에어플로워센서 청소 (AFS)

[드로인(노인환)]

아래 올리신 글을 보고 이것저것 찿아보고 생각해보니, 
여야튼 마후라에서 나오는 휘발유냄새는 연소가 덜되거나 안되서 나오는것으로 추측합니다.. 
그런데, LPG 상태에서도 휘발유 냄새가 나는것은 뭔가 새는것 같기도 하구요. 
휘발유 냄새가 엔진룸에서 나는건 아니니, 연료 라인들 문제는 아닌듯 합니다. 

백색연기, 휘발유 냄새, 시동시 RPM떨어지는것
이게 원인이 하나인지, 각각 다른 원인인지는 잘 모르니,
그래서 돈 안들고, 내가 해볼수 있는것 부터 해보는게 좋을듯 합니다.

< 기본 >
- 모든 작업을 할때 일단 밧데리 마이너스 단자를 풀고 하셔야 합니다.
  
1. 엔진오일 양 측정 - 스틱을 빼서 닦아내고 다시 넣어 확인
  처음에는 스틱에 얼마만큼 묻어 있는지 잘 안보입니다.
 여러번 해 보다보면 스틱에 일직선으로 묻어 있는 부분이 보입니다.
 이게 F와L사이에 있는지 확인. 
 흰색 연기가 많이 나왔으니, 흰색연기 대부분의 원인이 엔지오일을 먹어서 그렇다고 합니다.
 그러니 제 추측으로는 아마 엔진오일이 많이 없을겁니다.
2. 모든 나사나 너트 잘 채워져 있는지 확인
   : 체결된곳 살짤 흔들어보고, 이상한곳은 십자드라이버, 일자 드라이버로 일단 풀었다가
      힘을 약간 줘서 체결. 너무 세게하면 ( 토크가 세면) 나사선들이 망가집니다.
       그러면 교환 하셔야 합니다. 

1. 휘발유 냄새
: 여야튼 공기(산소)와 연료(휘발유)의 구성비가 틀려 발생한다라고 가정하에
  우선 공기와 연관 된것 부터 적어보겠습니다. 
1) 스로틀 바디 청소
   : 스프레이식으로 청소하셨다고 했습니다. 
     스프레이식은 엔진이 또는 여러가지가 뜨거워 지면 바로 날라가 버립니다. 
   그래서 거품식을 사용해야 한다고 합니다.
   ( 사용하는 방법을 원하시면 나중에 따로 글로 적겠습니다.)
  차라리 사진의 주황색 체결된거 풀고( 에어클리너 두껑)
    노란색 4번 벤치나 기타등으로 체결된거 잡고 밑으로 살살 밀어 풀고
    하얀 화살표 3번을 풀고  깨끗한 면으로 닦아 내는게 좋다고 합니다.
   스프레이식이던 거품식이던 사용하고 나면 엔진 오일 이 오염되기 때문에
    엔진 오일을 교환해야 한다고 합니다.

2) 에어플로워 센서 청소
  저는 청소 할때 보통
   주황색 화살표 풀고
    하얀색 1번과 3번 풀고
    노란색 4번 5번 풀면 분리됩니다. 
   그런후 빨간색 화살표  2개 풀면 에어플로워 센서가 있는 큰 호스(AFS) 가 빠집니다.
그후 

1) 모든 큰 호스 티슈나 기타등으로 깨끗하게 닦고
2) AFS 청소 하는 스프레이로 통안을 보면 길쭉하게 튀어 나온거 있는데,

 스프레이 스틱을 가능한 가까이 대고( 특히 중요한 부분이 있는데, 유툽 한번 찿아보시구요)
  여기를 앞, 뒤로 뿌리고 흔들어 말리고  뿌리고 흔들어 말리고 몇번 반복을 합니다.
  바싹 말린후 다시 체결합니다.

@ 전 작업할때 나사던, 호스던 실리콘 스프레이 뿌리고 합니다. 

   실리콘이 고무에는 좋다고 합니다. 많이 묻어면 닦아내면 되구요.
    나사나 이런건 WD 가 좋은데, 고무에는 안좋다고 합니다.
    만약 뿌리신다면 조심해서 하시구요
@ 나사나 너트 풀고 조을때 전 손으로 합니다. 
     엔진룸안에 있는 나사나 너트는 거의 손으로 합니다. 

     토크렌치도 사용안합니다. 토크렌치 사용할려면 약간은 숙달되어야 하고, 좀 작은거로 하셔야 할겁니다.
     나사선이 빠가가 나니 조심.