1. 백색연기 ( 백연)- 냄새

[드로인(노인환)]

< 수증기인지 백색연기인지 구분>

: 수증기는 금방 날라간다. 백색이 보통 차를 잘 벗어나지 않는다.
  연소가 잘 되고 있다는 증거

< 백색연기 원인 >

1. 백색연기와  엔진떨림 경우
디젤차 경우 - 일단은 휘발유와 비슷하다고 추측해보고 
1) 인젝터
     인젝터 분사량이 부족 또는 덩어리로 연료가 나와 산소와 접촉이 짧아 백연발생
    : 백연과 엔진이 떨림

    : 웜업 되면 백색연기가 적거나 안나옴.

      장기간 주차후 백색연기 많이 나옴

    : 연료 필터 가 물을 걸르는 작용을 함. 이 기능이 잘 안되면 인젝터를 고장 일으키는 원인인 된다고함
2) 밸브 가이드 고무, 엔진 오일 유입, 터보장치가 고장

2. 아침 첫시동, 장거리 주행중 백색연기
  1) 흡기 밸브 가이드 고무, 피스톤 링 마모시 - 엔진오일이 유입되어 연소되면서 백색연기
  2) pcv가 있는 밸브 카바 문제  (교체)
     a. 스로틀 바디를 열어보면, 엔진오일이 고여있다.

    ( 정상적으로 블로바이가스는 pcv를 통해 호스를 지나 스로틀 바디(흡기다기관)에 들어간다.
      블로바이가스만 들어가여 하는데)    
    b. pcv가 있는 밸브 카바를 열어보면,

        어딘가 막혀 있어 엔진오일이 pcv를 통해 스로틀 바디쪽에 고이게  된다)
    c. 엔진오일 넣는 두껑을 열어보면, 카본이 축적ㄷ되어 있는것을 볼수 있다. 

3. 백색연기가 나다 말다 한다. 
   : 접지쪽에 녹이 쓸어 이런경우도 있다고 함. 

4. 엔진떨림과 백색연기 또다른 원인
   점화플러그와 점화 코일

5. 백색연기 - 미세하게 나면
   : 헤드가스켓
   : 냉각수가 없어진다.

< 여러가지 의견들 >
6. 청색연기 - 백색연기처럼 보이지만 자세히 보면 청색도 보임
   1) 연소실로 유입된 엔진오일이  소량탈때 흰색연기와 청색연기 발생
   2) 피스톤 링, 스템 실