볼티모어 다리 붕괴로 미국 공급망 붕괴
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이번 사고로 국내 주요 항구 중 하나가 운행을 중단했다.
© AFP / 니시무라 켄트
볼티모어의 주요 항구로 가는 해상 항로를 차단한 프란시스 스콧 키 브리지(Francis Scott Key Bridge)의 붕괴로 인해 지역 운송 및 물류에 심각한 혼란이 발생하고 글로벌 공급망에 파급 효과가 발생할 것으로 예상됩니다.
덴마크 해운 대기업 머스크(Maersk)가 운영하는 싱가포르 선적 컨테이너선 달리(Dali)호에 충돌한 후 4차선 다리가 화요일 무너졌습니다. 사고로 인해 2.6km 길이의 교량 중 상당 부분이 파탑스코 강으로 무너졌고, 차량 여러 대가 거의 55m 아래로 떨어졌습니다.
1970년대에 건설된 Francis Scott Key Bridge는 Patapsco 강을 가로지르며 미국에서 9번째로 큰 외국 무역항과 바다를 연결하는 유일한 통로입니다. 볼티모어 항은 미국에서 차량 수출이 가장 활발한 해상 터미널입니다.
메릴랜드 주지사 웨스 무어(Wes Moore)에 따르면 볼티모어보다 더 많은 차량을 가져오는 미국 내 다른 항구는 없으며 매년 최대 850,000대의 자동차와 소형 트럭이 터미널을 드나들고 있습니다. 차량 조립에 사용되는 부품도 항구나 교량을 통과합니다.
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동부 해안 해운의 주요 허브는 상당한 양의 석탄도 처리합니다. S&P Global이 추적한 데이터에 따르면 2023년 2분기 동안 항구 시설의 석탄 수출 용량은 두 번째로 높았습니다.
10척의 선박이 항구 안에 갇혀 항구를 드나드는 유일한 길을 가로지르는 무너진 다리로 인해 떠날 수 없는 것으로 알려졌다. 또 다른 소형 화물선과 예인선 등 선박 30여 척도 항구에 갇혀 있다. 볼티모어로 향하던 선박 40여 척이 우회를 강요당했습니다.
이번 비극에 대해 조 바이든 미국 대통령은 항구와 관련된 교통 및 일자리에 대한 우려를 언급하면서 다리가 경제에 매우 중요하다고 말했습니다. 그는 항구가 약 15,000개의 일자리를 지원하고 매일 30,000대 이상의 차량이 다리를 사용한다고 언급했습니다.
관계자들은 사건 이후 선박 수송을 위해 항구를 폐쇄했습니다. 당국은 현재 실종자 6명에 대한 수색작업을 벌이고 있다.
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