안녕하세요
동네 근처에서 모터쇼 한다고 해서
차 구경 갔다와서 사진 몇장 올려 봅니다.
SAC Auto Show라고
세크라멘토에서 매년 열리는 모터쇼인데
메이커 본사급 참가하는 메이져 오토쇼는 아니고
근처 딜러에서 파는 차들 몇대씩 갖다 놓고
하는 동네 모터쇼 수준이라
북미프리미어나 월드프리미어 이런건 한대도 없고
그냥 시판중인 차들만 있는 동네급 쑈에요.
그중에서
미국에 미국에 의한 미국을 위한 차종인
픽업트럭 사진들 몇장 올려봅니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99387E3A5DAE746B2E)
가장 먼저 보인 곳은
제무시 부쓰
GMC는
GM 그룹에서
픽업트럭, SUV, 버스 같은 상용차 만드는 브랜드고요
우리나라에 정식수입 안하고 있는 브랜드라
제무시 도라꾸 시절 트럭(지금도 강원도에서 벌목 트럭으로 쓰인다고 하던데 ㅎㄷㄷ)이나
제무시 뻐어-쓰
시대급 아재 아니면 친숙한 브랜드는 아닐겁니다.
미국에서는 F150급 풀사이즈 픽업트럭 시에라Sierra 팔고 있고요
F250급 헤비듀티 시에라도 역시 팔고 있습니다.
쉐비 콜로라도 포드 레인져급 소형 픽업 트럭으로 캐니언이라고 있는데
이건 거의 보기 힘든 차종입니다.
SUV라인업은 가장 많이 알려진게 유콘(쉐비 타호급, 캐딜락 에스컬레이드랑은 하위 호환)있고요
그 밑에 미드사이즈 SUV로는 아카디아 (쉐비 트레버스급) 팔고 있습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F0223A5DAE747128)
최근 나온 신형 시에라네요
상위 트림에 8기통 6.2L 가솔린 들어갑니다 ㅎㄷㄷ
존나 미국임..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AC3A3A5DAE74772A)
디날리Denali라고
GMC에서 최상위급으로 파는 라인업입니다.
시에라 1500 디날리 칵핏.
얘는 8기통 5.3L 엔진이네요.
존나 미국..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990E2F3A5DAE747B27)
풀사이즈 픽업 트럭(포드 F150, 쉐비 실버라도 1500, GMC 시에라 1500 급)은
보통 세가지 캐빈 타입이 있습니다.
레귤러캡은
운전석 1열만 캐빈이고 뒤는 적재칸인 상용트럭
더블캡은
2열 좌석이 있는데 거의 임시좌석(?) 수준의 '좌석은 있지만 앉을 수 있게는 안해준다'이고
크루캡이
보통 패밀리카로 쓸 수 있는 제대로된 2열의 캐빈을 갖춘 모양새 입니다.
풀사이즈급 픽업의 크루캡은
2열 거주성이 좋아서
시트 등받이 각도 어느정도 있고 레그룸은 그랜져 보다 넓어서
뒤에만 3명이 넉넉히 앉아서 장거리도 갈 수 있는 정도죠.
위에 짤이 크루캡 입니다.
상위 트림으로 가면 2열 열선시트도 있고 거의 왠만한 세단 2열정도급 거주성 편의성 제공 됩니다.
소형 픽업(콜로라도 레인져 렉스턴스포츠) 2열은 확실히 등받이도 너무 서있고 레그룸도 좁아서
성인 3명이 넉넉히 앉아서 장거리도 너끈히 갈 정도는 못되는데
풀사이즈 부터는 확실히 다릅니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9935793A5DAE748125)
광고 같은데서 보면
GMC 트럭들은
이렇게 적재함의 활용도가 주무기인것 같습니다.
변형에 따라서 아주 다양하고 편리하게 사용가능하게 되어있는
시에라 적재함.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9956E83A5DAE74872D)
헤비듀티 라인업에서 고를 수 있는
8기통 6.6L 디젤 듀라맥스 엔진
디젤도 존나 미국이네..
출력 보니까 398마력에
토크가 765 lb/ft 인데
우리식으로 kg/m로 환산하면 어느정도 일지....는 귀찮아서 패스
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990D393A5DAE748D27)
새로 나온 실버라도나 램1500 운전석 보면
거의 고급 세단처럼 엄청 세련되게 나오던데
시에라는 신형인데도 약간 이전 세대 구형 틱하네요 인테리어가..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998F663C5DAE749524)
블랙휠에 블랙광빨 ㅎㄷㄷ
도라꾸에서도 멋이라는게 폭발하네요
역시 존나 미국..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9997403C5DAE749F2C)
이정도면
기스날까봐 트럭에 아무것도 못싣고 다닐듯 ㄷㄷ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B5693C5DAE74A82B)
도요타 부쓰가 있네요
도요타도 미국에서
소형 픽업 타코마랑 풀사이즈 픽업 툰드라 팔고 있는데
시국이 시국인지라
쪽바리차는 패스
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E5D13C5DAE74B02A)
아메리칸 픽업 중에서
개인적 느낌으로는
존재감 제일 ㅎㄷㄷ한 램 입니다,
램은 닷지에서 만드는 트럭 이름이었는데
10년 전부터는 독립 브랜드로 RAM이라는 이름 달고
램1500 램2500 램3500 등등 풀사이즈 부터 헤비듀티까지 맨들고
프로마스터 밴 시리즈도 만듭니다.
역시 주력은 포드 F150급인
램1500이고요
6기통 3.7L 터보 엔진이랑
유명한 8기통 5.7L 헤미HEMI엔진 있습니다.
존니 미국이네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9977263C5DAE74B725)
오프로드용 타이어 낀
램 1500
포스가 ㅎㄷㄷ
산이고 강이고 지랄이고
다 건널 기세
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9992623C5DAE74BE2A)
시승 행사도 있었습니다.
램 성님들 덩치 때문에
옆에 쭈구리 랭글러는 꼭 레니게이드만해 보이네요.
줄 너무 길어서 안탔어요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9952623C5DAE74C526)
다음은 찦 부쓰
새로나온 랭글러 픽업트럭
글래디에이터 입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CD52405DAE74CF2C)
그런데 막 정통 픽업들 보다 오니까
3.6L 엔진 달고 있는
글래디에이터 왜케 조그맣고 초라해 보이는지 ㅎㅎㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9914C7405DAE74DB20)
우리나라에도 글래디에이터 런칭한다는 소리가 있던데
전장이 5.5m가 넘어서
우리나라에서 탄다는건
이게 그냥 불편함 수준이 아니라 불가능 수준일거같음
참고로 2.5톤 트럭 마이티 단축 전장이 5.4m가 안되네요...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D5A9405DAE74E42C)
적재함이 꽤 넓고 깊어서
미국같은 환경에서는 활용도 좋을거같습니다
우리나라에서는 그냥 간지용 픽업일테지만..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A3AC405DAE74ED25)
글래디에이터는 블랙이
간지 지려버리는군요
화이트 보단.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C97F405DAE74F62C)
시승 해볼껄 하는 후회가 듭니다
지금에 와서야..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994715405DAE750628)
포드 시승차 싣고 온 F350 슈퍼듀티
가끔 고속도로에서 2층짜리 차 6대 적재되는 카캐리어 트레일러 끌고가는
헤비듀티 슈퍼듀티 픽업들 보는데
진짜 토크가 얼마나 무시무시하길래 저런걸 끌고 다니나 싶어요..
미국 픽업은 1500급 2500급 3500급 정도로 보통 나뉘는데
포드 F시리즈는 150 250 350이렇게 나가고요 슈퍼듀티 F450 까지 있네요
(특장차나 특수용도로 F550 F650시리즈도 있긴 합니다.)
엔진 라인업은 미국답지 않게
이전 세대부터 다운사이징 트렌드에 맞춰
6기통 2.7 터보 부터 주력은 3.5L 가솔린 터보고요(랩터에 들어가는 엔진)
8기통 6.2L랑 디젤은 8기통 6.7L엔진까지 있네요. 이건 뭐 토크가..기차수준
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D261475DAE750C26)
콜로라도 처럼
곧 우리나라에 정식수입 될(지도 모르는)
포드 레인져
들어오면 머스탱이랑 익스플로러에 들어가는
4기통 2.3L 가솔린 터보 버전으로 들여오겠죠
아마 콜로라도 3.6L 보다는
심리적 저항이 약할듯 싶습니다.
근데 그래봤자 렉스턴 스포츠 가격 맞추기 쉽지 않을거에요.
그냥 정식 수입된다는 데에 의미를 둬야될듯.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995A26475DAE751629)
이건 F150 더블캡 입니다.
위에서 말씀 드린것 처럼
2열은 있긴 하나 앉을 수 있게는 안해준다
수준의 좌석이 이고요
더블캡은 보통 사진처럼 수어사이드도어가 달려 있습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D2D0475DAE751C26)
그리고 마침내 나타난
F150 랩터 ㄷㄷㄷ
그냥 존나 멋있어요
엔진이고 뭐고 그냥 개존멋
얘보러 간거임 사실.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9928BC475DAE752928)
GMC에는 디날리Denali가 있고
쉐보레에는 ZR2, Z71 라인업이 있다면
포드 F시리즈에는 끝판왕으로 랩터가 있습니다.
그냥 개멋있어요 아주 질질 싸요..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F625475DAE752E2B)
인테리어에는 카본 패키지도 선택사양으로 있고
전용 시트에 전용 크레스트까지 있고요
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D8D2475DAE753526)
랩터는 실버라도 Z71 버전처럼
오프로드 튠 버전이라고 보면 됩니다.
오프로드용 서스펜션이랑 타이어 들어갔는데요
됐고 그냥 존나 멋있네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B13C475DAE753D1E)
전체적인 프로포션 부터
디테일까지
역시 픽업의 끝판왕입니다
한국에 비공식 수입되서
1억 넘는 가격에 팔고는 있군요ㅎㅎ
현지 MSRP는 55,000불 시작해서 옵션 최대치 78,000불까지 네요
7만불 정도 잡아도 지금 환율이면 8천5백만원 정도고
컨테이너에 싣고 와서 인증 받고 마진 붙여 팔려면
1억 넘을 수 밖에 없네..
응 못사
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993659505DAE754624)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D194405DAE74FD2C)
풀사이즈 크루캡인 만큼
편의 사양은 거의 승용 세단급이고요
캐빈 공간은 대형 세단보다 넓습니다.
4-5인 가족용 차로는 차고 넘쳐요.
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6기통 트윈터보 3.5L 엔진이고요
375마력 입니다.
이전 랩터 1세대는 8기통 5.4L 자연흡기 엔진 올라갔는데
개인적으로 과급기 보단 자연흡기가 더 좋아서
아쉽네요..
??
제가 왜 아쉽죠??
살 일도 없는게..
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996500505DAE755B23)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EAF4505DAE756326)
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아 너무 말 많이 해서
급피곤해서
급히 끝내봅니다.
감사합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996BF54A5A9F2D802F)
렙터냐 램이냐...고민중에 있습니다.. 지금은 랭글러 타는데... 2년후..뭘로바꿔야 할지..
와 저랑 같은 고민 하고 계시네요
물론 살 계획은 없습니다
크아... 다들 한 멋 하네.. 맛지다. 맛져:
커서 너무 힘듬 시내 들어 가는 순간 지옥이 됨
저기다 포타 따블캡을 똭!
존나 상남자 포스 쩐다ㅋ
미국있을때 업체 사장님차 며칠 탔는데...진짜 힘좋고 좋던데...미국이니 탈만할듯...포드f150 한정판 모델이라고 자랑하시던데...44대 밖에 없는 차라며...진짜인지는 모르겠어요
이전세대 f150 톤카 에디션이네요
찾아보니까..톤카라는 중장비나 트럭 모형 만드는 회사랑 콜라보레이션 에디션으로 나온거같아요 희귀한 차네요
@Gerrard_ 와 맞아요 차에 톤카라고 써있었어요...님 전문가 인정~^^ 감사합니다. 굿데이~^^
글 재밋게 잘쓰시네요 ㅋㅋ
감사합니다
글쓰는거도 체력 필요하네요ㅋㅋ
정성글 감사요
댓글 감사합니다
픽업트럭 진짜 사고 싶은데... 울나라에서는 절대 못 타죠. 주차를 못해요. 운좋게 주차해도 못 내려요. 진짜 시골에서나 타고 다닐까... 닛산 타이탄과 도요타 툰드라도 어떻게던 픽업 트럭 시장에 끼어들라고 하는데... 안되죠. 대신 저렴한 가격으로 때려 박고 있죠. 개인적으로 외형은 GM 시에라가 제일 맘에 들더군요. 근데 픽업 트럭은 바퀴 업글하고 서스펜션 높여야 진짜 뽀대 나던데.. 대신 연비는 포기해야죠. 근데 포드에서 전기엔진 픽업트럭하고, 하이브리드 픽업 트럭 만든 다고 하던데...
공감합니다. 우리나라에서 탈 수 있는 현실적 최대 크기가
콜로라도 레인져 타코마 렉스턴스포츠 급인것같네요 그 이상은
편익보다 불편이 더 커지는 크기
ㅋㅋㅋㅋ재밌네요 정독 했습니다!! 종종 써주세요!!
감사합니다 꾸준히 써보겠습니다
튜닝의 맛^^