NO |
점검 방법 |
색상 |
오일의 냄새 |
오일게이지이물질 |
문제점(예상되는 원인) |
정비방법 |
1 |
오일콕크이물질
/오일상태투명유리병
/오일게이지이물질
/오일팬탈거자석이물질 |
df |
무취 |
없음 |
정상, 오일 특성 무색 있음 |
정상 |
2 |
df |
df |
카본 냄새 |
점검요함 (기포발생) |
특정 단 클러치 손상, 주행중 공회전 /D, R 규정스톨 이상현상 주행불능 |
미션 O/H수리요함 |
3 |
df |
무취,탁함 |
점검요함 |
오일 교환 주기 불량 / 오일 열화에 의한 산화 초기 / 변속단 이상 없음 |
미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함 |
4 |
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악취 |
점검요함 (기포발생) |
오일 순환 부족, 열화, 유성 기어 열화, 오일 산화 / 변속시 충격, 슬립, 공회전 |
미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함 |
5 |
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탁한 냄새 |
점검요함 |
게이지 이물질(금속부위마모), 댐퍼클러치 손상, 고속시 떨림 현상 |
미션 O/H수리요함 |
6 |
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미세 카본 냄새 |
점검요함 |
케이스 훅링 초기 마모, 클러치 손상 초기, 오일 산화 |
미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함 |
7 |
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심한 카본 냄새 |
점검요함 |
변속 D, R지연, 훅링 또는 케이스 손상으로 클러치 디스크 슬립 손상, 오일산화(금속부위마모, 캐리어손상, 베어링, 샤프트, 브레이크 클러치/밴드손상) |
미션 O/H수리요함 |
8 |
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무취 |
점검요함 |
토크 컨버터내 스테이터 마모 초기 / D, R시 스톨 편차 낮음 / 오일산화 (미션의 극압 발생 문제점) |
미션 O/H수리요함 |
9 |
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악취 |
점검요함 (기포발생) |
미션내 T/C 극압, 열화 발생 / D, R시 스톨 편차 낮음 / 오일산화(주행이상무, 무리한 주행 원인) |
미션 O/H수리요함 |
10 |
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미세한 신내 |
점검요함 (기포발생) |
미션내 에어브리더 막힘, 수분함유 / 미션 치명적 결함(v/v부식) / 변속단 이상 없음 |
미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함 |
11 |
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달콤함, 무취 |
점검요함 (기포발생) |
라디에이터내 쿨러라인으로 부동액 침투 혼합 미션 치명적인 결함(클러치, 씰 손상) / 변속시 충격 발생 |
미션O/H수리요함 (각단 클러치) |
12 |
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악취 |
점검요함 |
주행 이상·불능 / 캐리어·펌프·컨버터 치명적인 손상 / 오일순환 부족 / 오일산화 미션 내부 소음 N·P / 오일 필터 흡착으로 오일 순환 부족 |
미션 O/H수리요함 | |