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'길 하나를 사이에 두고 집값이 두배 이상 차이가 나요. 서울 강남.북 지역 격차의 축소판이라고 볼 수 있지요'
양천구 신정동의 주요간선도로인 강서로 주변. 6차선 도로를 사이에 두고 동쪽에는 '제 2의 강남'이라 불리는 목동 신시가지 아파트 단지, 서쪽에는 1960~70년대 형성된 철거 이주민 정착촌이 자리하고 있다.
목동 아파트가 평당 2천만원선인데 비해 철거 이주민 정착촌의 단층 노후주택들은 평균 8백~1천만원선. '그나마도 이 일대가 신정 뉴타운으로 지정된 뒤, 가격차가 많이 줄어든 것'이라고 인근 부동산 관계자들은 설명했다.
신월6동에서 만난 주민 이정식(52)씨는 '목동 신시가지가 쾌적한 주거지로 각광을 받고 있는 반면 이 지역은 열악한 환경의 슬럼가가 형성돼있다'며 '동네 아이들이 강서로 동쪽에 사느냐, 서쪽에 사느냐로 편을 가를 정도'라고 말했다.
양천구는 관내 동서 지역간 격차를 줄이는데 중점을 두고 뉴타운 개발 사업을 추진한다. 특히 신정3동과 신월6동에 위치한 철거 이주민 정착촌에 목동 신시가지 수준의 아파트 단지를 조성할 계획이다.
또 사업지구 내에 초등학교와 고등학교를 신설하고 마을광장, 공원, 내부 간선망 등 기반시설 확충에 주력할 방침이다.
목동 신시가지 수준의 주거 단지로=신월6동 철거 이주민 정착촌은 일명 '15평 단지'로 불린다. 30평 남짓한 부지를 15평의 단독주택 두 채가 벽을 맞대고 번지수도 같이 쓰는 형태로 주택가가 구성돼 있기 때문이다.
대부분 20~30년된 노후주택이며 골목길의 폭은 대부분 2m, 넓어도 4~5m에 불과해 불이 나도 소방차 진입이 어려운 상황이다.
양천구는 2007년까지 신월6동.신정3동 일대에 12층 규모의 아파트 단지를 조성하고 기반 시설을 대거 확충할 계획이다.
인구는 현 수준과 비슷하게 유지하고 남는 공간은 주차장.공원 등으로 활용해 탁 트인 쾌적한 공간으로 꾸민다는 구상이다.
아파트 단지가 들어서는 구역을 따라 폭 25m, 20m의 도로를 신설하고 각 블록 면적의 5%를 쌈지공원 부지로 확보한다.
재개발이 어느 정도 진행된 상태인 신월2동 지역은 기존 개발과 연계해 주택가를 정비한다. 이밖에도 사업지구 내에 초등학교와 고등학교 각 1곳씩을 신설, 과밀학급 문제를 해결할 예정이다.
양천구 도시주택과 정병일 주임은 '교육시설을 포함, 공원.도로 등 도시기반시설과 기타 생활편의시설을 충분히 확충해 지구내에서 모든 생활이 가능한 '자족형 뉴타운'으로 조성할 계획'이라며 '사업이 완료되면 목동 신시가지 수준의 고급 주택가로 변신할 것'이라고 말했다.
간선로 주변 상업.업무기능 강화=구는 신정 네거리 주변을 중심으로 남부순환로.신월로.강서로와 맞닿은 도로변에 주상복합건물과 사무실 등을 집중 조성해 목동과 연계되는 상업ㆍ업무 중심축으로 개발한다는 계획이다.
구 관계자는 '현재 신월로변의 신곡시장 등 일부 상권이 형성돼 있으나 대부분 낙후되어 있고 병원.학원 등 주거기능을 보조할 근린시설들이 부족하다'며 '편리한 교통을 효과적으로 활용할 수 있는 상업시설들을 유치할 계획'이라고 설명했다.
또 지구 중심 역할을 할 2호선 신정네거리역 인근에는 시민광장과 녹지를 조성할 방침이며 전철역과 남부순환로를 잇는 보행자 전용도로 건설도 검토하고 있다.
구는 올해 중반까지 구체적인 종합개발계획안을 마련해 내년 1월부터는 주택가 정비 등 본격적인 개발사업에 착수할 예정이다.
남은 과제는 다른 뉴타운 지역과 마찬가지로 세입자 대책 마련. 철거 이주민 정착촌의 경우 세입자 비율이 전체 주민의 60%를 넘는다.
한 세입자는 '뉴타운 개발이 결국 철거 얘기 아니냐'며 '여기서 나가면 또 어디로 가란 말이냐'고 한숨을 지었다.
신은진 기자 자료출저 : 중앙일보