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디지털 트윈: 높이 날고 빠르게 유연하게
디지털 디자인 및 제품 개발은 복잡한 문제를 해결하는 새로운 방법을 제공할 수 있습니다. 구현을 올바르게 한다는 것은 큰 아이디어를 신중하게 현장에서 부츠로 변환하는 것을 의미합니다.
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디지털 트윈의 기본 사항과 이들이 제공하는 기회에 대해 논의한 후 디지털 방법이 제품 개발을 혁신하는 데 어떻게 도움이 되는지 살펴봄으로써 탐구를 확장하고 있습니다. McKinsey 파트너인 Kimberly Borden과 수석 고문 Dr. Will Roper가 생산 애플리케이션에서 디지털 기술의 가치에 대해 나누는 대화에 참여하십시오. Formula One 경주와 항공 우주 및 방위 분야에서 설계 및 개발에 대한 디지털 접근 방식의 사용을 검토하는 그들의 논의는 소프트웨어 개발 스타일이 하드웨어 생산에 얼마나 큰 영향을 미칠 수 있는지 보여줍니다.
Farnborough International Airshow에서 녹화되고 McKinsey's Operations Practice의 편집장인 Christian Johnson이 소개한 이 에피소드는 제품 설계 및 개발에서 디지털 필수 요소를 탐구합니다. 또한 큰 아이디어를 실행할 수 있도록 실용적인 전달 접근 방식의 필요성을 고려합니다. 명확성을 위해 대화를 편집했습니다.
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디지털 트윈: 높이 날고 빠르게 유연하게
Christian Johnson: 회사의 미래 성공을 위해서는 민첩하고 유연하며 탄력적인 운영이 필요합니다. 저는 여러분의 호스트인 Christian Johnson이고 여러분은 세계 최고 경영진과 McKinsey 전문가가 소음을 뚫고 새로운 운영 현실을 만드는 방법을 밝히는 팟캐스트인 McKinsey Talks Operations를 듣고 계십니다.
이전 에피소드산업의 디지털 혁신에 대한 가장 흥미로운 예 중 하나인 디지털 트윈을 살펴보고 디지털 트윈이 무엇인지, 가치를 추가할 수 있는 위치, 가장 중요한 것은 이를 포착하는 방법을 다룹니다. 이 토론의 게스트 중 한 명인 McKinsey 파트너 Kimberly Borden은 2022년 판보로 국제 에어쇼에서 녹음된 인터뷰에서 토론을 더욱 발전시키는 데 도움을 주고 있습니다. 그녀는 전직 미 공군 획득, 기술 및 물류 담당 차관보이자 현재 McKinsey의 선임 고문인 Will Roper와 디지털 트윈이 이미 상당한 가치를 창출하고 있는 응용 프로그램인 연구 개발의 디지털 필수 요소에 대해 이야기하고 있습니다. 대화는 그가 포뮬러 원 경주에서 디지털 혁신의 잠재력을 어떻게 보았는지 그리고 큰 꿈을 꾸어야 할 필요성에 초점을 맞춥니다. 그러나 견고한 구현 계획을 항상 염두에 두고 있습니다. 들어봅시다.
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Kimberly Borden: 오늘 우리는 전직 공군 차관보이자 공군의 디지털 변환 및 인수를 주도한 Will Roper와 합류했습니다. 오늘 우리와 함께 해주셔서 대단히 감사합니다, 윌.
윌 로퍼: 고마워, 킴. 저는 언제 어디서나 이 주제에 대해 이야기하겠지만 특히 많은 항공기와 우주 시스템 주변에서 이야기하는 것이 좋습니다. 특히 디지털 변환에 대해 이야기하기에 적절한 장소입니다.
킴벌리 보든: 훌륭합니다. 공군이 비행기와 획득 프로세스에 대해 생각하고 작업하는 방식을 실제로 변화시킨 경험을 고려할 때, 변화가 필요하다는 것을 깨닫게 된 계기와 그 변화를 정확히 어떻게 구현했는지에 대해 조금 말씀해 주시겠습니까?
윌 로퍼:좋은 질문이야, 김. 저는 "디지털 변환"과 디지털 엔지니어링이 제가 추진할 플랫폼이 될 것이라고 생각하면서 공군 및 우주군 인수 작업에 참여하지 않았습니다. 사실 우리가 현재 훈련기를 대체할 T-7 프로그램에 대한 계약을 체결했을 때 저는 디지털이 뭔가 다르다는 것을 깨달았습니다. 비용은 평소보다 훨씬 낮았고 새 비행기는 과거보다 훨씬 빨리 제작되었습니다. 그래서 저는 내부로 들어가 디지털의 차이점을 배우려고 노력했고 자동차 산업과 포뮬러 원과 같은 다른 산업에서 완성된 디지털 엔지니어링 기술이 이제 국방 분야로 넘어가기 시작했다는 것을 깨달았습니다. “글쎄, 이것은 매우 강력할 것입니다. 우리가 비즈니스를 수행하는 방식을 바꿔야 합니다. 하지만 그것에 대해 더 똑똑해져야 합니다.” 나는 이것에 대해 누가 세계를 이끌고 있는지 결정하려고 노력했습니다.
지금까지는 Formula One 경주였습니다. 여기 바로 아래에 있는 McLaren 레이싱 팀이 매주 레이스에서 경쟁하는 방법을 공개할 만큼 충분히 감사했습니다. 나는 그들이 매주 하는 일이 우리가 소프트웨어를 하는 방식과 비슷하다는 것을 깨달았습니다. 소프트웨어에 사용되는 것과 동일한 민첩성이 하드웨어에 사용되었습니다. 이것이 제가 오늘 여러분과 이야기하고 싶은 강력한 개념입니다. 그것이 제가 그것에 대해 흥분한 부분이며 이 접근 방식이 우리가 다른 군대와 경쟁하는 방식을 바꿀 수 있다는 것을 깨달았습니다. 그것은 새로운 기술을 프로그램에 도입하는 흐름을 바꿀 수 있고 실제로 방위산업 획득에 있어 회사에 더 많은 기회를 창출할 수 있습니다. 그래서 저는 디지털 트랜스포메이션, 디지털 엔지니어링으로 방향을 틀었습니다. 제가 남기고 싶은 핵심이었습니다. 나는 그것에 대해 너무 열정적이기 때문에 이것에 대해 많이 썼습니다.
킴벌리 보든: 놀랍군요. 비전을 갖는 것은 한 가지입니다. 공군 전체와 주요 계약자를 탑승시키는 것은 또 다른 일입니다. 많은 조직과 공군 자체를 변화시킬 수 있었던 것은 무엇입니까?
윌 로퍼: 음, 제가 시도한 첫 번째 방법은 실패했습니다. 실패에 부딪힌 후에 성공을 봅니다. 하지만 디지털 엔지니어링과 모델 기반 시스템 엔지니어링에 대해 이야기하며 돌아다녔고 이미 잘하고 있다고 들었습니다. 우리는 모든 일에 컴퓨터를 사용합니다. 컴퓨터를 보고, CAD를 보고,1실제 테스트를 시작하기 전에 실행하는 테스트 스크립트를 살펴보십시오. 이를 위해서는 매우 다른 메시징 접근 방식, 매우 다른 브랜딩 접근 방식이 필요하다는 것을 깨달았습니다.
아내에게 많은 공로를 인정하겠습니다. 그녀는 내가 휴가를 보내고 공군과 우주군을 위한 우리의 디지털 전환 전략을 제시하는 공상 과학에서 영감을 받은 보고서 인 There Is No Spoon 이라는 문서를 작성하도록 허락했습니다. 몇 가지 이유로 매우 의도적으로 그렇게 썼습니다. 첫째, 나는 그것이 이전에 정부에서 쓰여진 적이 있는 어떤 것과도 닮지 않기를 원했습니다. 대부분의 정부 문서는 취침 시간에 읽기 좋습니다. 그들은 잘 쓰여지지 않았습니다. 그들은 종종 이름을 붙인 사람들이 쓰지 않습니다.
저는 항상 스스로에게 물어보곤 했습니다. 제가 젊었을 때, 문서가 교장이 쓸 만큼 중요하지 않은데 왜 제가 읽을 만큼 중요한 문서인지. 그래서 36쪽 정도는 모두 제가 쓴 것입니다. 나는 이것을 다른 방식으로 쓰려고 노력했다. 22년 된 영화인 매트릭스를 사용하는 아이디어가 정말 마음에 들었습니다 . 개념은 거의 모든 측면에서 물리적 현실을 대체할 수 있는 디지털 현실을 만들 수 있다는 것입니다. 우리는 아직 거기에 도달하지 못했지만 엔지니어링 목적을 위해 우리는 있습니다. 우리는 이 접근법을 채택해야 합니다.
개념은 거의 모든 측면에서 물리적 현실을 대체할 수 있는 디지털 현실을 만들 수 있다는 것입니다. 우리는 아직 거기에 도달하지 못했지만 엔지니어링 목적을 위해 우리는 있습니다.
또한 보고서를 읽을 수 있게 만들고 싶었습니다. 사람들은 그것을 소화할 수 있을 것이고, 기술 전문 용어가 많지 않을 것입니다. 우리는 사람들이 프로그램에서 디지털 혁신 기회를 찾도록 영감을 얻는 데 실제로 사용할 수 있습니다. 소수가 그 일을 훌륭하게 해냈습니다. 여기에는 현재 Minuteman III를 대체하는 지상 기반 전략 억지력인 Sentinel이 포함됩니다. Next Generation Air Dominance, B-52 상업용 엔진 교체 프로그램; A-10 날개 교체 프로그램. 이 작업을 수행하는 소수의 프로그램이 있습니다. 프로그램이 많을수록 더 많은 팀이 이를 따르도록 영감을 받을 것입니다. 연속적인 일을 하고 있는 것처럼 느껴지지만 실제로는 매우 불연속적입니다.
Kimberly Borden: 다른 사람들에게 영감을 주기 위해 비전과 전략을 사용한 것 같습니다. 회사에 이를 수행하는 방법을 조언하면서 얻은 교훈이 있었습니까? 다른 회사가 이 작업을 수행할 때 따라야 한다고 생각하는 교훈입니까?
윌 로퍼:좋은 질문입니다, 김. 저는 McKinsey에 입사한 이후로 많은 것을 배웠습니다. 나는 내가 아는 것과 소수의 프로그램에서 이것을 할 수 있다는 것을 알고 정부를 떠났습니다. 멋 졌어요. 그래서 저는 선임 고문으로 McKinsey에 합류했고, 저에게 도움을 요청받는 가장 일반적인 일은 디지털 혁신입니다. 고객과 처음으로 문이 닫힐 때 일반적인 스크립트가 있습니다. 그들은 모두 "우리가 얼마나 뒤쳐져 있습니까? "라고 말합니다. 특히 항공 우주 및 방위 분야에서는 모든 사람이 뒤쳐져 있다는 일반적인 인식이 있지만 실제로는 그렇지 않습니다. 좋은 소식입니다. 이제 Formula One은 훨씬 앞서 있으며 그들이 하는 일과 놀라운 이유에 대해 조금 이야기할 것입니다. 그러나 수비는 그들이 계속 후속 조치를 취한다면 실제로 돌격을 주도하는 일을 잘하고 있습니다. 대개, 제가 회사에 가장 먼저 하는 말은 “당신은 당신이 생각하는 것만큼 뒤떨어져 있지 않습니다. 당신은 실제로 이 산업을 주도할 수 있는 위치에 있습니다.”
그러나 두 번째는 최고 경영진이 참여해야 한다는 것입니다. 이것을 변경 관리 엔진에 넣고 디지털 변환이 부산물로 나오게 할 수는 없습니다. 이것은 종종 조직적으로 고통스럽고 잠재적으로 비용이 많이 드는 개별 이벤트, 특히 모델링 및 시뮬레이션을 통해 추진되어야 합니다. 투자적 접근이 필요합니다. 나는 우리가 참여했던 대부분의 고객들이 그것을 이해했고 잘하고 있다고 생각합니다. 쉽지 않습니다. 이것이 쉬웠다면 이미 일어났을 것입니다. 올바른 팀과 충분한 데이터가 있다면 회사의 새로운 길을 개척하게 될 것입니다. 다른 사람들도 그렇게 했고 당신도 할 수 있습니다.
Kimberly Borden: 팀에 대해 언급하셨습니다. 공군과 기업에서 필요한 역량을 구축하도록 어떻게 지시합니까? 이러한 디지털 기능의 대부분은 오늘날 존재하는 기능과 매우 다릅니다.
윌 로퍼:이에 대한 쉬운 대답은 없습니다. 여러분과 제가 오늘 소프트웨어 회사를 시작한다면 시작하는 당일에 코드를 배포할 수 있습니다. 코드 개발을 위한 놀라운 기술 스택이 있기 때문입니다. 소프트웨어에 대한 이러한 지속적인 통합, 지속적인 제공 접근 방식은 강력하고 강력합니다. 이제 컨테이너화를 통해 소프트웨어가 다양한 종류의 온보드 컴퓨팅이 있는 장치로 이동할 수 있으므로 약 8년 전 처음 등장했을 때보다 훨씬 더 강력해졌습니다. 소프트웨어에는 현재 하드웨어에 적용되고 있는 작업을 수행할 수 있는 놀라운 도구 세트가 있습니다. 대부분의 회사는 디지털화를 가능하게 하는 개발 플랫폼을 만드는 것부터 시작해야 합니다. 많은 사람들이 시간이 지남에 따라 이것에 투자해야 한다는 것을 알게 되면 약간의 열정을 잃을 것이라고 생각합니다.
좋은 소식은 전체 도구 세트가 완료되기 전에 상당한 가치를 지닌 빠른 성공을 거둘 수 있다는 것입니다. 기업들은 항공우주 분야에서 일반적으로 직렬로 수행되는 작업을 병렬로 더 많이 수행할 수 있다는 사실에 정말 흥분했습니다. 작업을 병렬로 수행할 수 있으면 더 많은 주기가 있습니다. 주기 시간은 일반적으로 디지털 변환에서 추적하려는 훌륭한 지표입니다. 통합이 아닌 엔지니어링에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다. 도구 자체에 통합하면 통합이 더 쉬워지기 시작합니다. Formula One과 같은 작업을 수행하기 훨씬 전에 디지털 인증과 같은 이러한 횡재를 조기에 볼 수 있습니다. 좋은 소식입니다. 적절한 전략을 사용하면 열정을 유지하고 추진력을 유지할 수 있을 만큼 빠르게 투자 수익을 얻을 수 있습니다. 그러나 대부분의 회사는 거기에 도달하기 위해 조언이 필요했습니다.
나는 대부분의 회사가 많은 디지털 혁신 아이디어와 로드맵을 가지고 있다고 생각하는 쪽으로 기울어지는 것을 분명히 보았지만 실제로는 어떤 것도 구체화하고 전달하지 못했습니다. 공군에서 나의 접근 방식은 우리가 클라우드에 머리를 맞대고 아이디어를 가지고 있다는 것이 훌륭하다는 것입니다. 우리는 항상 큰 꿈을 꾸어야 합니다. 그러나 클라우드에서 번갯불을 일으켜 지상에 활력을 불어넣는 프로젝트가 없다면(현장 구현 세부 사항) 아무것도 고착되지 않으며 확장할 템플릿도 없을 것입니다. McKinsey 팀에 합류한 이후로 제가 하고 있는 일은 회사가 포트폴리오 전반에 걸쳐 이러한 번개를 생성할 수 있는 위치를 확인하도록 돕는 것입니다. 이것은 이것이 가능하다는 것을 증명하는 과학 실험이 아닙니다. Formula One은 이것이 가능하다는 것을 증명합니다. 목표는 이제 고객을 위해 "제품화"하는 것입니다.
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Kimberly Borden: 우리는 기업들이 가치를 측정하려고 노력하고, 지표에 대해 생각하고, 가치를 수익으로 끌어올리는 방법에 대해 고군분투하는 것을 많이 봅니다. 귀하의 관점에서 볼 때 훌륭한 아이디어가 있을 것이고 그들은 그것을 시작할 것입니다. 그러나 실제로 가치를 포착하는 것은 매우 어렵습니다. 그런 일이 일어나도록 하기 위해 공군에서 무엇을 했습니까? 지표였나요?
Will Roper: 디지털 변환을 올바르게 수행하면 사실상 하드웨어를 소프트웨어로 전환하는 것이기 때문에 지표는 모든 조직이 의존하게 될 것입니다. 이것이 Formula One이 제대로 한 일입니다. 하드웨어가 많은 그들의 자동차는 소프트웨어입니다. 디지털 변혁은 하드웨어가 소프트웨어를 통해 "세상을 집어삼키게" 할 것입니다.2백로그를 관리하는 방법, 주기 시간은 어떻게 되는지, 부족 은퇴는 어떻게 하고 있는지와 같은 영역을 추적하기 위한 애자일 기술에는 수많은 방법론이 있습니다. 모두 적용됩니다. 당신은 그것을 시간 척도에 넣어야합니다. 그런 다음 이상한 점이 있습니다. 하드웨어가 실제 세계에서 컴파일되기 때문에 경계를 허물고 있다면 때때로 물리적 테스트와 프로토타이핑이 여전히 필요할 수 있습니다. 우리는 여기에서 비행기가 날아가는 것을 보고 있습니다. 그들의 컴퓨터는 우주이고 우리는 그것을 메타버스로 대체하려고 합니다.
해당 메타버스를 고정할 데이터가 없는 경우에도 여전히 프로토타입을 만들고 테스트해야 합니다. 하지만 디지털 방식으로 할 수 있는 일을 물리적 세계에서는 절대 해서는 안 됩니다. 그것이 포뮬러 원이 잘하는 것입니다. 공군에서 우리는 디지털화로 완전히 전환할 수 있는 것이 무엇인지 일찍부터 잘 알고 있었습니다. 디지털화 없이는 Sentinel 프로그램(Minuteman III의 대체품)이 성공할 수 있는 방법이 없다고 주장하고 싶습니다. 대륙간 탄도 미사일은 가끔 1년에 4번만 테스트할 수 있기 때문입니다. 물리적 테스트를 검증하기에는 데이터가 충분하지 않으므로 디지털화가 절대적으로 필요합니다. 무엇이 현실을 대체하고 무엇이 대체되지 않는지에 대해 우리를 명석하게 만든 것은 필요성이었습니다.
해당 메타버스를 고정할 데이터가 없는 경우에도 여전히 프로토타입을 만들고 테스트해야 합니다. 하지만 디지털 방식으로 할 수 있는 일을 물리적 세계에서는 절대 해서는 안 됩니다.
Kimberly Borden: 데이터에 대해 몇 번 언급하셨습니다. 많은 회사들이 이것이 그들에게 도전이라고 말합니다. 우리가 궁극적으로 있어야 할 곳에 있지 않을지라도 오늘날 사람들이 어떤 훌륭한 방법으로 그것을 다루는 것을 보았습니까?
Will Roper: 데이터가 충분한 사람은 없습니다. 그것은 보편적인 문제일 뿐이며 정부, 즉 공군과 우주군에 있는 우리에게도 확실히 사실이었습니다. 데이터 로드맵(사람들이 책임을 지고 리소스가 제공되며 사람들이 적절하게 실행 권한을 부여받는 농담 없는 데이터 전략)이 없다면 할 수 있는 일이 많지만 궁극적으로 할 수는 없습니다. 디지털 변환과의 거리. 공군에서 나는 "더 이상 지도부가 그들을 지시할 필요 없이 사람들이 복제할 수 있을 때까지 한 번에 하나의 번개를 쏘자"고 모든 것에 접근했습니다. 데이터에 대한 가장 일반적인 조언은 데이터를 수행하는 팀이 필요하다는 것입니다. 그들은 데이터 미적분을 잠금 해제, 수집 및 변경하는 방법에 대해 생각하고 있습니다.
나는 McKinsey 고객과 함께 있었는데 그들은 "프로세스 수명 주기의 이 부분에서 무슨 일이 일어났는지 이해할 수 없을 것입니다."라고 말했습니다. 나는 당신이 그것을 바꿀 수 있다고 그들에게 말했습니다. 시스템의 설계를 변경할 수 있으므로 알 수 없다고 말한 것이 이제 알 수 있게 됩니다. 프로세스는 해당 프로그램의 데이터 보기에서 입력이 됩니다. 누군가의 일상적인 작업으로 만들지 않는 한 하드웨어 기반 보기에서 출력이 되지 않습니다. 데이터 과학자와 프로그램 관리자처럼 동시에 생각하는 프로그램 관리자가 있다면 운이 좋을 것입니다.
시스템의 설계를 변경할 수 있으므로 알 수 없다고 말한 것이 이제 알 수 있게 됩니다. 프로세스는 해당 프로그램의 데이터 보기에서 입력이 됩니다.
Kimberly Borden: 예, 까다로운 일입니다. 생태계 및 기타 파트너십을 활용하여 이러한 기능 또는 데이터 소스 중 일부를 활용하는 것은 어떻습니까? 그 작품 잘 보셨나요?
윌 로퍼:잘 작동했습니다. 특히 우주에는 훈련 알고리즘을 시작하기 위해 시작할 수 있는 상업적으로 이용 가능한 데이터가 많이 있으므로 존재하는 것을 다시 만들어서는 안 됩니다. 제 생각에 가장 어려운 도전은 – 확실히 정부에서 저에게 매우 어려운 도전이었습니다 – 당신이 모델과 시뮬레이션을 칠 때 항공 우주와 방위는 특히 모델이 풍부하다는 것입니다. 공군에 얼마나 많은 모델과 시뮬레이션이 있는지는 모르겠지만 수천 개가 될 것입니다. 이러한 모든 모델은 사람을 위해 사람에 의해 만들어집니다. 그것들을 사용할 줄 아는 전문가 팀이 있고, 전문가가 아니면 그 모델을 적절하게 사용할 수 없습니다. 답을 얻을 수 있지만 유효한 답은 아닙니다. 따라서 특정 조건에서 F-22를 위험한 방향으로 비행할 수 있는지와 같은 질문을 하면 대답은 간단합니다. 특정 확률로 예 또는 아니오입니다.
그러나 이에 답하려면 질문을 가지고 특정 모델에 대한 문제의 올바른 하위 집합으로 분해하기 시작해야 합니다. 사람들이 그 분해를 수행하고, 사람들이 모델을 실행하고, 사람들이 출력을 가져오고, 함께 통합한 다음 궁극적으로 문서에 있는 의사 결정자에게 답변을 가져왔습니다. 하드웨어에 대한 디지털 변환을 수행하려는 경우 가장 먼저 해야 할 일은 해당 모델을 직접 연결하는 것입니다. 그것은 간단하지 않습니다. "아, 얼마나 힘들겠어?"라고 생각할 것입니다. 글쎄요, 모델은 현실을 복제하고 아무도 그것을 완벽하게 할 수 없습니다. 많은 추정을 하고 있습니다. 그러한 추정이 서로 일치하는 이유를 이해할 수 없다면 합리적으로 보이지만 실제 결정을 기반으로 하기에는 위험한 모델 구성 요소를 얻을 수 있습니다.
Kimberly Borden: 해당 모델을 어떻게 구입하게 되었습니까? 사람들이 당신이 만든 가상 현실을 신뢰하게 만드는 것은 또 다른 큰 도전입니다.
윌 로퍼: 그렇습니다. 그것은 우리가 무언가를 설계했을 때 그것이 물리적으로 구축되고 테스트되는 것을 볼 때 기분이 좋아지고 더 자신감을 갖게 합니다. 그것은 단지 인간의 본성입니다. 그것은 또한 재미 있습니다. 그것을 빼앗지 말자. 물건을 만들고 작동하는 것을 보는 것은 재미 있습니다. 만질 수 있기 때문에 이런 것들이 진짜라고 생각하는 경향이 있고 디지털은 그렇지 않다고 생각하는 경향이 있습니다. 그러나 인증의 관점에서 생각해보면 물리적인 것들은 같은 단위가 아닙니다. 변동이 있습니다. 테스트 조건은 매일 동일하지 않습니다. 측정 조건이 완벽하게 정확하거나 정확하지 않습니다. 우리가 "실제"라고 부르는 것은 실제로 추정일 뿐입니다. Morpheus가 The Matrix 에서 말했듯이 우리의 두뇌가 해석하지 않는 전자 신호입니다.; 그것은 단지 컴퓨터에 의해 해석됩니다. 모델과 시뮬레이션은 서로 다른 오류 원인이 있는 추정일 뿐입니다. 실제로 문제는 물리적 사물에 대한 데이터인 것처럼 작동할 수 있는 허용 가능한 비율로 오류를 최소화할 수 있습니까?
우리가 이것을 할 수 있다는 데 공군이 동의하도록 만든 방법은 인증자를 일찍 데려오는 것이었습니다. 회사에서 11시에 품질 또는 안전 담당자에게 무언가를 던진다면 아마도 하이 파이브를 얻지 못할 것입니다. 이 사람들을 일찍 데려와 물리적 데이터에서 가상 데이터에 이르기까지 다양한 오류 통계에 대해 생각하게 하면 물리적 테스트를 조기에 대체할 수 있는 경로를 찾을 수 있습니다. 그것이 바로 "예, 우리는 이제 더 이상 물리적인 것을 만들고 테스트할 필요가 없을 정도로 현실의 많은 측면을 충분히 복제할 수 있습니다."라는 자신감을 구축하기 시작하는 것입니다. 그것은 단지 오래된 데이터를 재생성하는 것입니다. 비반복 공학을 끝내려는 간절한 열망이 있어야 합니다. 엔지니어링은 반복적이거나 재사용 가능해야 합니다. 디지털로 전환되면 실제로 일어나는 일입니다. 엔지니어링은 항상 반복되어야 합니다. 때때로 새로운 물리학을 밀어붙이는 일을 하고 있다면 그때가 물리적으로 구축하고 테스트할 때입니다. Formula One과 마찬가지로 해당 시스템에서 많은 데이터를 스트리밍하고 바로 디지털 모델로 돌아갑니다. 이제 모델링 생태계가 훨씬 더 좋아졌습니다.
Kimberly Borden: 지금 말씀하시는 것은 기업의 매우 근본적이고 거대한 문화적 변화입니다. 앞에서 언급한 기능뿐만 아니라 사람들이 일상적으로 기능하는 방식도 마찬가지입니다. 그러한 문화적 변화를 주도하기 위해 공군에서 무엇을 했습니까?
윌 로퍼: 큰 장점이 있었는데 운이 좋았습니다. 행운은 항상 앞서가는 가장 좋은 방법입니다. 공군에 갔을 때 너무 많은 것에 집중할 수 없다는 것을 알았습니다. 나는 정부 지도자들이 그렇게 하는 것을 보았고 당신은 깊이 있는 것을 얻을 수 없습니다. 깊이를 얻지 못하면 확장되지 않습니다. 확장되지 않으면 영향이 없습니다. 모든 것이 결국 요점이 되었기 때문에 저는 매우 집중하고 싶었습니다. Eric Schmidt와 함께 작업했기 때문에 처음에 집중한 것은 소프트웨어였습니다.삼국방 혁신 위원회에서 민간 부문이 소프트웨어를 개발하는 방법에 대해 많은 것을 배웠고 그것이 더 이상 제품이 아니라는 것을 깨달았습니다. 그것은 과정입니다. 용어를 빌리자면 그들은 그것을 "운영"했고 우리는 그것을 운영할 필요가 있었습니다. 나는 그것에 매우 집중했습니다.
처음에는 힘들었습니다. 그러나 우리가 첫 번째 성공을 거두자 공군은 Google처럼 보이기 시작했고 다른 사람들은 일회성 실험이 아니었기 때문에 프로세스를 복제했습니다. 확장 가능한 프로세스였습니다. 그것은 계약 전문가, 비즈니스 관리자를 데려오는 것을 의미했기 때문에 실험이 아니었습니다. 새로운 비즈니스 방식이었습니다. 댄스에 하드웨어를 도입할 때가 되었을 때, 우리는 이미 그러한 변화를 가지고 있었습니다. 그것이 제가 열정적이었던 것입니다. “오, 이것은 기본적으로 하드웨어에 민첩합니다. 우리는 같은 방식으로 생각할 수 있고, 같은 방식으로 행동할 수 있습니다.” 그것은 우리가 이미 소프트웨어에서 배운 많은 것들을 옮겼습니다. 그러나 저는 공군의 일부 부서에서 그리고 회사에서 그것을 봅니다. 당신이 이야기를 하지만 제품 중심의 터널 비전이 이제 막 다시 들어오는 것을 보았습니다.
빠른 주기, 지속적인 통합 및 지속적인 제공을 시도할 때 변환된 프로세스를 거치는 첫 번째 일은 하드웨어에서 “너무 위험합니다. 너무 오래 걸리고 너무 많은 비용이 듭니다.” 그럴 때 어떻게 합니까? 속도가 느려집니다. 시스템이 복잡하고 많은 하위 시스템이 있는 항공 우주에서는 특히 그렇습니다. 10명의 자녀가 있고 특정 시간에 떠나야 하는 경우, 그 자녀 중 한 명이 지각하여 전체 그룹이 지각하게 될 가능성이 매우 높습니다. 그래서 방어 프로그램은 항상 늦습니다. 밴에 타야 하는 아이들이 많고 그 중 한 명은 늦습니다. 프로그램이 늦게 전달될 가능성이 있다고 말하면 통계적으로 수학 자체가 당신 편이라는 것을 항상 확신할 수 있습니다.
잘못된 사고방식인가요? 아니요, 디지털 이전 작업에서 정확히 올바른 생각입니다. 전쟁을 치르기 위해 플랫폼에 있는 모든 하위 시스템이 필요하고 통합이 어렵다면 이것이 이 작업의 기초가 되는 가정입니다. 통합은 너무 위험하기 때문에 모든 통합을 한 번에 설계해야 생산에 들어갈 때 설계에서 생산까지 품질 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 디지털 변혁에서(저는 회사에서 이렇게 하는 것을 보았습니다) 아직 준비 중인 아이를 기다릴 이유가 없습니다. 나중에 데리러 오셔도 돼요, 그렇죠? 나는 회사가 아직 존재하지 않는 것을 디자인하는 것을 지켜보았다. 그들은 플랫폼을 가지고 진행하고, 누락된 것을 사용할 수 있을 때 투입하고, 투입한 당일에 작업을 시작합니다.
그런데 포뮬러 원의 놀라운 점 중 하나는 경주 시즌 동안 차량의 85%가 향상된다는 것입니다. 최종 레이스에 도달할 때쯤 그들의 첫 번째 자동차는 트랙에서 가장 느린 자동차가 될 것입니다. Formula One은 우승을 위해 경주용 자동차를 생산하지 않습니다. 오늘날 Formula One에서 우승할 수 있는 경주용 자동차는 없습니다. 승리하는 경주용 자동차 제작 과정입니다. 그들은 프로세스를 운용하고 이를 레이싱에 적용했습니다. 이러한 사고 방식은 현재 정부와 항공 우주 및 방위 분야에서 뿌리 내리기가 매우 어렵습니다. 그것은 아마도 가장 큰 장애물이었을 것입니다. 제품 사고로 다시 전환하는 것입니다.
킴벌리 보든: 매우 사실입니다. 귀하가 제시한 예 외에 이 일을 잘 수행하는 다른 회사가 있습니까? 군대 이외의 다른 회사 또는 하위 산업에서 발전하고 있는 것을 본 적이 있습니까?
윌 로퍼:Kim과 함께 일한 덕분에 많은 것을 보았습니다. 당신은 저에게 많은 것을 소개했습니다. 저는 농업에서 정말 대단한 발전을 보았습니다. 디지털 방식으로 전환된 줄은 몰랐습니다. 발생하는 거의 모든 일에 인공 지능을 매우 정확하게 사용하는 농업은 이제 거의 공상 과학 소설처럼 보입니다. 무언가를 수확할 때 AI가 수확하는 것의 높이를 보고 자르기 패턴을 조정하고 제초제를 얼마나 뿌렸는지 실시간으로 유기성 폐기물을 비료로 재활용하기도 합니다. . 물리적인 농업 장치가 디지털 클라우드에 연결되어 있기 때문에 이 모든 일이 일어나고 있습니다. 이것은 오늘날 매우 중요한 문제인 식품 생산에 대한 포뮬러 원 모델을 살고 있습니다. 나는 의료 기기와 제약에서도 그것을 보았습니다.
나는 또한 거의 완전히 자동화된 Industry 4.0 제조와 함께 자동차 산업에서 그것이 등장하기 시작하는 것을 보았습니다. 그것은오고. 내가 포뮬러 원을 지지하는 이유는 그것이 완전히 변화된 유일한 산업이고 미래의 경쟁 속도가 얼마나 빠를지 보여주기 때문입니다. 항공우주 및 방위 분야에서 매년 85%의 노후화 문제를 해결해야 한다면 어떻게 될까요? Formula One의 노후화 속도는 공급망이 고갈되었기 때문이 아닙니다. 그들의 노후화는 경쟁적인 관점에서 구식이 된 결과입니다. 공군에서 이를 처리해야 한다면 제품을 구매하기 때문에 프로세스가 중단될 것입니다. 그것이 아직 남아 있는 변혁이다.
정부를 떠난 후 놀랐던 점은 성공적인 디지털 트랜스포메이션 사례가 더 이상 없다는 것입니다. 통계에 따르면 대부분의 기업이 디지털 혁신을 상위 3개 우선 순위에 포함하지만 가치를 보고 있다고 생각하는 기업은 거의 없습니다. 현실과 현실 사이의 미끄러운 경사입니다. 현실에 가깝다면 디지털 대체품을 만들 수 없습니다. 현실이라면 가능합니다. 디지털 생태계에서 현실을 놓치고 정말 더 나은 시뮬레이션을 만드는 것은 매우 쉽습니다. 그러나 그것은 우리가 찾고 있는 것과는 다릅니다. 즉, 물리적 테스트를 대체하는 것입니다.
디지털 생태계에서 현실을 놓치고 정말 더 나은 시뮬레이션을 만드는 것은 매우 쉽습니다. 그러나 그것은 우리가 찾고 있는 것과는 다릅니다. 즉, 물리적 테스트를 대체하는 것입니다.
Kimberly Borden: 5년 후 제품 개발 또는 R&D를 어디에서 보고 싶습니까? 어디로 갈 것 같나요?
윌 로퍼:대부분의 산업은 경쟁이 아니며 대량으로 생산해야 하기 때문에 오늘날 Formula One이 있는 극단으로 가지 않을 것입니다. 특히 항공우주 및 방위 분야에서 내가 원하는 것은 R&D와 생산 사이의 격차가 줄어들기를 바라는 것입니다. 소프트웨어 기반 제조와 높은 수준의 자동화가 많은 산업에 도입됨에 따라 대량 생산의 경우만큼 큰 사례는 없을 것이라고 생각합니다. 이것은 3D 프린팅을 훨씬 뛰어넘는 것입니다. 제조업은 소프트웨어 지원 기업이 되고 있습니다. 실제로 제조를 위한 축소형 메타버스를 만들 수 있으며 기업도 그렇게 합니다. 나는 그것이 추세가 될 것이라고 생각합니다. R&D와 생산 사이의 격차를 줄일 수 있습니다. 예전에 가졌던 규모의 경제가 없을 수도 있습니다. 그러나 자동화 및 고급 제조를 통해 사이클 시간을 단축하여 제품에 더 많은 R&D를 도입할 수 있습니다. 그것은 혁신을 증가시킬 것입니다.
내 예측은 이것을 먼저 활용하는 회사들이 그들이 속해 있는 시장을 정말로 뒤흔들 것이라는 것입니다. 그것은 엄청난 경쟁 우위입니다. 그들은 피벗을 해야 할 것입니다. 스스로를 제품을 만드는 회사가 아니라 우수한 제품 제조 프로세스를 관리하는 회사로 생각해야 합니다. 실제로 민첩성을 제공하는 프로세스입니다. 포뮬러 원이 레이싱 시즌과 날씨의 변화에 적응하듯이 여러분은 무엇이든 적응할 수 있습니다.
프로세스는 적응력을 제공합니다. 미래가 어떻게 될지 모르겠습니다. 그러나 내가 가장 민첩하고 적응력이 뛰어난 프로세스를 가지고 있다고 확신한다면, 공군 용어를 사용하여 적수인 "이길" 수 있기 때문에 업계를 주도할 것이라고 느낄 수 있습니다. 그리고 상대방을 이길 수 있다면 먼저 방아쇠를 당길 수 있습니다.
킴벌리 보든: 훌륭합니다. 이 상당히 벅찬 작업을 수행하려고 하는 회사에 대한 다른 반성이나 조언이 있습니까?
윌 로퍼: 몇 가지. 하나, 해. 재미있다. 사람들이 생각하는 것만큼 어렵지는 않지만 어렵기 때문에 케이크 워크가 아니라는 것을 알고 들어가십시오. 둘, 도움을 받으세요. 나는 전에 이것을 해본 사람들로부터 도움을 받았습니다. 그렇게 공군을 지휘할 수 있었다. 그리고 반복되지 않는 엔지니어링을 종료하십시오. 다른 사람이 배운 것을 다시 배울 필요가 없어야 합니다. 처음부터 제대로 할 수 있도록 도움을 받으세요. 가장 중요한 것은 기다리지 않는 것입니다. 디지털 트랜스포메이션을 통해 혁신이 얼마나 빠르게 일어나고 있는지 정말 놀랍습니다. 디지털 변환으로 인해 AI가 사물 인터넷에서 물리적 세계로 이동할 수 있게 되었기 때문에 이렇게 하지 않으면 상황은 더 나빠질 것이고 그렇게 하면 더 좋아질 것입니다.
소프트웨어가 실제로 세상과 인터넷을 먹어치운 것은 아닙니다. "데이터버스"를 먹었습니다. 데이터가 생산되는 곳을 먹었습니다. 그것은 자연스럽게 그것에 순종합니다. 물리적 세계를 소프트웨어로 표현해야 했기 때문에 물리적 세계로 넘어가지 않았습니다. 이것이 바로 이 메타버스 개념, 엔지니어를 위한 메타버스입니다. 우리는 다른 레이싱 사례와 같은 예를 보았습니다. 팀은 AI를 사용하여 레이서를 훈련시켰고, 단순히 잘하기 위해서가 아니라 결국 인간 팀이 이전에 했던 것보다 더 잘 수행했습니다. 풍부한 디지털 데이터 소스이며 아마도 가장 흥미롭게도 해당 스포츠에 대한 오래된 논리를 거부했습니다. 경쟁 경주에서 그런 일이 일어났다면, 우리는 확실히 체스와 바둑에서 그것을 보았습니다.4—AI가 다른 산업에 진출하면 어떻게 될까요? 주장 산업에 대한 어떤 종류의 오래된 논리를 무시할 것입니까?
그렇기 때문에 이것이 하드웨어를 소프트웨어로 바꾸고 AI가 마스터할 수 있는 물리적 사물에 액세스할 수 있게 하는 산업 혁명이 될 것이라고 생각합니다. 그렇게 되면 혁신의 속도는 더욱 빨라질 것으로 기대합니다. 당신은 그 권력 곡선 뒤에 있기를 원하지 않습니다. 이미 빠르며 점점 더 빨라질 것입니다.
킴벌리 보든: 훌륭한 조언입니다. 정말 고마워요, 윌.
크리스찬 존슨: 훌륭한 토론입니다. 저는 특히 Dr. Roper의 유명한 논문인 There Is No Spoon의 비하인드 스토리 와 고위 경영진이 주도해야 하는 디지털 혁신의 필요성에 관심이 있었습니다. 시기적절한 투자와 역량 구축을 바탕으로 하향식 노력을 기울여야 합니다.
당신은 저와 함께 McKinsey Talks Operations를 듣고 계십니다 , Christian Johnson. 다음 에피소드에서 디지털 트윈 변환의 더 많은 측면을 다룰 것입니다. Apple Podcast, Spotify 또는 당신이 듣는 모든 곳에서 구독하는 것을 잊지 마십시오.
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