-헤드라이트 교체 -헤드라이트 브라켓 제작 -계기판교체 -계기판브라켓제작 -배선제거 및 연장 정리 -핸들바 교체 -핸들그립교체 -앞타이어교체(신코타이어SR244 3.5) -뒷타이어교체(신코타이어SR244 4.1) -프론트휀다 제거 -리어휀다 가공 -차대 절단 및 가공 -텐덤바 부착 -텐덤바 LED매입 (브레이크등, 깜빡이 일체형) -롱스윙암 연장 -사이드 번포판 제작 -롱쇼바 교체 -쇼바업킷 -O링체인교체 -체인커버 탈거 -머플러 매니폴더 절단 및 용접 -머플러 교체 -머플러 브라켓 제작 -방향표시등 교체 -키박스 위치 이동 -헬멧락 브라켓 제작 -전자혼 설명- 제가구매당시 대략2500KM 였습니다 전차주분이 구매후 1년정도 커버안에 세워두시다가 판매하셨습니다. 혼다엔진 좀비엔진에다가 아직 적산거리가 6xxx대 입니다 또한 17년식으로 환경검사 면제가 되며 캬브장식이라 잔고장또한 적습니다. 어디가 망가진다 하여도 수리부품또한 저렴하고 구하기쉬운 착한바이크입니다. 엔진에도 혼다각인이 잘나왔습니다 헬멧락이 없어서 아쉽지만 브라켓을제작하여 본래 제것인것처럼 만들어두었으니 헬멧걱정도 없습니다. 바이크를 받고나서 정말 관리를 잘했다고 생각합니다 엔진오일도 꼬박꼬박 갈아주었고 정말 엔진상태는 자부할수있습니다 Cg125 바이크를 타고 부산에서 포항까지 도 왔다갔다해보았습니다. 정말 여유있고 입문용으로 적당하다고 생각합니다 클래식바이크에 포인트인 퀵스타터 문제없습니다!! 궁금하시거나 사진이 더필요하신분들은 연락을 주시면 제가 바로바로 다찍어드리겠습니다 3키로도 안되는거리를 출퇴근용으로 타고있습니다 키로수는 조금씩올라가고있습니다. 긴글읽어주셔서 감사합니다:)