〔벤츠 AMG GT53〕컷팅휠,굴절휠,휠찌그러짐,휠긁힘,휠기스,휠수리,휠복원,다이아몬드컷팅,휠도색"휠임팩트"

[임팩트]

안녕하세요~부산 휠임팩트 입니다.

주말은 즐겁고 신나게 보내셨나요~??

저는 지난 연휴의 후유증이었는지...

너무 피곤하더라구요..그래서

정말 아무것도 안하고 쉬었답니다.

추석에 상주,문경,부산을 오고 가느라

힘들었던 몸에 그냥 휴식을 준거죠~ㅎㅎㅎ

9월도 이제 몇일 안남았네요.

이번주가 이달의 마지막 이네요.

월요일 모두 화이팅 하시고

9월 마무리도 잘~하시기 바래요^^

오늘 저희 부산휠복원 전문 휠임팩트에서

포스팅 할 차량의 휠은

벤츠 AMG GT 53 20인치 휠 입니다.

크고 깊은 상처는 없지만

주차기스,굴절(휠찌그러짐)이 있는 휠 입니다

표시해둔 부분 안으로 들어간게 보이시죠~

타이어 분리 후 자세히 볼께요.

휠 전체적으로 기스가 좀 많아요.

컷팅휠이라 더 표가 많이 나네요.

요 옆이 찌그러진 부위인데요,

이렇게 밑에서 보니 더 잘 보이네요.

앞,뒤 두짝의 휠을 맡기고 가셨는데요,

한짝은 기스는 있지만 큰 문제 없었습니다.

림끝보다 캡 부근에 기스가 많은 상태 였습니다.

굴절수리 진행 하였구요,

열을 가하면서 수리해야하기에

이 과정에서 칠이 타는건 어쩔 수 없습니다.

밑면도 굴절이 있어 같이 수리 진행하였고,

수리 후 원의 형태,높이 일정 한 것을

확인 하실 수 있습니다.

기존 도장면 완전 박리 하였습니다.

박리는 휠복원,휠도색의 가장 기초작업입니다.

이과정에서 잔기스 등은 거의 없어집니다.

이 작업을 거치지 않고

기존 칠 위에 또 칠을 뿌리면

각인이 흐려지는 경우가 생기는 것 입니다.

어떤 작업이던 기초공사가 중요한거 아시죠??

결과도 물론 중요하지만 과정 하나 하나

정석대로 작업해야합니다!

쇼트샌딩 처리 하여 박리 후 남은

이물질 제거 및 도장시 페인트 부착능력

향상을 위한 작업이 진행 되었고,

생각 보다 깊은 상처는 없었기에

용접 부위 넓거나 깊지 않았습니다.

하지만 상처부위는 용접으로 살을 올려 준 후

수작업 가공 연마 하였습니다.

샌딩기로 한번 더 갈아 매끄러운 상태로 만들어

도장 준비를 마칩니다.

마지막까지 매끄럽게 다듬어 주었기 때문에

매끄러운 표면의 휠이 되었습니다.

컷팅휠은 일반 도색보다 한공정이 더 있는데요,

초벌 분체 프라이머-베이스 작업 후

다이아몬드 컷팅 작업 들어갔습니다.

다이아몬드 컷팅 가공 진행 후

세척,건조,열처리,과정을 거치고

클리어 분체 코팅으로 휠의 보호막을 한번 더 씌운 후

모든 휠도색 작업이 끝나게 됩니다.

이제 벤츠 AMG GT 53 휠이

잘~복원 되었는지 확인하시죠~~

무결점 클리어로 한층 더 입체감이 느껴지면서

컷팅휠이 주는 고급스러움도 담고 있네요.

센서부착-타이어조립-휠밸런스 확인 후

차량에 장착하여 출고 하였습니다.

자동차의 휠은 차량의 이미지나 안전에

아주 중요한 요소입니다.

단순히 차가 깨끗해 보인다 에서 벗어나

안전까지 생각하면서 내구성있게

작업하여야만 합니다.

그러기위해 ​기초부터 정확하고

탄탄하게 정석대로 작업 진행하여야 하구요.

저희 부산휠수리,부산휠복원,부산휠도색

전문업체 휠임팩트 에서는 용접,분체도장

으로 작업하여 높은 퀄리티 와

강한 내구성을 가짐으로써

고객과 작업자 모두 만족할만한

결과물을 만들려 항상 노력하고 있습니다.

휠,캘리퍼,타이어 관련 문의는

(모바일에서는 아래 바로가기 클릭)

아래 번호로 연락주시면 상담드리겠습니다.