알리발 점프 스타트 입니다. 30$ 정도구요.
카충이1 과도 사진으로 보면 모양이 같은데, 같은 모양의 제품이 여러종 유통 되고 있습니다.
점프스타트 용도보다는 보조배터리겸 후래쉬 용도 입니다.
보조배터리 보유수를 늘리는 중입니다.
구성물 입니다.
후래쉬 기능 입니다. AAA 3개쓰는 저가 후래쉬, 핸드폰 후래쉬와 비슷 합니다.
12000 mAh 라고 하는데, 액면대로 믿기는 좀 그렇구요.
시동전압 200A, 피크 400A 이라는데, 이 사양이 맞다면 대충 휘발유차 시동은 걸릴거로 보입니다.
디젤차는 시동 전류가 휘발유차의 2배 정도 된다고 하므로 미지수 입니다. 아마도 안될듯 합니다.
무게는 288g 나오네요.
점프케이블, 마이크로5핀 아이폰충전케이블, 12V 시거짹 케이블 입니다.
일단, 스마트폰과 18650 배터리 충전은 잘 됩니다.
AS 받을 일도 없고 , 열어 봤습니다. 나사도 없어서 쉽게 열리네요.
리튬폴리머로 추정되는 배터리가 3개정도 들어 있는것 같습니다. 3.7 v X 3 = 11.7 , 4.2 v X 3 = 12.6 정도 ?
기판 부분 입니다.
일단 12V 출력부는 배터리와 직결되어 있습니다.
전원버튼 안키고도 테스터로 재보면 12v , 만 충전시 14V 정도 나옵니다.
배터리팩 완전 분해는 고장나면 해봐야 겠습니다.
첫댓글 점프스타터나 RC용 배터리는 고방전이라 분해는 각별히 주의하시기 바랍니다.
쇼트나면 터질것 같기도 합니다.
스타터 부분은 그냥 배터리 직렬이군요 보호회로는 없나보네요
쇼트나면 큰일날듯 합니다 ㄷㄷ
보통 스타터는 직결입니다. 400A 보호회로가 배터리보다 훨씬 클겁니다. ㅎㅎ
@즈나(부산) 그렇군요 다른제품들도 조심해야겠네요~
@탄소중독화성인(창원) 직결이라도 보통 방수단자 쓰니까 평소에는 노출 안되죠.
직결 아닌건 안전하지만 가격이 좀 더 비싼편입니다.
https://www.amazon.com/NOCO-GB40-UltraSafe-Lithium-Starter/dp/B015TKUPIC/
USB 부분은 케이블을 꼽으면 충전 LED가 점등 됩니다. 뭔가 감지하는 회로가 있다는 거죠.
12V 부분은 케이블 연결해도 그대로 입니다. 테스터로 재보니 전압이 나오더군요.
부스트 회로나 방지 회로가 있다면 있다면, 전원 온 버튼을 누르기 전에는 전압이 나오면 안되는거죠.
그래서 열어 봤습니다.
결론은 배터리에 그냥 연결된걸로 보입니다.
따라서 배터리 자체의 고방전 능력만으로 점프가 되는 걸로 추정 합니다.
점프선 + , 빨간색의 중간 박스에는 역전류 방지용 다이오드 정도가 들어 있을걸로 보이구요.
설명에도 점프선 클립은 쇼트내지 말라고 되어 있습니다.
쇼트가 나면 , 배터리가 터지거나 점프선이 녹을걸로 예상 합니다.
알리에서 2달전에 샀는데 아직도 미배송입니다 월요일 디스풋해야
알리는 배송이 거의다 판매자 책임 이므로 , open dispute 하면 환불 처리 될꺼구요.
환불엔 2~3일 걸리더군요. 국내 쇼핑몰에 비하면 획기적 이죠.
별점도 0으로 , 별점 테러도 살포시 해주세요.
저는 카충이3을 가지고있는데요.
승용차는 한방에 시동 걸립니다.
디젤은 아직 시도 못해봤네요.
제가 16년도 구매했는데, 완전충전시 K5 2.0 가솔린차량의 경우 2회 점프 가능하더군요
3회째의 경우 동급차량 가스택시 점프는 실패했습니다
배터리 연결시 계기는 불이 들어오는데 시동은 끌끌끌 거리더니 안걸리더라고요