역사에 무임승차 하지 말자
인천 공립심상소학교 터 (인천시 중구 자유공원로 12, 인현동 5)
1919년 4월에 시작될 당시 인천의 공립 초등교육 기관으로는 인천공립심상고등소학교(현 신흥초등 학교)가 유일했다
하지만 1918년 학생 수가 1,600명에 이르고 30학급이 되면서 1919년 용강정 부지(현 인현동) 에 인천공립심상소학교가 분리되어 설립되게 된다
그 후, 1935년 10월 인천용강심상소학교로, 1946년 9월에는 인천축현공립국민학교로 이름을 바꾸었다
1996년 명칭을 축현공립초등학교로 바꾼 후, 2001년 3월에 연수구 옥련동 신축 건물로 이전 하였다
현재 이 자리는 인천학생교육문화회관에서 사용하고 있다
인천전환국 터 (인천시 중구 참외전로72번길 25, 전동 2-1)
우리나라에서 근대화폐 제조를 위해 세운 최초의 전환국은 1883년 서울에 설치한 경성전환국이다
(서울시 중구 세종대로 55, 부영 태평빌딩 옆)
하지만 동전의 원료인 동의 수입과 운반이 어렵자 보다 용이한 이곳 인천으로 1892년 이전하였다
인천전환국은 일본인이 주축이 되고, 일본정부의 지원을 바탕으로 설립하였다
그 후 경인철도가 완공되어 화물운송이 편리해지자 1900년 다시 용산전환국으로 이전하였다
(서울시 용산구 원효로41길 53, 원효로 3가 1, 군자감 터)
용산전환국이 완공되면서 인천전환국에 설치되었 던 설비와 기계는 용산전환국으로 옮겨졌고, 이 후 이 건물은 한동안 비어있다가 러일전쟁 때에는 철도감부가 사용하였고, 1908년 인천공립여학교가 이곳에서 개교하여 사용, 1926년 2층 규모의 교사 를 신축하면서 헐리게 되었으며, 지금은 동인천주민 센터가 되었다
당시 인천전환국에서는 5종류의 동전을 주조하였 는데, 은화 및 백, 적, 황동전 등으로 인천개항박물관 에 전시되어 있다
1892년부터 1898년까지 인천전환국에서 발행된 근대주화는
1푼 황동화(2,550,526枚)
5푼 적동화(92,296,677枚)
2전5푼 백동화(63,989,042枚)
1냥 은화(845,912枚)
5냥 은화(19,923枚)
이다
♤ 발행량은 확실한 자료인지 검증이 필요하다
인천공립여학교 터 (인천시 중구 참외전로72번길 25, 전동 2-1)
1908년 4월, 재봉기술을 가르치기 위한 3년제 인천여자실과학교로 시작됐다
1910년 4년제 고등여학교로, 1911년 실과고등 여학교로 바뀌었으며, 그 후 1913년 인천공립고등 여학교로 승격되었다
1926년 과거의 낡은 건물을 허물고 2층 벽돌 건물 로 신축하였고,
1945년까지 2,261명의 졸업생을 배출하였으며, 그 중 우리나라 사람은 76명이었다
해방 후에는 6년제 인천여자고등학교가 되었다
1951년에는 인천여자중학교가 분리되어 나갔으며, 한국 전쟁 당시 유엔군이 주둔하는 바람에 인근 초등학교에서 수업을 받는 등 애환서린 전동시대를 마감하고
1998년 7월 새도시인 인천시 연수구 연수3동으로 옮겼다
이 자리는 현재 동인천동주민센터가 사용하고 있다
♤ 1882년 인천전환국이 있었고, 전환국이 1900년 용산으로 이전한 후 한동안 비어있다가 러일전쟁 때 일본이 철도감부로 사용하였다
축현역 터 (인천시 중구 큰우물로20번길 3-4, 용동 25)
1899년 9월 18일 경인선 인천 ~ 노량진간 개통과 함께 영업을 개시할 당시 역 주변에 저명한 지형 지물이 한성으로 가는 고갯길인 싸리재가 있어서 싸리재를 한자 이름으로 바꾼 축현(杻峴)을 사용 하였다
1908년 현 동인천역으로 이전하였다
이 후 역명이 어렵다고 하여 1926년 4월 25일 역명을 공모해 "종착역인 인천역과 인천부의 위쪽에 있다"고 하여 상인천역이 되었다
그러다 해방 후 일본인에 의해 붙여진 이름이 싫다는 여론에 의하여 1948년 6월 1일 축현역으로 잠시 환원되었다가,
다시 "인천역과 인천부의 동(東)쪽에 있다"고 하여 1955년 7월 1일 동인천역이라는 역명이 붙었다
현재 공영주차장으로 사용하고 있는 이 터에는 개항기 때 '인천우체사'가 있었다
우체사가 이전한 후에는 김휘관 양조장이 소성소주 를 생산했었고, 그후 1958년 중구 중앙동 58은행 자리에 있던 조흥은행 인천지점이 이 터로 이전해 건물을 새로 짓고 업무를 시작했다
그러나 은행이 합병되고 상권이 침체되자 건물은 헐리고 주차장으로 바뀌었다
그리고 동인천역 1번출입구 - 기존 역사 (인천시 중구 참외전로 121, 인현동 1-613)
4번출입구 - 북광장 (인천시 동구 송현동)
최초 운행 기차(화차火車) - 모갈 1호
인천역을 출발하여 홍예문을 거쳐 동인천역 까지 오늘도 일정을 무사히 마쳤습니다
우리 님들 모두모두 사랑합니다
감사합니다^ㅁ^
첫댓글 인천 개항장의 근대문화, 귀중한 자료 연재해 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다^^*
읽어주셔서 감사합니다 ^ㅁ^
@이백 인천여자고등학교 건물이 눈에 선합니다. 누님이 다니던 학교였고 졸업사진의 배경이기도 했는데 그 사진을 보니 옛날 생각이 납니다. 사계절 아니 틈만나면 찾아가는 인천, 홍예문을 통과하여 자유공원에 오르고 송월동 동화마을과 차이나타운을 둘러보고 월미공원 이곳 저곳 다 돌아보고 서울로 오는 하루일정, 예전 살던 집자리는 지금은 차이나타운 공영주차장이 되어버려 항상 허전하기도 하지요. 감사합니다^^*
@수명산 ^ㅁ^
너무 너무 감사합니다. 선생님께서 올려주신 글과 사진들을 보면서 많이 배우고 또 반성도 하게 됩니다.
늘 건강하시고 행복 하십시요.
멋진 인생이십니다. 응원합니다. 화이팅~~
감사합니다 ^ㅁ^