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<p>오늘은 유압디스크 브레이크의 오일교체와 패드교체에 대해 간단히 정리해 드릴께요~</p><p><br></p><p>자동차를 운전 하시는분들은 브레이크 오일 교환한다는 말을 들어봤을겁니다~</p><p>근데 자전거 타시는분들은 오일 교환에대해 잘 몰라서 오일교환없이 고장날때까지</p><p>계속 사용하시는 경우가 많습니다~</p><p><br></p><p>브레이크의 중요성은 굳이 얘기를 안해도 모두 아실겁니다.</p><p>브레이크 오일을 왜 주기적으로 점검하고 갈아줘야 하는지 사진을보면서 간단히 설명드릴께요~</p><p><br></p><p>자전거 유압디스크 브레이크의 원리는 브레이크 레버를 잡았을때 레버와 연결되어있는 </p><p>리저버 탱크의 오일을 유압호스를 통하여 캘리퍼뭉치로 보내면서 캘리퍼뭉치안에 있는</p><p>피스톤을 밀어서 브레이크 패드를 움직이게 합니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991056415B36372A0B" class="txc-image" width="360" height="656" style="width: 360px; height: 656px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="3.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_991056415B36372A0BA504"/></p><p>하얀플라스틱 꼬깔이 꼽혀있는게 리저버 탱크입니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996281345B3637941A" class="txc-image" width="356" height="807" style="width: 356px; height: 807px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="4.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_996281345B3637941ACE78"/></p><p>주사기와 연결되어있는 은색부품이 캘리퍼입니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D5803A5B36380F0A" class="txc-image" width="353" height="813" style="width: 353px; height: 813px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="6.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_99D5803A5B36380F0A0EB7"/></p><p>캘리퍼뭉치 안쪽으로 100원짜리 동전크기의 하얀색 피스톤이 밀려나온게 보이시죠?</p><p>사진상의 피스톤은 제대로 작동이 되지않아 분해정비하면서 찍은 사진이라 지저분 합니다~</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E0D5415B3638B42D" class="txc-image" width="370" height="820" style="width: 370px; height: 820px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="7.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_99E0D5415B3638B42DF1A2"/></p><p>왼쪽 주사기에 있는 오일이 교체시기가 지난오일을 뽑은거구요~</p><p>오른쪽 주사기의 오일이 새오일 입니다~</p><p><br></p><p>오염된오일은 여러가지 이물질과 섞여서 원활한 브레이크의 작동을 방해하게 됩니다.</p><p>위의 캘리퍼 사진도 완쪽 피스톤이 이물질로 인해 제대로 작동이 되지않아 브레이크를 잡으면</p><p>밀어줬다가 원상태로 복원이 되지않아 밀려나와있는 현상입니다.</p><p><br></p><p>오일을 주기적으로 갈아줌으로서 이러한 위험한 상황을 안만들어야겠죠?</p><p>다행히 브레이크는 양손 두개가 있어 한쪽이 먹통이되더라도 당황하지말고 </p><p>다른쪽을 잡아서 제동을 하면 되니까 급제동만 피해주시고 가까운 수리점에 가셔서</p><p>수리를 받으시면 됩니다~(물론 고장나기전에 정비를 해서 타시는게 가장 안전하겠죠~)</p><p><br></p><p>오일의 교환주기는 주행하는 사람의 주행습관에따라 달라지는데 브레이크를 많이 사용하는 스타일과</p><p>많이 사용하지 않는 스타일에따라 달라집니다~</p><p>평균적으로 일주일에 한번정도 주행을 한다고 가정했을때 1년에 한번정도 오일을 갈아주는게 좋습니다.</p><p><br></p><p>이제 브레이크 패드에대해 알아보겠습니다~</p><p>디스크 브레이크 패드의 경우 크게 레진패드와 메탈패드로 나누어지는데요~</p><p>패드를 구성하고있는 블럭의 주 원료에 따라 구분됩니다.</p><p>산악주행을 많이 하시는분들은 도로 주행보다 강한 제동이 되는 브레이크를 사용하기에</p><p>메탈패드를 주로 사용합니다</p><p>메탈 패드는 레진패드에 비해 브레이크를 잡을때 거친 느낌이 전달되며 디스크 로터의 마모가 많이 일어납니다.</p><p>메탈패드에 비해 레진패드의 경우는 부드러운 느낌의 브레이크 작동을 느낄수 있습니다.</p><p><br></p><p>브레이크 패드의 교체시기는 브레이크 레버를 잡았을때 핸들그립과 브레이크 레버가 </p><p>평행을 유지하지 못하고 더 깊게 잡힐때(브레이크 오일이 부족해도 이런 현상은 있을수 있음)</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FF7F445B363F011A" class="txc-image" width="372" height="749" style="width: 372px; height: 749px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="8.jpg" exif="{}" actualwidth="540" id="A_99FF7F445B363F011A0DEC"/></p><p>핸들그립과 레버가 수평인게 보이시죠? 사진에 보이는것 보다 더 깊게 잡힌다면 </p><p>패드의 교체시기가 되었다고 생각하시면 될것 같습니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99DF5C4F5B36408E2D" class="txc-image" width="375" height="292" style="width: 375px; height: 292px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="5.jpg" exif="{}" actualwidth="960" id="A_99DF5C4F5B36408E2D9484"/></p><p>마모가 되어 교체한 패드</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C0614B5B3640BB0E" class="txc-image" width="371" height="182" style="width: 371px; height: 182px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="1.jpg" exif="{}" actualwidth="960" id="A_99C0614B5B3640BB0EC0F5"/></p><p>새패드 (교체한패드와 블럭의 두께차이가 보이시죠?)</p><p><br></p><p>브레이크를 잡을때 소리가 나는경우도 종종 있습니다~<br>이런경우는 패드가 오염되었거나 로터가 오염되어 소음이 발생함으로</p><p>로터의경우는 메칠알콜로 닦아주시면 되고 패드는 교체해 주시는게 좋습니다~</p><p>패드를 자세히 보시면 블럭이 덩어리가 아니고 여러가지 재료를 혼합하여</p><p>벽돌찍듯이 만들어진 형태라서 미세한 사이사이로 이물질이 흡수되어 이물질 제거가</p><p>어렵습니다. 그래서 교체를 하시라고 말씀드립니다.</p><p><br></p><p>브레이크 오일교환은 전문정비를 하는곳으로 가셔서 하는게 좋은데 비용은 40,000원~50,000원 정도 </p><p>요구를 하면 정상이고 그이상을 요구하면 폭리를 취한다고 생각하시면 됩니다~</p><p>패드는 앞, 뒤쪽 각각 10,000원~15,000원 정도면 됩니다~(패드 종류와 메이커에따라 가격차이가 있음)</p><p><br></p><p>이글을 읽으시면서 복잡하고 어렵다고 생각들 많이하시죠?</p><p>복잡게 생각하지 마시고 평상시에 브레이크 느낌에서 조금 이상하다고 느껴지시면 점검을 받으시면 됩니다~</p><p>물론 샾에가시면 고장이 아닌데도 장사속으로 큰고장이 난것처럼 겁을줘서 수리를 하는 샾들도 종종 있다고</p><p>애기들을 하시니까 점검 받으러 가라고 얘기하기도 그렇습니다~ㅎㅎ</p><p>오늘은 여기까지~ 울 회원님들 모두 안전한 라이딩 하시길 기원합니다^^</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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간편 정비&부품
유압디스크 브레이크 오일 블리딩 및 패드교체
잔차좋아
추천 0
조회 856
18.06.29 23:46
댓글 3
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첫댓글 올해 안으로 기변 할건데.. 19년식 부터는 로드도 디스크로 가는 추세가 될거 같습니다..
좋은 정보 감사 합니다.. 업장 놀러 가고 싶어효~~*^^*
놀러오세요~
오늘은 사무실 안나가고 바로 작업실에 나와서 늦게까지 있을계획입니다~ㅎㅎ
@잔차좋아 출근했습니다 ㅠ.ㅠ