보유차종은 모두 작업해주었는데 슬기만 차일피일 미루다 맘먹고 작업해주었습니다.
.
준비물인 8게이지 접지선 6m와 어드저스트.
4게이지 이상의 굵기로 해야한다는 말들도 많지만 밧데리도 엔진룸에 있고 8게이지선이면 충분하다 판단되어 위 준비물로 작업합니다.
.
어뎁터는 준비를 미처못했는데 마침 작업장에 3구짜리가 있어 요긴하게 사용했습니다
.
격벽이자 와이퍼고정볼트에 한방!
.
엔진에 한방 !
.
좌,우 바디에 한방씩 !
.
상부에 작업해준 모습입니다.
타 차량엔 모두 작업해주었으나 슬기에만 미작업해준터라
빚을 진것 같았으나 이제 속이 시원합니다.
.
알터에 한방 !
.
자동미션이기에 미션에도 한방 !
이렇게 총 6군데에 마이너스 접지 보강을 해주었습니다.
작업후 느낌은?
.
많은 차덕후분들의 의견이 분분한 부분이기도하지요.
하지만 저는 작업후 늘 좋아진 느낌을 받았다는것에 한표 던집니다.
일단 느낌을 논하기전 ,
위사진의 계기판 밝기가 확연하게 밝아졌습니다.
일단 눈으로 확인할수 있는부분이고
엔진필링과 배기소리, 배기냄새까지 좋아졌으며
엔진 출력도 나아진 느낌입니다.
호불호가 가려지는 작업이긴하나
나이든 차량에게는 해서 나쁜점이 전혀없는 작업이라
여러분께도 권해봅니다.
금요일 늦은시간까지 작업해준 작업자에게 감사하며
요즘 슬기라이프가 꽤나 즐겁기에 작은 선물해준것
포스팅해봅니다 ~^^
.
첫댓글 저도 미루고 있는데 한번 날잡아서 해야겠네요 ㅎㅎ 고생하셨습니다
하고나니 컨디션이 좋아지네요.
꼭 작업해보시길 권합니다^^
오~~ 저도 한번 생각 해봐야 겠습니다. 좋은 정보 감사합니다^^
저는 적극 추천해봅니다~^^
저도 날잡아서 백천님 사진보구 따라해야겠네요 ^^*
6m는 조금 빡빡할수 있으니 7m 준비하시길 권합니다
접지 나이든 차량에게 정말보약인 작업입니다~
맞습니다^^
특히나 4기통 엔진에는 더욱 느낌이 와닿네요 ㅎㅎ
저걸 ... 어떻게 하는건지
사진만 보고 따라하긴 어렵겠네요. ㅠㅠ
저것도 튜닝모임을 함 열어서
전수를 해주시면
삼대가 복을 받으실 부분이네요 ㅎㅎㅎ