추가설명
형 명의 차량을 2006년부터 몰다 2009년에 취업과 함께 명의이전해서 지금까지 타온 SR차량을 판매하려고 합니다. 실제로 제 품안에 있었던 시간은 10년은 되는가 봅니다. 1. 판매이유 : 12월부터 아이들을 태우고 어린이집 등원을 해야 하는데, 저 혼자 탈때는 아무 말 없던 집사람이, 아이들을 태우려고 하니까 이러쿵 저러쿵 말이 많네요.ㅠㅠ차량 변경하려고 합니다. 2. 차상태 : 더하지도 덜하지도 않고 있는 그대로 기재합니다. ㅇ 단점 - 내외관 : 하급입니다. 제가 차를 잘 몰라 퐁퐁으로 열심히 세차했더니 페이트가 벗겨졌습니다.ㅠㅠ 기스도 제법 많습니다. 내부도 찢어지고 튿어진곳 많습니다. - 휠캡 : 휠캡이 1개 도망갔습니다. 조수석 바뀌 휠캡이 없어요. - 라디오 : 순정입니다만, 2~3일전부터 라디오가 나오다 안나오다를 반복합니다. 원인은 모르겠구요, 테입부분은 무한 오토리버스(찾다보니 안에 고무밴드가 늘어나서 그런다고 하는데..)되서 플라스틱바로 살짝 밀어서 테이프 나오게해서 카팩 꼽고 다녔습니다. 지금도 카팩은 되는데 라디오가 오락가락 하네요. - 공조기 레버 : 창문, 정면, 바닥... 요거 레버가 헛돕니다. 뒤에 케이블이 빠진듯 합니다. 저는 핸들 밑쪽에 손 넣어서(?) 움직이며 타다가 귀찮아서 그냥 창문쪽으로 하고 사계절 내내 탔습니다.ㅎㅎ - 카브레타 : 2012년 10월에 서광카에서 오버홀 및 세팅 받았습니다. 상태 완전 좋았는데 올 초 지역 카센타에서 다른 부분 수리중 사장님께서 카브레타 세팅에 손을 댔답니다. 현재 타는데 지장은 없는데 정차시 rpm이 살짝 낮습니다. 최상의 상태로 타시려면 카브레타 재세팅은 필요하다고 봅니다. 서광카에서 20만원정도면 해주시는 걸로 알고 있습니다. ㅇ 이제부터.. 약간 장점 - 비후다 : 2012년 10월 신품 교체(점화코일도 함께 교체) - 마후라 : 2015년 5월 신품 교체 - 메인휴즈 : 2015년 10월 신품 교체 - 등속조인트 : 2016년 1월 신품 교체(좌, 우) - 엑셀케이블 : 2016년 1월 교체 - 브레이크 마스터 실린더 : 2016년 3월 신품 교체 - 그외 남들 다 하시는 세퍼레이트 호스, 손잡이(외캐치라고 하나요?), 소모품 제때 교환 이런거 했습니다. 3. 결론 개인적으로는 10년을 타서 그런지 애정이 있지만 객관적으로 차상태가 그리 좋지는 않습니다. 하지만 비싸다면 비싼 비후다, 마후라, 마스터 실린더를 신품으로 교환하였기에 서광카에서 카뷰 오버홀 및 세팅만 다시하시면 외관은 별로지만 성능은 중간이상은 할꺼라고 생각합니다. 외관 나쁜것과 카뷰 수리비용을 생각해서 50에 내놓습니다. 수리해서 내놓으면 좋은데, 수리하러 갈 시간이 없네요. |
첫댓글 예약줄섭니다 뒷번호4697입니다
문자드렸습니다. 불발시 문자드릴께요.
팔렸나요??
어떻게 됐나요?
에스알 한번 타고 싶네요.
거래 완료 됐습니다.