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<p>차량 : 2010년식 K7 LPI</p><p>운전습관 : 평균 100km 이상대 주행잦음. 지방도30%,국도50%,고속도로 20%</p><p>브레이크 오일은 dot4로 작업됨.</p><p><br></p><p> 저는 중고차를 작년 11월에 구매를 하면서 브레이크 패드도 하드론으로 교체하여 운행을하엿습니다.</p><p><br></p><p>그이전 차량은 아반떼HD디젤이였는데 그때는 브레이크 패드 교환으로도 괜찮은 브레이크 성능을 보여서</p><p><br></p><p>이번차량도 그렇게 교체하여 운행을 하였는데 ( 전륜: 하드론 , 후륜: 순정상태) 제가 간과를 한것이</p><p><br></p><p>차량이 이전차량보다 무겁다는 생각을 못한겁니다.</p><p><br></p><p>아무래도 대형차이다 보니 하드론만으로는 급브레이크나 고속주행시 브레이크를 잡을시 </p><p><br></p><p>생각했던것보다 많이 밀린다는 느낌이 들정도라고 생각하여</p><p><br></p><p>조금 불안하게 생각하여 4P로 작업을 해야하는 생각을 하고 있던차에</p><p><br></p><p> 까페에 올라온글중에 브레이크 패드교체만으로 브레이크 성능이 개선되었다는 글을보고</p><p><br></p><p>그제품을 구해보려고했으나 시중에서 잘 유통이 되지 않는 제품이라 구하지 못하다가</p><p><br></p><p>EBC에서 나온 그린스터프제품을 알게되었네요~ 후기도 나름 괜찮은거같아서 </p><p><br></p><p>인터넷 검색하여 구매를 하였습니다.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2638654E57F99E1A18" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="그린스터프#1.jpg" actualwidth="1024" id="A_2638654E57F99E1A18F328"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230D5E4F57F99EC41A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="프릭사S1.jpg" actualwidth="1024" id="A_230D5E4F57F99EC41AF09D"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이렇게 구매를 하려보았습니다. 전륜은 EBC브레이크 패드,후륜은 프릭사S1패드로 말입니다.</p><p style="text-align: center;">그렇게 하여 지금 1000km주행하였고 나름 괜찮다고 생각합니다,작업은 아는 카센터에서 무료로 교체를해주었습니다.</p><p style="text-align: center;">우선 하드론은 딱딱해서 그런지 고속주행에서 급브레이킹을 시도하면 딱딱한느낌에 많이 밀리는 느낌이라면</p><p style="text-align: center;">EBC브레이크 패드는 소프트타입인거같아서 약간 푹신한느낌마저 들면서 브레이크가 드는것같습니다,</p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">다만 이건 저의 주관적인 느낌이라는것을</span> </strong></span>알려드립니다. </p><p style="text-align: center;">장점은 확실이 저속주행시 브레이크성능은 많이 좋아진거 거같구요</p><p style="text-align: center;">고속주행시에도 나은 성능을 발휘하는거같아서 나름 만족합니다.</p><p style="text-align: center;">단점으로는 소프트한 타입이여서그런지 분진발생이 많은거같구요</p><p style="text-align: center;">그래서 마모도 잘될거같기는 하지만 4p작업안하고 패드교체만으로 좋은느낌이든거같아서</p><p style="text-align: center;">이렇게 글을 올려봅니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p>
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──『튜닝및다이』
수입산 브레이크 패드만 교체후 1000km주행기
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첫댓글 좋은정보 감사합니다. ㅎㅎ
넵 ~ ^^ 저도 인터넷 뒤져서 찾다보니 알게되었습니다. ㅎ
ebc 소음있다던데 소음은 없으셨나요~??
제품 설명서에도 700-800km까지 소음이 있다고 했는데 저는 처음 운행할때부터 소음은 없었습니다.
다만 처음부터 조금 밟다가 스다를 많이 하긴 했지만 특별히 귀에 거슬리는 소음은 없었던걸로 기억합니다.