(1주차)혼다의 역사,창시자

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들짐승소년쿠키 추천 1 조회 161 11.01.29 16:02 댓글 8

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혼다

일본의 자동차 및 부품, 모터사이클 제조회사인 혼다의 정식명칭은 혼다기연공업이다. 본사는 도쿄에 있으며 총자산은 477억 5900만 달러(99년도)매출액 547억 7300만 달러 (99년도)이다. 사람들은 혼다를 ‘기술의혼다’라고 한다. 혼다에 쏟아지는 기술왕국 이라는 찬사는 하루아침에 얻은 것이 아니다. 창업자 쇼이치로(本田宗一郞, 1906~1991)의 능력과 집념이 이루어낸 성과인 것이다. 엔지니어 출신의 창업주인 쇼이치로는 자동차 기술개발에 대한 집념으로 오늘날의 혼다를 일궈 냈다. 소이치로는 일본인들이 가장 존경하고, 본받고 싶어 하는 신화적인 인물이다. 그는 실험정신이 투철하고 능력이 뛰어난 엔지니어 겸 경영자이기도 하였다. 지금은 다케오 후쿠이 가 대표이사로 있다.

1946년 내연기관과 차량의 연구·제작을 목적으로 창업한 혼다기술연구소[本田技術硏究所]가 그 전신이다. 창업 당시 자전거에 옛 군대의 소형엔진을 부착하여 만든 모터사이클(오토바이)로 큰 호응을 얻었다. 1948년에 현재의 사명으로 개칭하고, 모터사이클 제작을 시작 최초의 혼다 모터 A형을 판매하기 시작하였으며, 이어 1951년에는 드림호(號) E형, 1953년에는 벤리호와 기타 신제품을 계속해서 개발, 발표하였다. 1961년 영국 만섬[島]에서 열린 TT레이스에서 3부문(125·250·350cc)을 재패함으로써 혼다 모터사이클의 국제적 평가를 확립하였다. 혼다 자동차의 시작은 다른 메이커에 비해 늦은 1962년에 시작하였다. 소형 스포츠카 S500과 S360가 혼다 자동차의 시작이다. 1963년에는 혼다 최초의 스포츠카S500을 발표하여 4륜차 부문에의 진출을 기도하였고, 1967년에는 4륜 소형 승용차 N360을 출시하였다. N360은 20개월동안 20만대가 팔리는 성공을 거두었다. 1968년 2륜차의 생산이 연 1,000만 대를 돌파하였고, N시리즈 소형 승용차 일본판매1위, N360과N600이 수출되었다. 4륜차 부문에서는 1969년 혼다 1300의 발매에 의해 본격적으로 승용차 부문에 진출하였다. 1970년 N360 출시 후 3년 연속 일본 판매 1위를 하였다. 1972년에는 배출가스면에서 우수한 CVCC엔진 개발에 성공하였다. 판매·생산을 위한 현지법인이 세계 각지에 10개사, 그 밖에 기술제휴에 의한 현지 생산회사가 30개사 있다. 매출구성은 2륜차 22%, 4륜차 62%, 기타 16%이다. 1976년 1600cc Accord CVCC가 출시되었고, 1972년에 출시된 시빅(Civic) 판매 누계 1백만대 달성하였고, 1987년 Civic 제품생산 누계 5백만대를 달성하된다. 1980년 Accord 제품생산 누계 1백만대 달성하였다. 1981년 City 출시되었고 1985년 소형 승용차 Today와 Legend 와 퀸트 인테그라(Quint Integra) 출시되었다. 1988년에는 미국형 Accord Coupe 일본 수출이 시작되었고, 자동차 제품생산 누계 천 5백만대 달성하게 되었다. 1989년 Accord Inspire을 출시하였고, 1991년에는 미국형 Accord Wagon 일본에서 출시하였고, 컨버터블 소형 승용차 Beat도 출시하였다. 1992년 자동차 전세계 제품생산 누계 2천만대 달성하였다. 1995년 Civic 전세계 제품생산 누계 1천만대 달성하였고, 3stage VTEC 엔진과 혼다 MultiMatic을 장착한 New Civic 발표했다. 스포츠용 자동차 [SUV(sports utility vehicle)] CR-V 출시하였고, 자동차 전세계 제품생산 누계 3천만대 달성하였다. 1996년 Step WGN(Wagon) 출시, 1997년 저공해 자동차[LEVs(low emission vehicles)] Civic Ferio와 파트너 1.6 Partner 1.6 일본에서 출시되었다. 그리고 전기 자동차 EV Plus 임대가 시작되기도 하였고, 뉴 라이프New Life 출시되었다. 1999년에는 스포츠카 혼다 S2000 출시되었는데 S2000은 2.0l 자연 흡기엔진으로는 최고수준인 241 마력의 고성능을 발휘해 큰 인기를 모았다. 2000년에는 신체장애인을 위한 설비를 갖춘 최초의 소형 승용차 Life Almas 출시하였고, 미니밴 Stream도 출시하였다. 2001년에는 Fit 출시되었고,Civic Hybrid도 출시하였다. 2002년 태국형 Fit Aria 일본에서 출시되었다. 2003년 캐나다형 스포츠용 자동차[SUV(Sports Utility Van)] MDX를 출시하였다. 4륜차 생산 누계5,000만대 달성 시빅 생산 누계1,500만대 달성하였고,영국에서의 4륜차생산 누계100만대 달성하였다. 인도네시아,말레이지아 신 사륜 공장 가동하였다. 미국에서의 4륜차 생산 누계1,000만대 달성하였다. 2004년 캐나다에서의 4륜차생산 누계300만대 달성하였고, 중국의 동풍 혼다자동차에서 4륜차의 생산을 개시하였고,미국 오하이오 공장에서의 4륜차생산 누계1,000만대 달성하였다. 미국 엘라바마 공장 제2라인을 가동하였고,8인승 미니밴 Elysion 출시했다.

혼다는 일본 업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자기술 개발을 고집, 모터사이클 분야에서 착실히 성장했다. 이 때 축적된 기술이 자연스럽게 자동차에 접목되었고 이 때문에 지금까지 이룬 혼다의 성장은 괄목할 만한 것으로 평가받고 있다.

세계에서 200여만대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다는 기술제일 주의를 바탕으로 오늘날에도 혼다는 솔라카, RV등 새로운 분야에 진출할 때도 항상 독자기술을 이용한다. '기술이 최고' 라고 여겼던 쇼이치로의 철학이 아직도 살아 숨 쉬고 있다는 증거이다.

쇼이치로 혼다 (1906~1992)

혼다 자동차의 창립자 겸 엔지니어

1906년 일본의 이와타에서 태어났으며 1922년 도쿄의 자동차 정비공장에 사환으로 들어가 자동차와 인연을 맺었다.

6년동안 기술을 익힌 쇼이치로는 1928년 작은 정비소를 차려 1934년까지 자동차 수리를 하면서 피스톤링과 같은 부품을 제작하였다.

2차 대전이 끝난 후에는 회사를 도요타에 매각 하고 자전거용 보조동력을 만들었다.

1948년에는 혼다기연을 설립하여 자동차를 생산하기 시작하였으며 같은 해 사장으로 취임한 후 1973년까지 재직하였다.

엔지니어 출신의 창업주인 쇼이치로 혼다는 자동차 기술개발에 대한 집념으로 오늘날의 혼다를 일궈 냈다.
혼다는 일본업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자기술 개발을 고집, 모터사이클 분야에서 착실히 성장 했다.

이 때 축적된 기술의 자연스럽게 자동차에 접목됐다.

이 때문에 36년 이라는 짧은 기간동안 이룬 혼다의 성장은 괄목할 만한 것으로 평가 받고 있다.
세계에서 200여만대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다의 오늘은 결국 창업주의 기술제일주의 정신이 만들어낸 작품이라고 할 수 있다.

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출처: 200825049 원문보기 글쓴이: 조진배