<P>안녕하십니까 카페에 가입한지 한달이 채 안되는 신입회원입니다. </P>
<P>그동안 다음카페에 거의 활동이 없어서 필명을 예전그대로나두었다가 쉬고싶은자 에서 변경하였네요. </P>
<P>이번에 9월 19일 740li를 서초한독에서 출고하여 비머오너가 되었습니다만 </P>
<P>요즘 제가 생각해도 조만간 진상이 되겠구나 하는 생각이 듭니다... </P>
<P>먼저 긴글이며 하소연임에 먼저 죄송하다는 말을 드리며 이야기의 요지는 다음과 같습니다.</P>
<P> </P>
<P>출고해서 등록되기전에 차를 먼저 봤는데 크롬그릴에 자국있고 엔진룸에 먼지 많은데다가</P>
<P>타이어에 흙이 묻어있어서 일단 기분이 좀 상했죠. 뭐 그런데 이건 디엠비달고 유리막코팅과 </P>
<P>썬팅을 할거라서 그냥 그러려니 했읍니다. </P>
<P> </P>
<P>차량을 받아서 처음 운전해보니까 엔진의 잔진동으로 핸들의 떨림이 느껴지더군요. </P>
<P>그래서 딜러한테 연락해서 물어보니 몇일을 더 타보라고 하는군요. 처음에 그럴수 있다면서.. </P>
<P>비머는 그런가보다 하고 하고 10월 초까지 타보다가 문제가 있는것을 정리해보았습니다.</P>
<P>물론 휘발유는 고급유만 주유하고 길들이기 과정이므로 최대 3500알피엠 과 최대 시속 130킬로미터를 넘지 않았습니다</P>
<P> </P>
<P>1. 냉간시동시 차량진동이 심하다- 초기 알피엠 700이상에서 천천히 알피엠이 떨어지며 500정도까지 </P>
<P> 약 3분간 워밍업이 되더군요. 그런데 그 시간동안 차가 흔들리는것이 꽤 느껴집니다. </P>
<P> 그후에 500될때에는 600부근에서 알피엠게이지가 상당히 떨리면서 500으로 내려갑니다.</P>
<P> </P>
<P>2. 워밍업이 충분히 된상태, 즉 30분이상 운행한 상태에서도 알피엠게이지가 고정이 안되고 </P>
<P> 약간씩 느린정도로 계속 떨립니다. 물론 핸들뿐만 아니라 가만히 않아있는 시트에서도 잔진동이 느껴지지요. </P>
<P> 제가 40대 초반이고 운전을 17년간 해왔으며 최근에 6년동안 xg, 그리고 tg를 몰았습니다. </P>
<P> 집에는 1년정도 된 Jeep이 한대 있구요. 그런데 그랜져는 커녕 jeep보다 더 진동이 느껴지는군요. </P>
<P> 초반가속은 정말 굼뜨더군요. 뭐 이건 비머의 특성이라고 하기도 하지만 국산 소형도 이러지는 않을듯하네요.</P>
<P> </P>
<P>3. 아침에 시동 안걸린적이 2번 있습니다. 물론 브레이크 밟은 상태구요. 스타트 모터만 계속 돌아갔읍니다.</P>
<P> 물론 잠시후에 다시 걸렸구요.</P>
<P> </P>
<P>4. 주행중에 신호대기시나 정차구간시 브레이크에 발을 떼고 있어도 차가 안움직일 때가 있습니다. </P>
<P> 뭐 오르막길이나 내리막길 절대로 아니구요. 평지나 골목길일때 말입니다. </P>
<P> 테일러라는 회원님이 같은 증상으로 센터에 가서 확인하셧을때 기어가 M2로 고정되서 그렇다고 하시던데 </P>
<P> 제차를 그때마다 확인해보니 M1으로 되어있었으니 그건 아닌것 같습니다. </P>
<P> 정지시마다 확인해봤구요 2단이 아니고 항상 1단이었습니다.</P>
<P> </P>
<P> 이거 말고도 키메모리도 해야되고 리모컨이 되었다 안되다 하고 네비도 말썽이고 </P>
<P> 기타 잡스런 오류들이 있어서 저번주에 딜러와 상의 해서 10월 6일 입고하기로 하고 </P>
<P> 당일 오전 9시에 딜러가 차량을 가지고 갔죠.</P>
<P> 이때 제가 동호회 글을 충분히 숙지하고 있는 상황이라서 알피엠 조금 높여 오는것 </P>
<P> 같은 거 말고 원인을 찾아달라고 부탁했죠. 위에 적은것 말고도 잡스런 오류등을 </P>
<P> 문서로 출력해서 주었습니다. 말보다는 글로 쓴거보고 확인하라고 하면서</P>
<P> </P>
<P>처음나온 새차가 말썽을 부리니 기분이 좋을리는 당연히 없겠죠. 그것도 대형차가.. </P>
<P> 뭐 그러려니 했습니다. 오후 6시에 전화가 오더군요. 여기 동호회 25일날 토요일 점검행사하는데 </P>
<P> 도움이 되어주셨다는 그분이죠. 어제 공지사항 글읽다 보니 좋으신 분이라고 하시네요. </P>
<P> 차의 상황을 잘 정리해 주셔서 잘 이해 되었다면서 ECU를 업그레이드 해야 되는데 </P>
<P> 10시간 이상 걸린다고 하더군요. 차는 오전 9시에 들고 갔는데 6시에 전화가 와서는 그러는겁니다. </P>
<P> 저는 영등포에서 노원사이를 출퇴근합니다. 퇴근이 일단 막막해졌죠. 어제 출근도 마찬가지고.. </P>
<P> </P>
<P>그리고 제가 물어봤습니다. ecu업그레이드 하는것은 좋은데 그것이 해결책이 맞는가 하고 </P>
<P>혹시 그 이후에 증상의 개선이 없으면 어찌해야 하는가 이 두가지이죠. </P>
<P>뭐 일단 해보고 이야기 하신답니다. 여기 글로 보아서는 별 개선이 없는거 같아서 </P>
<P>혹시 그런 경험이 있느냐고 물어보았더니 한 케이스를 해본적이 있답니다. </P>
<P>그래서 증상이 일부개선이 되었답니다. 이 증상이 완치되기는 힘들겟다는 생각이 문득 들더군요. </P>
<P>그래서 알겠다고 했죠 저녁에 하신다니까 내일은 될거라는 말을 듣고서 전화를 마쳤습니다.</P>
<P>어제 아침 10시 반에 진행상황이 궁금해서 전화를 했읍니다. 아직 확인을 못하셨다 하는군요. </P>
<P>제가 그차는 출퇴근차라서 차를 써야되고 개인적으로 낼 오전에는 다른곳에 가봐야 해서 꼭 차가 필요하니</P>
<P>스케줄 확인해서 전화를 부탁했습니다.</P>
<P>오후 3시가 되었는데 연락이 없길래 전화를 했죠. 외근중이시라네요. </P>
<P>확인후 연락부탁한다는 이야기를 다시 남겼습니다.</P>
<P> </P>
<P>한시간후 4시쯤인가 다른분한테 전화가 오더군요. 수리가 다 되었다고..</P>
<P> 하지만 알피엠게이지 떨리는 것은 계속 그런답니다. 그래서 그것이 무슨말인가 물어보았더니.</P>
<P> 6일 입고했을때 엔진부조가 있는듯해서 ECU업그레이드와 기타 소프트웨어를 </P>
<P> 모두다 업그레이드했더니 엔진진동은 잡혔는데 알피엠게이지는 계속 떤다고 하더군요. </P>
<P> 그래서 앞으로 뭘 할거냐고 물어봤더니 일주일 정도 시간을 주면 다른 계기판을 구해서 </P>
<P> 달아보고 게이지에 문제가 없는지 확인한다고 하더군요. 순간 스쳐가는 불안한생각.. </P>
<P> 다시 한번 물어봤습니다. 엔진진동과 브레이크에서 발을 떼었을때 차가 서있는것은 해결되었냐고.. </P>
<P> 다 해결 되었다고 하더군요. 워밍업시에는 어떠냐고 물어봤더니 조금은 있을수 있다고 말하더군요. </P>
<P> 뭐 냉간시동이니까 아주 조용하면 좋겠지만 조금 아닐수도 있겠죠. </P>
<P> 그리고 어제 6시 30분에 딜러가 차를 갔다 주었읍니다. </P>
<P> 물론 바빠서 다른 사람한테 부탁을 한거지만요. 성실하게 딜러서비스 하는 모습은 좋았습니다<BR></P>
<P>차를 받아서 운전대를 잡는 순간 그 불안한 생각은 현실화 되었습니다. </P>
<P>핸들과 시트에서 느껴지는 진동, 알피엠게이지는 역시 흔들리고 역시 하지 말라고 햇던 </P>
<P>알피엠 보정을 약 50-100가까이 해놨더군요. 테일러회원님의 글중에서 ecu업그레이드 하시고 </P>
<P>느끼신 것들이 비슷합니다. 핸들이 가벼워져서-이건 타이어 공기압하고도 관계가 있나 생각되긴 하지만요..- </P>
<P>유격이 크고 브레이크 답력과 엑셀답력은 이전과 비슷하구요. </P>
<P> 네비게이션 오류와 키메모리는 되었더군요. A/s센터에 전화해봤더니 다들 퇴근하셨네요...</P>
<P> </P>
<P>오늘 아침 냉간시동시 역시 차량의 흔들림. </P>
<P>바뀐것은 단지 알피엠 조금 높여놓은거와 핸들이 조금 가벼워지고 </P>
<P>타이어 공기압을 꽉채웠는지 노면에 통통거리면서 미끌어지는 느낌이오네요. </P>
<P>오히려 나빠진것은 정차시 브레이크밟다가 발을 뗄떼 거의 정지할때가 있던것이 없어졌지만 </P>
<P>조금씩 울컥대면서 나간다는것, </P>
<P>오르막길 올라갈때 미션변속이 잦아져서 불편하고 오르막길 다 올라오고 평지가 되면 </P>
<P>낮은 단수의 기어가 계속 유지되면서 알피엠 상승하고 차는 안나가는것,</P>
<P>그리고 이전에 내리막길에 접어들면 저절로 차가 느려지는것이 없어져서 </P>
<P>악셀 안밟아도 국산차처럼 쭉 속도내면서 내려간다는것.</P>
<P>미션프로그램에 대한것이 좀 많군요.</P>
<P> </P>
<P>그래서 오늘 아침 10시에 전화를 해서 그 어드바이져분한테 이야기를 했습니다. </P>
<P>이런 일련의 상황에 대해서 이야기를 했읍니다. </P>
<P>네비와 키메모리는 해결되었다. 하지만 중요한 엔진진동과 핸들,시트 떨림은 해결안되었다. </P>
<P>하지 말라고 부탁했던 알피엠만 상승했고 그외 없던 미션증상이 생겼다고... </P>
<P>엔진에 대한부분에는 언급이 없고 미션에 대해서는 초기 학습값이 지워져서 적응을 해야 된다고 </P>
<P>이야기를 하더군요. 그럼 내가 처음 받았을때도 초기화였을텐데 그때는 왜 안그랬을까요? </P>
<P>라는 질문에는 그냥.... 다음주에 교육이 있어서 일주일간 자리를 비운답니다. </P>
<P>그래서 20일에 다시 연락한다고 했읍니다. </P>
<P>그리고 지금껏은 그냥 조용히 지켜보았지만 그 이후에 해결이 안되는경우</P>
<P>그냥 가만히 넘어가지 않겠다는 말 한마디만 하고 통화를 끊었네요. </P>
<P> </P>
<P>조용히 생각해봐도 BMW 그것도 7시리즈를 출고하고 나서 이런 경우를 당하니 차분해지지가 않습니다. </P>
<P>국산 소형차를 하나 샀어도 이건 보배드림의 순위에 올라갈 만한 사항이죠. </P>
<P>독일차가 국산차에 비해서 2-3배 좋을거라고 생각하지는 않습니다. 하지만 이건 아닌것 같네요. </P>
<P>공산품이니 만큼 초기 에러가 생길 확률이 있겠죠. </P>
<P>제가 뽑기 잘못한것은 인정합니다. 자기 복인데 어쩌겠습니까. </P>
<P>그렇지만 사후문제를 해결할만한 능력이 있는 테크니션의 부재와 소비자의 의견을 대충듣고 </P>
<P>해결하려는 자세가 합쳐져서 한사람을 진상화시키는군요. 회원님들의 생각은 어떠신지요?</P>
<P> </P>
<P>저뿐만 아니라 다른 구매대기자들을 위해서라도 비엠매니아에 만이라도</P>
<P> 이후 해결되는 상황을 정리해 올리겠습니다. 행운을 빌어주시면 감사하겠읍니다</P>
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저도 그 서초 생각하면 울컥합니다..시트 우글거리는것 땜에 들어갔더니 멀쩡한 윗부분에 기스 내놓고 타고 내릴때 생긴 흔적이랍니다.-_-아무리 골백번 탔다가 내려도 그자린 털끗하나 안 닿더군요-_-;;사진찍어 위에 보고후 연락 준다더니 아직까지 무소식..더불어 제차 앞범퍼에 기스 이빠이 ㅡㅡ;;니가 했냐 내가 했냐 증명 할길이 없어 알았다곤 했지만 열받어여..
깨몽님, 머리아프시겠네요. 저랑 비슷한 상황인데, 저보다 몇가지 문제 더 있네요. 저는 진동하고 게이지 이상은 없습니다. 근데, 나머지 증상은 저도 그대로인데, 단지 현재는 이전보다 덜 나타난다는겁니다. 평지에서 그냥 서있는거나 경사에서 밀리기도 하며, 저속에서 알피엠3000정도 상승 등이 그전보다는 빈도가 덜하지만, 지속되네요. 센터나 딜러는 연비를 위해 주정차가 자주 반복되는 상황에서 힘이 떨어지고, 주행시 좋아지는 정상적인 반응이라고 하고, 저역시 m1, m2를 여러번 확인했는데, 저도 m1으로되있는 상황을 확인 했습니다. 경사에 밀리는 현상도 황당하구요.
경사를 올라온후 평지에서 저속(10-20km/hr)에서 알피엠이 3000정도 지속되는 것도 센터에서는 평지를 인식하는데 걸리는 시차때문이라고 하는데, 글쎄요...다른 7시리즈가 다 그런건지도 의문입니다. 근데, 7시리즈 오너님들이 그리 많지 않은거 같고, 계시더라도 자주 게시판을 보거나 글을 남기는거 같지 않아 정보가 많이 부족하네요...혹시 다른 오너님들은 어떠신지 궁금합니다. 깨몽님, 저랑 딜러사는 다르지만, 정보 공유했으면 합니다. 그럼, 건승하시길...
네 그러도록 하지요. 저같은 경우는 이전에 안 그러하다가 이번에 새프로그램 인스톨하고 난 다음날 제가 다른곳에 갈일이 있을때 그곳 지형때문에 경사를 오르고 난후에 평지에서 그런 증상이 생긴걸 안겁니다. 지금 출퇴근하는 길에는 언덕위 평지가 없어서 알수가 없죠. 어차피 20일까지는 계속 증상을 볼거니까 지켜보도록 하죠. 엔진진동을 게이지 탓을 하는 곳에서 a/s받으려니 참 힘드네요. 하지만 딜러점이 한독서초점이라서 일부러 고집하고 있습니다만..
고객님, 코오롱모터스 홈페이지를 방문해주셔서 감사합니다. 당사 기술자와 상담하니 특별한 문제는 없는 정상적인 상태인것 같으나 실 차량이 없어서 시운전 및 점검을 못하여 가능하시면 센타에 방문하여 점검하는것이 좋을것 같습니다. 진단기 점검 및 프로그램 설정등은 실 차량에 장비에 연결하여 필요한 설정 변경 가능합니다. 더 궁금하신 점 있으시면 코오롱모터스 AS센터로 문의주시기 바랍니다. 요렇게 회신 왔네요,,그래서 그냥 그런가 보다 하고 있습니다..남들 볼때는 외제차라고 하는데,,대놓고 불평하기도 뭐하고 몰래 고쳐서 타야겠네요,,ㅎㅎ
남일같지않습니다. 비록 차종은 328ci.. 출고 후 딱 한달만에 여기저기 문제가 생겨서 마음고생하고 있는 1人.. 벌써 센터에 2주째 차가 박혀있습니다;; 523i로 대차를 받아서 그나마 견딜만 하지만. 문제는 해결될 기미가 안보인다는것. 구동계통에 문제가 없기에 그냥 넘어가고 있지만 나중이 무섭습니다. 현재 140이상만 밟으면 쇠깎는소리 + 이것저것(많음ㅠㅠ) 현상으로 고통을 겪고 있는데.... 점점 진상이 되어간다는-_-
첫댓글 비싼돈주고 산차를 뽑기를 잘했기를 기도해야하는 세상이니... 빨리 잘 해결하시기를 바랍니다
정말 속상하시겠습니다. 일하시느라 바쁜데 차때문에 스트레스 받아야 되다니 말입니다. BMW 에서는 좀 적극적으로 해결하는 자세를 가져야겠는데요......
저도 그 서초 생각하면 울컥합니다..시트 우글거리는것 땜에 들어갔더니 멀쩡한 윗부분에 기스 내놓고 타고 내릴때 생긴 흔적이랍니다.-_-아무리 골백번 탔다가 내려도 그자린 털끗하나 안 닿더군요-_-;;사진찍어 위에 보고후 연락 준다더니 아직까지 무소식..더불어 제차 앞범퍼에 기스 이빠이 ㅡㅡ;;니가 했냐 내가 했냐 증명 할길이 없어 알았다곤 했지만 열받어여..
차를 살때 한달간은 절대로 번호판 달지 말라고 하더군요. 일단 번호판을 달게되면 JS도 한계가 생긴데요 ^^; 임판상태에서는 차 던지면서 환불요청이 가능한데 번호판 달게되면 안된다는.......-_-
깨몽님, 머리아프시겠네요. 저랑 비슷한 상황인데, 저보다 몇가지 문제 더 있네요. 저는 진동하고 게이지 이상은 없습니다. 근데, 나머지 증상은 저도 그대로인데, 단지 현재는 이전보다 덜 나타난다는겁니다. 평지에서 그냥 서있는거나 경사에서 밀리기도 하며, 저속에서 알피엠3000정도 상승 등이 그전보다는 빈도가 덜하지만, 지속되네요. 센터나 딜러는 연비를 위해 주정차가 자주 반복되는 상황에서 힘이 떨어지고, 주행시 좋아지는 정상적인 반응이라고 하고, 저역시 m1, m2를 여러번 확인했는데, 저도 m1으로되있는 상황을 확인 했습니다. 경사에 밀리는 현상도 황당하구요.
경사를 올라온후 평지에서 저속(10-20km/hr)에서 알피엠이 3000정도 지속되는 것도 센터에서는 평지를 인식하는데 걸리는 시차때문이라고 하는데, 글쎄요...다른 7시리즈가 다 그런건지도 의문입니다. 근데, 7시리즈 오너님들이 그리 많지 않은거 같고, 계시더라도 자주 게시판을 보거나 글을 남기는거 같지 않아 정보가 많이 부족하네요...혹시 다른 오너님들은 어떠신지 궁금합니다. 깨몽님, 저랑 딜러사는 다르지만, 정보 공유했으면 합니다. 그럼, 건승하시길...
그리고 깨몽님, 여러 7시리즈 오너님들이 검색에 도움이 되게 글 제목을 바꾸시는게 어떨지요? 740이 들어간 제목으로요...^^
네 그러도록 하지요. 저같은 경우는 이전에 안 그러하다가 이번에 새프로그램 인스톨하고 난 다음날 제가 다른곳에 갈일이 있을때 그곳 지형때문에 경사를 오르고 난후에 평지에서 그런 증상이 생긴걸 안겁니다. 지금 출퇴근하는 길에는 언덕위 평지가 없어서 알수가 없죠. 어차피 20일까지는 계속 증상을 볼거니까 지켜보도록 하죠. 엔진진동을 게이지 탓을 하는 곳에서 a/s받으려니 참 힘드네요. 하지만 딜러점이 한독서초점이라서 일부러 고집하고 있습니다만..
저역시 본인 뜻과는 상관 없이 진상 되더라구요....센타가도 영 반응이(지들이 잘못해 놓구 ㅠㅠㅠ) 제어드바이져는 퇴사했나보더라구요 어느날갔더니 책상이 없어졌네요....미안하기도 하구...잘해결 되시길 바랍니다. 힘내세요....
저는 3시리즈인데 비슷하게 언덕 주행후 평지에 와서 가속할려고 하면 변속이 안되고 언덕인줄 알고 알피엠만 올라갈 때마다 시껍합니다..-.-; 그래서 BMW 고객센터에 문의 해보니 ..
고객님, 코오롱모터스 홈페이지를 방문해주셔서 감사합니다. 당사 기술자와 상담하니 특별한 문제는 없는 정상적인 상태인것 같으나 실 차량이 없어서 시운전 및 점검을 못하여 가능하시면 센타에 방문하여 점검하는것이 좋을것 같습니다. 진단기 점검 및 프로그램 설정등은 실 차량에 장비에 연결하여 필요한 설정 변경 가능합니다. 더 궁금하신 점 있으시면 코오롱모터스 AS센터로 문의주시기 바랍니다. 요렇게 회신 왔네요,,그래서 그냥 그런가 보다 하고 있습니다..남들 볼때는 외제차라고 하는데,,대놓고 불평하기도 뭐하고 몰래 고쳐서 타야겠네요,,ㅎㅎ
남일같지않습니다. 비록 차종은 328ci.. 출고 후 딱 한달만에 여기저기 문제가 생겨서 마음고생하고 있는 1人.. 벌써 센터에 2주째 차가 박혀있습니다;; 523i로 대차를 받아서 그나마 견딜만 하지만. 문제는 해결될 기미가 안보인다는것. 구동계통에 문제가 없기에 그냥 넘어가고 있지만 나중이 무섭습니다. 현재 140이상만 밟으면 쇠깎는소리 + 이것저것(많음ㅠㅠ) 현상으로 고통을 겪고 있는데.... 점점 진상이 되어간다는-_-
들리는 소문에 의하면 성산A/S 센터가 가장 잘한다고 하더군요! 이번에 개선안되면 성산쪽에 예약잡고 입고예정입니다ㅠㅠ 힘내세요!
740LI 출고한지 2년되었는데 지하 주차장에서 1층으로 올라오면 평길인데도 한동안 기어 변속이 안되고 알피엠만 올라갑니다~