잔고장없고 시동도 잘 걸립니다.^^ 머 전혀 걱정할것도 없고...
추가적으로 드리는 물품은 제가 다 가지고있기는 하지만 중고로 다 날릴꺼라서...
1. 구입시기 : 2010년4월2일
2. 주행거리 : 인수당시32000km -> 현재 36700km
3. 인수금액 : 420만원 센터에서 정비된거 구입
4. 구입후 작업한 옵션 내역
. 킴코 정품 알류미늄 발판 장착 (14만원 )
. 앞뒤 경광등 효과 LED싸이키모듈 장착 (5만원)
. 앞,뒤 깜박이 블랙베젤 필름 시공 (7만원)
. 빌트윈 도난경보기 장착 (5만원 )
. 쿠케이스 탑박스+ 익사500전용 브라켓+전용등받이
탑박스 전용 이너충격흡수매트 (60만원)
. HID 장착 (중국산 아니고 빌트윈 슬림발라스터 입니다) 10만원
. 램마운트 네비게이션 거치대 (실린더장착용 )+핸드폰거치툴 (10만원)
. 레오빈스 4로드 익사전용 머플러 풀시스템 장착 (70만원)
. XRT 조절식 브레이크 레버 +바엔드 (15만원)
. 트렁크 지지대 댐퍼 사제품 추가 장착
. 미등 및 깜박이 LED 전구로 교체 (6만원)
등등등등..
5. 인수후 수리내역 및 점검내역
2010. 4. 6 (논현동 렌탈빌리지) : 무브볼, 벨트,클러치슈 ,신품으로 교환 (구동계점검완료)
엔진오일, 미션오일, 브레이크오일,냉각수 올교체
캬브청소, 플러그 교환,
32000에 교환하고 탄것이라 차후 47000에 점검과 교환요망
2010. 4. 9 (논현동 ) : HID 장착 탑박스 장착 ,경보기 장착 , 앞뒤 라이닝패드 교환
2010. 6. 15(논현동) : 익사고질병인 시동성 불량 원인해결및 수리 (제네레터 쪽 손봄)
이건 인젝션 모델인 신형 말고 구형익사500에서 다들 같은 문제로
시동떄문에 고생하시는거구요 동호회 다음카페에 가보시면 시동한방
에 걸리는거 해결한 차종 드물게 없습니다 제네레터 개조를 해서 고친
거라서요 아직까진 한방에 걸립니다
프론트 쇼바 양쪽다 오버홀
2010. 7. 9(논현동) : 리어쇼바 신형으로 교환 (이상때문은 아니고 5년주행한 녀석이라
신형이 바이크색과도 맞어서 교환 (25만원)
2010, 7, 15 (논현동) : 에쿠스혼 장착 , 프로트 카울 배선들 정리
2010, 8 24 (논현동) : 캬브레터 젯니들, 니들핀 , 오토쵸크, 폴리 신품으로 교환
익사500의 자주라기보다 전체부품중 가장 나가기 시운곳들
겨울오기전에 미리 작업한것이구요 오토쵸크와 젯니들니들핀 불량
도 모르고 타시는 분들 허다합니다
2010. 9. 15(논현동) : 스로틀케이블 교체 , 스피드메터 센서 교환, 볼트게이지 베터리에서
직류로 따오기 작업
2010, 10,1 (피펙토리) : 미쉐린 파일럿프로 앞뒤 신품 장착 (35만원)
2010. 11월 22일 (논현동) 아집50%오일 교환 36900
그리고 3만7천2백에 아집100%로 교체! 그리고 꽃샘추위로 또다시 지하 주차장에 봉인..
레플리카 위주로 대차도 희망합니다 물론 제가 추가금 드리구요 추가금 100만원 안쪽으로 연락주시기 바래요~
판매시엔 "아니 이사람이 미쳤나" 할정도로 시원시원하게 절충 해드릴께요. 날씨가 따듯해지니
코너타고싶어 미치겠습니다=_=;
되도록 미들급을 선호합니다! 리터급도 상관 없지만서도! 미들급을 사랑합니다~
아참 그리고 다른 순정 익사나, 고만고만한 튜닝 되어있는 익사랑 자꾸 가격 차이 많이 난다고 하시는데
가격차이가 많이 날수밖에 없네요^^;;; 그점은 죄송합니다~ 그리고 킴코 중국산 아니예요=_=..
첫댓글 이거 내가ㅣ 살라고했던건데 예전에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
판매완료..ㅎ