EU, 중국 전기차에 최대 38% 관세 부과
https://www.aljazeera.com/news/2024/7/4/eu-imposes-tariffs-of-up-to-38-on-chinese-electric-vehicles
유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐은 추가 관세가 유럽 자동차 산업을 강화하지 못할 것이라고 경고했습니다.
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2024년 7월 4일에 게시됨2024년 7월 4일
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유럽연합(EU)은 중국이 무역전쟁을 촉발할 것이라는 경고에도 불구하고 중국에서 만든 전기자동차(EV) 수입품에 최대 37.6%의 추가 관세를 부과한다고 발표했습니다.
유럽 위원회는 목요일에 관세가 "불공정한" 국가 보조금으로 인해 부과되었으며 금요일에 적용될 것이라고 밝혔습니다.
계속 읽으세요4개 항목 목록목록 1/4급성장하고 있는 중국의 EV 산업에 있어 미국과 EU 시장은 까다로운 난제다목록 2/4EU가 중국산 전기 자동차에 관세를 부과하는 이유는 무엇입니까?목록 3/4미국, 중국 기술·AI 투자 제한 제안목록 4 중 4캐나다, 중국산 EV에 관세 부과 고려목록의 끝
그러나 관세가 임시적으로 적용되는 4개월의 기간이 있으며, 양측 간 협상은 계속될 것으로 예상됩니다.
EU의 집행 기관인 위원회는 작년에 중국 전기 자동차 제조업체 에 대한 조사에 착수해 국가 보조금이 유럽 자동차 제조업체에 부당하게 가격을 인하하고 있는지 여부를 조사했습니다.
4개월 후, 조사가 끝나면 위원회는 5년간 적용되고 27개 회원국이 투표할 "확실한 의무"를 제안할 수 있습니다.
이번 조치는 EU와 중국 간의 무역 분쟁이 심화되고 특히 친환경 기술에 초점이 맞춰짐에 따라 현재 10% 수준인 관세를 인상하는 내용입니다.
17.4%에서 37.6% 사이의 임시 관세는 소급 적용 없이 적용되며, 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장이 말한 대로 국가 보조금으로 생산된 저렴한 전기 자동차의 급증을 방지하기 위해 고안되었습니다.
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Why is EU imposing new tariffs on Chinese electric vehicles? | Inside StoryNext
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중국 정부는 이전에 코냑이나 돼지고기와 같은 제품의 중국 수출에 대한 보복 관세를 포함하여 국가의 이익을 보호하기 위해 "모든 필요한 조치"를 취할 것이라고 밝혔습니다 .
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미국은 이미 중국산 전기 자동차에 대한 관세를 100%로 인상했고, 캐나다도 유사한 조치를 고려하고 있습니다.
중국 상무부 대변인인 허야둥은 "중재까지 아직 4개월의 시간이 남았으며, 유럽과 중국 측이 같은 방향으로 나아가 성의를 보이고 가능한 한 빨리 협의 과정을 추진하기를 바랍니다."라고 말했습니다.
EU에 따르면 중국 제조업체에 대한 관세는 BYD에 17.4%, Geely에 19.9%, SAIC에 37.6%가 부과된다고 합니다.
EU가 반보조금 조사에 협조한 것으로 간주하는 서방 자동차 제조업체인 테슬라와 BMW를 포함한 기업은 20.8%의 관세를 부과받고, 협조하지 않은 기업은 37.6%의 관세를 부과받습니다.
위원회는 중국 브랜드의 EU 시장 점유율이 2019년 1% 미만에서 8%로 증가했으며, 2025년에는 15%에 도달할 수 있을 것으로 추정했습니다.
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EU에서 만든 모델보다 가격이 약 20% 저렴하다고 밝혔습니다.
유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐은 제안된 관세를 비난했고 이것이 장기적으로 유럽의 자동차 산업을 강화하지 못할 것이라고 경고했습니다.
폭스바겐 대변인은 성명을 통해 "이 결정의 부정적 영향은 유럽과 특히 독일 자동차 산업에 대한 어떤 혜택보다 더 크다"고 밝혔습니다.
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출처 : 알자지라 및 통신사
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EU, 중국 전기차에 최대 38% 관세 부과
이매진
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24.07.05 21:24
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