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기존보다 출력을 조금 높여 최고출력 202마력에 달하고 기존 메르세데스 벤츠의 7단자동에서 8단자동으로 변경됩니다.
현기차에 비해 스파이샷도 얼마없어 정보가 많지않네요.
이젠 팰리세이드 디젤모델과 출력도 똑같고 가격은 좀 올라가겠지만 팰리세이드보다 렉스턴을 선택하는 사람도 많아질듯함.
처음에 유출된 얘기로는 2.0T의 가솔린모델도 출시한다했는데 아직까진 가솔린모델은 출시안하는듯함.
G4렉스턴의 가솔린모델이 나오면 팰리세이드의 3.8 가솔린의 세금이 부담되는분들의 또다른 선택지가 될듯함.
그리고 시트구성은 5인승과 7인승 두가지이며 반자율주행 2단계 수준을 제공함.
올해 하반기에 티볼리에어와 G4 렉스턴 페리를 출시하고 내년엔 코란도기반의 E100 순수 전기차를 출시해 다시한번 도약할 계획이라함.
지금은 쌍용차 전차종이 그랜저 한대 파는거의 거의 절반수준밖에 못팔고있는데 G4렉스턴을 통해 다시 날아오를수 있을지 기대됨.
출처 - G4드림카페, 보배드림
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팰리세이드•모하비 잡는다 G4 렉스턴 페이스리프트 유출
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@무빙베드 설문조사에서 가장 다시출시햇으면하는차 1위가 무쏘더라고요.....
쌍용관련 뉴스 기사 보면 꼭 무쏘나, 뉴코 디자인으로 신차내면 살꺼라는 댓글 많던데 과연 실제로 그럴지
막상 나오면 또 구식이네 어쩌네 할듯
렉스턴은 차 크기에 비해 타이어가가 얇아보임