옛 중앙선 廢驛-구둔역

기찻길이 많이 바뀌었다.예전에 초등학교 때 배운 지식으로 경의선은 서울~신의주, 중앙선은 서울(청량리)~강릉간을 오가는 철도였다.그런데 이제는 경의선과 중앙선을 연결하여 경의중앙선이라고 불리운다.경의 중앙선 열차는 남북이 가로 막혀 신의주엔 갈 수 없어서 최북단 문산(현재 임진각 까지 연결 선로 공사중)에서 출발하여 서울시내를 통과하는 양평 용문(1일 수회 지평역 종착)까지 갈 수 있는 전철이다.그리고 경의 중앙선 서울 구간에는 서울 강릉간(경강선)  KTX열차가 달리고 또 서울 춘천간 ITX열차도 일부 구간(상봉역까지) 이용하고 있다. 옛 중앙선은 선로가 구불구불했었는데 KTX고속 열차가 달리려니 예전의 구불구불하던 중앙선 선로를 직선화하다 보니 폐역이 생겨났다.대표적인 폐역이 남양주의 '능내역'과 양평 지평면의 '구둔역'이다.엊그제 구둔역엘 다녀 왔다.어느 친구가 6.25때 구둔역 근처로 피란을 가서 그곳 일신초등학교(지금은 폐교)에서 3학년까지 다녔던 추억을 되살리기 위해 그곳엘 가 보고 싶다고 해서 함께 다녀왔다.첩첩 산중 서울 근교임에도 내가 한번도 가 보지 못 한 곳을 그 친구 덕분에 잘 다녀 왔다. <img width="750" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F0523A5E8E7DD231" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="구둔역a.jpg" exif="{}" actualwidth="750" id="A_99F0523A5E8E7DD231CDD5"/> <img width="750" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F2453A5E8E7DD231" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="구둔역b.jpg" exif="{}" actualwidth="750" id="A_99F2453A5E8E7DD231A59D"/> <img width="750" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F22C3A5E8E7DD331" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="석불1.jpg" exif="{}" actualwidth="750" id="A_99F22C3A5E8E7DD3315B21"/>BMW에서 다산길 걷기 여러번 답사 했었는데 운길산역 가는 길 옆에 페역 능내역이 있다.팔당역에서 이곳 능내역으로 돌아서 양수리역으로 연결되었던 철로였는데 팔당역에서 양수리역 방면 산을 뚫어 터널로 선로를 직선화하면서 능내역은 폐역이 되었고 대신에 운길산역이 생겼다.<img width="750" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F18C3A5E8E7DD331" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20200407_120633_HDR.jpg" exif="{}" actualwidth="750" id="A_99F18C3A5E8E7DD3319880"/>구둔역이 폐역이 되면서 '일신역'이 새로 만들었고 일신역 직전에 석불역이 있다. 이 역은 근무자가 없이 매일 아침에 두번 저녁에 두번 도합 네번(상행, 하행) 청량리행 및 영주행 무궁화호 열차가 이 역에 정차 한다. 자그마한 역사가 무척 아름답다.