화순교통 318번을 타면서 이런 생각이 들더군여.
전차량 수퍼에어로이긴 하지만....배차관격이 1시간도 넘어서
그렇게 광주시내버스에 크게 타격을 받지는 않더군여.
하지만 이런 시나리오가 생각나네여.
만약에 광천터미널~광주대~앵남(전남학숙)~앵남재~화순역(17번종점)~화순읍 이런 식으로 노선을 만들면 어떻게 될까?
화순읍에서 대성여고나 옥천여상 같은 학교로 통학하기가 편해지고....그러면 분명히 증차가 가능하고......
만약 15~20분 정도로 증차된다면 난리날겁니다.
특히 광주시내버스 37,387 등이 타격을 받겠고요.
나주교통 180 시리즈도 서문로 부근의 학군(광주대,인성고,대성여고,동성고,광주여상,옥천여상,대광여고,대동고)에서 많이 먹고 사니까......
나주교통도 좀 불안하겠고......
아직 318번이 뜸하게 다니는 편이라 그렇게 서문로를 다니는 광주시내버스에 타격을 받지는 않지만 만약에 앵남에서 화순역을 경유하여 화순읍이나 사평,능주 등올 다니는 버스를 만들어서 배차관격을 짧게 하면(특히 통학시간에 집중공격!) 것두 수퍼에어로시티를 집중배차하면 어떻게 될까 하는 생각을 갖습니다.
그렇지 않아도 37,387 등이 좀 빙빙 돌아가는데 318은 직선이니......
한 번 생각할 시나리오라고 생각합니다.