- SK이노베이션은 어떤 기업인가요?

[유수처럼]

- SK이노베이션은 어떤 기업인가요?

SK이노베이션은 2011년 1월 SK이노베이션(종속회사 사명변경)와 SK에너지(신설회사) 및 SK종합화학(신설회사)로 물적분할하

였으며 석유개발사업을 직접영위하는 동시에 다른 회사를 지배하기 위해 주식을 소유하는 사업지주회사입니다. 사업부문은 동사

가 직접영위하는 석유개발 및 기타사업부문과 종속회사들이 영위하는 석유 사업부문, 화학 사업부문, 윤활유 사업부문, 기타로 구성되어 있으며, 석유개발 및 기타사업부문에서 2011년말 17개국 27개 광구 및 4개 LNG 프로젝트에 참여하고 있으며, 이중생산광구는 6개국 8개 광구입니다. 2012년 4분기 누적 지분 원유 분배물량은 총 23백만 석유환산배럴이며, 일산 약 6만 2천 석유환산배럴을 분배받았습니다. 매출구성은 석유사업 76.67%, 화학사업 18.14%, 윤활유사업 3.47%, 석유개발 및 기타사업 1.72%로 구성되어 있습니다.

[핫이슈 재료 1 : 수소에너지 ]

1. 기업의 관련성

SK이노베이션은 수소에너지 분야에서 국책사업인 수소스테이션 국산화 기술 개발 과제를 성공적 수행하고 있는 기업임

2. 수소에너지란?

수소에너지는 신생에너지원으로 각광받으면서 수소에너지에 대한 본격적 투자가 시작되면서 형성된 신생에너지다. 수소형태로

에너지를 저장하고 사용할 수 있도록 한개의 대체에너지로 분류되고 있는데 또한 환경오혐의 위험도 없어 더욱 각광받고 있는 에

너지원이다. 현재같이 전력난이 심화될경우에는 정부도 에너지원에 대한 생각을 하기 때문에 이기회를 살렬 수소에너지의 힘이

바랄 수가 있다.

3. 수소에너지 사업 단계

수소에너지사업단의 사업은 총 3단계에 걸쳐 진행돼 왔다.

1단계(2003.10~2006.03)에서는 주로 기초연구,

2단계(2006.04~2009.03)에서는 1단계에서 개발한 원천기술의 실증,

3단계(2009.04~2013.03)에서는 기술 확립과 최적화, 기술적 돌파구를 마련할 기초연구분야의 보완에 중점을 두고 사업을

추진했다.
단계별 세부적인 연구내용을 보면 1단계에는 광효율 1% 이상의 광화학적 수소제조기술, 0.5N㎥/hr급 수전해 수소제조 기술,

저장용량 4.0wt%의 금속수소화물을 이용한 수소저장 기술, 열효율 30% 이상의 1kW급 수소연소 동력 시스템 기술개발에 중점을

두었다. 이어 2단계는 광효율 3% 이상의 광화학적 수소제조기술, 3N㎥/hr급 수전해 수소제조 기술, 저장용량 5.0wt%의 금속수소

화물을 이용한 수소저장 기술, 열효율 35% 이상의 5kW급 수소연소 동력 시스템 기술 개발로 1단계 보다 목표치를 상향시켰다.

마지막 3단계는 실용화기술 개발을 목표로 한 만큼 광효율 5% 이상의 광화학적 수소제조기술 실증, 150기압 1N㎥/hr급 이상 수전해 소제조 기술 실용화, 저장용량 8.0wt%의 금속착수소화물을 이용한 수소저장 기술, 열효율 35% 이상의 5kW급 수소연소 동력시스템 기술 상용화에 나섰다.

정부와 민간에서 투입한 총 사업비는 999억3000만원. 연간 약 100억원의 연구개발비가 지원된 셈이다.

한정된 예산에서 사업을 지원함에 따라 사업단은 제조, 저장, 이용기술 순으로 개발 순위를 정하되 각 분야별로 입증되었거나 개

발가능성이 높은 기술을 우선적으로 지원했다. 1단계에서 수소제조분야 5개, 저장분야 7개, 이용분야 5개 총괄과제와 각각의 세부과제가 진행됐으며, 2단계는 제조 8개, 저장 8개, 이용 3개, 3단계는 제조 4개, 저장 3개, 이용 2개의 총괄과제를 비롯한 세부과제가 수행됐다.

3. 수소에너지 전망

현재 정부는 수소에너지 제조 및 저장분야에 대한 연구계획을 기획 중인 것으로 알려졌다.

기존의 로드맵을 수정, 보완해 새로운 로드맵이 작성되면 그에 따른 연구 사업이 진행될 것으로 예상되며, 또한 수소에너지사업단에서 수행한 과제들 중 성공한 과제들은 기술단계에 따라 부처별로 각기 다른 지원이 이어질 것으로 전망된다.

전 세계적으로 환경규제가 강화되고 있는 상황에서 수소에너지사회는 궁극적으로 우리가 가야 할 방향이라는데

많은 이들이 의견을 같이 하고 있다. 그러나 이는 단기간에 쉽게 이뤄질 수 있는 것이 절대 아니다.

얼마만큼의 시간과 비용이 더 필요할지는 아무도 알 수 없지만 지금까지의 노력과 결과물들이 도중에 사장(死藏)되지 않도록

앞으로도 지속적인 정부의 지원과 함께 산·학·연에서도 적극적인 참여로 사업화를 위한 기술개발에 매진하는 노력이 필요하다.

4. 수소에너지 관련주

현대차 => 친환경 자동차인 하이브리드카, 연료전지차 등을 통해 사업 추진 >> 핵심재료분석서 보기
기아차 => 하이브리드카, 수소연료전지차 등 다양한 친환경 차량 개발>> 핵심분석서 보기

GS => GS칼텍스는 액체원료를 이용한 수소스테이션 건설을 완료하고 운영하고 있음>> 핵심분석서 보기 

한국가스공사 => 수소연료전지차와 관련된 충전소를 설치 및 운용 >> 핵심재료분석서 보기
현대모비스 => 수소연료전지차를 개발함에 따라 핵심부품 연구 >> 핵심분석서 확인 

이엠코리아 => 수소플랜트 및 수소스테이션 사업 등을 영위하고 있는 (주)엘컴텍을 계열사로 보유 >> 핵심재료 분석서 보기 

대명엔터프라이즈 => 신재생에너지 사업 영위하는 HS이앤피 자회사 보유 >> 핵심재료분석서 보기
일진에너지 => 신재생에너지 관련 기기제작 및 시공 사업영위업체 >> 핵심재료 분석서 보기

엔케이 => 현대차, 풍산과 함께 정부의 수소연료전지자동차용 국책과제 진행 >> 핵심재료분석서 보기

[핫이슈 재료 2 : 전기차]

1. 기업의 관련성

SK이노베이션은 전기차 및 하이브리드카용 리튬이온 배터리 등의 2차전지 사업을 영위하고 있는 기업임

2. 전기차의 성장가능성 및 개선사항

- 성장가능성

* 전기차 양산본격화.

* 테슬라모터스 모델S의 선풍적인기

* 친환경에너지 대두, 자동차 배기가스규제

- 개선사항

* 배터리 성능에 대한 개선필요와 대중화적인 문제

* 전기차, 정부의 보조금에 대한 지원 필요성 요구

* 인프라 구축과 충전에 대한 문제점 야기

3. 전기차 최신뉴스

● "도시교통 미래는 ‘에코모빌리티"

에코모빌리티가 온실가스 배출량 감소, 교통혼잡 해소 등의 효과를 내는 도시교통의 새로운 대안으로 부상하고 있다는 연구결과

가 나왔다. 부산발전연구원(원장 이언오)은 2일 BDI 포커스 ‘도시교통의 미래, 에코모빌리티(Ecomobility)’라는 보고서를 내고 부

산시도 에코모빌리티 정책방향 설정이 필요하다고 지적했다. 보고서는 “세계적으로 차량의 급속한 증가로 온실가스 배출 증가와

환경오염, 교통 혼잡, 시민건강 악화 등 문제점이 발생하고 있다”며 “이에 따라 녹색교통과 지속가능 교통을 지향하는 에코모빌리

티가 친환경성·사회적 포용성·통합성이 있는 교통체계로서 이런 문제점을 해결할 강력한 방안으로 주목받고 있다”고 밝혔다.

이에 따라 국내외 도시들은 차도통제를 통한 보행권 확보, 자전거 이용 시스템 구축, 전기버스 운행, 전기차 카쉐어링, 간선급행버스(BRT)·트램 등의 에코모빌리티 수단들을 적극 도입하고 있다.

● "한국GM, 10월부터 첫 전기차 국내시판

한국GM은 27일 인천 청라 프루빙그라운드에서 전기차 쉐보래 스파크EV 출시행사를 열고 창원시와 전기차 보급확산을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 제주도가 올해 전기차 160대를 민간에 보급하는 사업을 진행 중인 가운데 창원시도 올해 안에 공공부분 20대 외에 민간에 30대를 보급할 계획이다.

4. 전기차 관련주

코디에스 => 정부의 200조 규묘의 지원 사업은 무엇? ☞ 재료 바로보기

세계 여러나라에서 핵심적인 사업으로 진행중인 전기차동차 ☞ 클릭

앞으로 지속적으로 부각이 될 수밖에 없는 재료 ☞ 세부내용 보기!

뉴인텍 => 2020년 1193억달러 규모로의 성장이 기대되는 재료 ☞ 핵심재료 확인

상용화의 기대감으로 한껏 들뜬 사업분석 완료 ☞ 분석서 보기

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리켐 => 세계 2000억달러 규모의 사업분석 완료 ☞ 분석서 보기

상용화를 앞두며 대량생산을 시작한 전기차에 대한 분석 ☞ 확인

로케트전기 => 향후 20년은 시장에서 먹힐 진행중인 사업은? ☞ 핵심재료 보기

세계에서 가장 신경쓰는 친환경에너지 재료분석 ☞ 세부사항보기

블랙아웃으로 인한 예상 피해액이 12조인데..해법은? ☞ 분석서 확인!!

전세계적으로 곽광받고 있는 글로벌 핵심사업 ☞ 클릭

OCI머티리얼즈 => 리튬이온 배터리 핵심소재 수요증가 대응하여 단계별 생산계획 재료 ☞ 보기 

에코프로 => 세계적으로 이슈화되고있는 리튬2차전지 사업 => 분석자료 확인
자동차업계에서는 필수적으로 진행할수 밖에 없는 재료 <= 재료보기 

크로바하이텍 => 삼성전자의 55조 투자로 성장할수밖에 없는 재료는 ? => 지금확인
연간 27%의 성장을 보이는 무선충전 사업분석 <= 분석보기
상용화를 눈앞에 두며 무한한 성장의 기대되는 재료파악 => 재료보기

필코전자 - 콘덴서 및 저항기 제조 업체 (하이브리드카용 콘덴서 제작) >> 핵심분석서 보기!
성문전자 - 전기차 부품 필름 콘덴서용 증착필름을 생산 >> 핵심재료 분석서 보기

넥센테크 - 전기차용 고전압 전선개발 국책과제 집행

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[핫이슈 재료 3 : 2차전지]

1. 기업의 관련성

SK이노베이션은 2차전지 사업(전기차 및 하이브리드카용 리튬이온 배터리 등)등을 영위하고 있는 기업임

2. 2차전지의 성장가능성

* 2차전지는 여러 번 충전을 할 수 있다는 장점

* 노트북 컴퓨터와 휴대전화, 캠코더 등 들고 다니는 전자기기뿐만 아니라 전기자동차의 핵심소재

* 부가가치가 높아 반도체 및 디스플레이와 함께 '3대 전자제품'으로 불림

* 중대형 에너지 저장용 2차전지 시장의 성장으로 향후 그 규모가 더 확대될 것으로 전망

3. 2차전지 최신뉴스

● 특허청 "리튬 2차전지 출원 꾸준히 증가"
특허청에 따르면 2003~2012년 리튬 2차전지 출원건수는 6318건이며, 연평균 10.2%의 증가율을 보이고 있다. 이중 국내 출원인은

4400건으로 69.6%를 차지하고 있다. 나머지 1918건(30.4%)는 국외 출원인이 출원했다. 기술 분야별로 보면 리튬 2차전지에서 가

장 많은 재료비를 차지하는 양극 기술이 2141건으로 33.9%를 차지한다. 음극은 19.1%, 전해질 14.2%, 분리막 12.3% 씩 차지한다. 
전지제조기술 분야도 14.8%의 비중을 차지하고 있다. 특히 리튬 2차 전지의 핵심 소재 부품을 생산하는 국내 중소 소재업체(한국

전지산업협회 23개 회원사)는 3.0%를 점유(업체당 0.7편/년 출원)하고 있다. 특허청 관계자는 "지금까지 국내 리튬 2차 전지 산업

은 일본을 따라잡기 위해 노력했지만, 향후에는 풍부한 저가 원재료를 바탕으로 성장하고 있는 중국기업과의 경쟁이 심화될 것으

로 예상된다"고 밝혔다.

4. 2차전지 관련주

EMW => 일본의 후쿠시마 방사능 오염의 심각성 ☞ 확인하러 가기

정부에서 추진중인 고용창출 효과를 일으키는 사업 ☞ 바로확인

세계에서 집중조명하는 재료 분석완료 ☞ 재료확인

피에스텍 => 정부 스마트그리드 실증단지 전국 확산 본격 사업추진! ☞ 일정 바로 확인
ESS 국가 에너지정책의 핵심! ☞ 핵심재료 꼭 참조!
제주 실증단지 전기차 충전지용 전력계측기 사업 선점 ☞ 재료클릭

코프라 => SK케미칼 코프라 지분 10%취득 하게된 결정적 이유 ☞ 재료확인
코프라 최대주주 배당금 마다하고 시설투자 기업가치에 확신 ☞ 시장에 알려지지 않은 재료
국내 최고 고기능성 폴리머 소재 생산 3D프린터 관련주로 주목 ☞ 관련재료 확인
코프라 고강도 플라스틱 개발 차량경량화에 사활건 완성차 업계가 주목 ☞ 핵심재료 클릭

뉴인텍 => 2020년 1193억달러 규모로의 성장이 기대되는 재료 ☞ 핵심재료 확인

상용화의 기대감으로 한껏 들뜬 사업분석 완료 ☞ 분석서 보기

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리켐 => 세계 2000억달러 규모의 사업분석 완료 ☞ 분석서 보기

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블랙아웃으로 인한 예상 피해액이 12조인데..해법은? ☞ 분석서 확인!!

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이랜텍 => 연평균 10%이상의 꾸준한 성장을 보이고있는 재료 ☞ 바로 보기!

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에코프로 => 세계적으로 이슈화되고있는 리튬2차전지 사업 ☞ 사업내용 확인!

자동차업계에서는 필수적으로 진행할수 밖에 없는 재료 ☞ 핵심재료 보기!!

톱텍 => 신성장동력 사업을 다각적으로 진행하며 성장하는 톱텍 <= 재료분석확인
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