브레이크 튜닝에 대한 글을 어제 읽어본거 같습니다
그래서 제차 XD 본넷열고 브레이크 압력탱크를 확인해보니 음료수캔 만큼 아주 작더군요
압력탱크를 카니발용으루 바꿔 개조하면 브레이크가 딱딱하게 잡히면서 또한 브레이크 성능도 개선된다는 하더군요
근데 순정 ABS장착 차량외에 일반 브레이크 차량에 개조해야 안전을 보장 받을수 있지 않을까하는 의문이 들어 글을 적어봅니다
저또한 올여름 빗길 급정지 시 ABS의 덕을 한번 본지라..^^;;
대개 ABS경우엔 압력탱크에서 급히 브레이크를 잡아주면 압력이 다빠진후에 ABS기능으로 변환되는거 아닌가 싶습니다...(제생각)...^^;;
빗길이나 눈길에서 ABS기능의 덕을 보는데 탱크가 커지면 압력의 차로 ABS기능 이 늦어져 더 위험해지지 않을까 하는 의문이 들더군요??
회원님들 허접한 질문이지만 답변좀 부탁드립니다
첫댓글음료수켄 만한것이 있더라구요?... 아마 일반 승용차에는 없는것으로 알고있는데... 그리고, ABS와는 상관없이 똑같은 효과를 보실수 있구요. ABS는 압력빠지는것과 상관없이 바로 작동합니다. 위급한 순간에 압력빠지는것을 기다릴수가 없죠. 빠져서도 안되고, 빠질필요도 없습니다.
첫댓글 음료수켄 만한것이 있더라구요?... 아마 일반 승용차에는 없는것으로 알고있는데... 그리고, ABS와는 상관없이 똑같은 효과를 보실수 있구요. ABS는 압력빠지는것과 상관없이 바로 작동합니다. 위급한 순간에 압력빠지는것을 기다릴수가 없죠. 빠져서도 안되고, 빠질필요도 없습니다.
얼마전 전북 자동차경주 참사를 아직도 모르시나요?? 거기에서 결론을 브래이크 불법 개조로 인한 차량 급선회로 알고 잇습니다....자중하심이 ..
그렇쿤요...^^;;; 음료캔 만한거 하나 붙어있던뎅... 그건 뭐징??...ㅡㅡ;;
브레이크 함부로 튜닝해선 안됩니다. 특히 브레이크는 아주 민감하고 위험한 것입니다. 잘 잡아준다고 잘 서는 것이 아닙니다. ABS TCS 랑 서로 연동되고 ECU에 의해 정밀히 계산되는 것이기 때문에 브레이크 튜닝은 라이닝과 디스크 교환 외엔 절대 말리고 싶습니다.