<P>구리~포천 고속도로 내년 상반기 착공<!--/DCM_TITLE--> </P>
<DIV id=GS_SubTitle class=subtitle><!--DCM_SUBTITLE--><!-- 관련 사진 --></DIV>
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<DIV id=GS_Content_Top>지역 주민들 간의 이견으로 착공이 지연돼온 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>구리</A>~<A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>포천</A> 고속도로가 내년 상반기 착공될 예정이다.<BR><BR>14일 국토해양부에 따르면 국토부와 구리시 범시민대책위원회, ㈜서울북부고속도로 등 3개 단체는 지난 13일 구리~포천 고속도로 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>공사</A>를 위해 적극 협조한다는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다. MOU에는 ▦향후 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>제2경부고속도로</A> 건설시 구리시와 연결되는 한강 교량의 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>경관</A> <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>특화</A> ▦구리시에 6호선 연장 구리<A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>남양주</A>선, 8호선 연장 별내선 공사시 적극 협조 ▦구리시의 월드디자인센터ㆍ고구려역사박물관 건립에 지장이 없도록 지원한다는 방안 등이 담겼다.<BR><BR>이 고속도로는 구리시 토평동에서 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>포천시</A> 신북면을 잇는 46.1㎞와 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>동두천</A> 연결로인 포천시 소흘읍에서 양주시 봉양동을 연결하는 6.9㎞를 포함해 총연장이 53㎞(4~6차로)이며 총사업비는 1조7,720억원이 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>투자</A>된다. 이 사업은 2002년 민간 제안으로 추진됐으며 이후 2007년 9월 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>대우</A>건설을 중심으로 서울북부고속도로가 우선<A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>협상</A> 대상자로 선정됐으나 일부 주민들의 반대로 사업이 지연돼왔다.<BR><BR>특히 소음ㆍ분진 발생 등을 이유로 구리시민들의 반대가 컸으나 이번 MOU 체결로 내년 상반기 중 착공, 오는 2016년 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>개통</A>될 것으로 전망된다. 기존 43번 국도 등의 정체로 서울 도심이나 경기 남부로 이동하기 불편했던 포천 일대는 크게 환영하고 있다. 포천시의 한 관계자는 "숙원사업이 빛을 보게 되면 포천시 구간이 우선 개통될 수 있도록 모든 행정절차에 역량을 집중하겠다"고 말했다.<BR><BR></DIV>
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<DIV id=GS_Content_Bot>이 도로는 다른 민자고속도로와 달리 통행료 수준을 기존 고속도로의 1.06배 수준으로 책정할 예정이어서 서울외곽순환고속도로로 서울이나 경기지역으로 이동하는 것보다 요금부담이 적을 것으로 보인다. 또한 외곽순환도로를 비롯해 43번 국도와 동부간선도로 등의 이용수요도 분산돼 이 일대 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>교통체증</A> 해소에도 큰 <A style="COLOR: #00309c; TEXT-DECORATION: underline" class=dklink href="http://economy.hankooki.com/lpage/society/201010/e2010101417275893780.htm" target=_blank>도움</A>이 될 것으로 기대된다.
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<P><IMG border=0 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto.hankooki.com%2Fnewsphoto%2F2010%2F10%2F14%2Falba02201010141727300.jpg" width=400 [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonclick="ImageClose()"></P>
<P> </P><BR>출처 : 서울경제<BR><!--HANKOOKI_DEF GISA_CONTENTS END--><!--/DCM_BODY--></DIV></DIV></DIV>
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앗싸~그란디 외곽순환고속도로와 중간에서 하나 만나는 JCT 가 하나 있으면 좋을 것 같네요...둘중 안막히는 곳으로 ..게다가 중부와 외곽순혼이 바로 연결되니..정 안되면 경춘고속 타고 가면 되긴 하것지만~좀 연장해서 경춘고속도로 랑 연결하던가 아니면 중간에 외곽이랑 연결시키면 좋을 듯..
첫댓글 옥정신도시가 '포천-구리 고속도로'를 유치했다고 해도 과언이 아닐 듯...
신속한 정보 감사합니다. 꾀나 전 쪽지 보냈는데 안보셨습니다.
예~맞습니다
축,,, 아우.. 이제 사업속도가,,, 빨라지겠군요
저 고속도로 노선 찬성합니다. 지금 동부간선도로가 과부하로 도로기능이 상실된 상태에서 저 노선이 개통되면 의정부를 비롯해 양주,포천,동두천에 엄청난 이득이 생기겠군요.
의정부도 큰 수해지중의 하나죠.
또한 장기적으로는 철원으로 연장 가능하다고도 봅니다.
양주IC는 추후 동두천, 연천으로도 연장 가능할 듯.
삭제된 댓글 입니다.
예, 맞습니다. 고읍, 삼숭은 어하터널 지나 소흘IC를 이용하는 것이 편하지요. 동두천 방향으로 갈 때는 3번국도우회도로를 이용하면 되구요. 즉 옥정IC, 양주IC는 옥정, 덕정을 위한 IC입니다.
경기중북부 발전의 획기적인 사업이 될 것으로 믿습니다. 발전하라 경기중북부여!!!
동감합니다 양주여...힘!~ 아자~화 이 팅~
소흘ic 이용할 수 있다면 자이 주민으로서 더 바랄게 없겠네요~ 기대됩니다!
정말 반가운 소식입니다..^^ ......통행료도 저렴했으면 더할나위 없겠네요 ^^ 개통되면 덕정지구에서 논스톱이네요 ^^
몇년전부터 들어오던 소식이 이제야 가시화 되는군요, 이제 조금만더 노력하고 기다리면 살기좋은 양주시가 될것같네요^^ ~
양주는 이제 경기북부 최대교통요지입니다~~ 집값도 껑충껑충!!! 쑥쑥!~~7호선확정되면 양주시를 좀더 홍보해야겠어요~~ 명품 럭셔리 양주시!!
이같이 좋은 소식이 계속해서 이어지길 기대합니다.
광역 버스 및 광역 급행 버스 등등이 저 노선을 이용해서 서울 ( 강남 ) 으로 접근을 하겠네요....그럼 훨씬 시간도 단축되고 이용객도 많아질듯요....자유로의 역활을 해주길 기대합니다
드뎌 경기 동북부... 양주에 쨍하고 해가 뜨네요 너무도 반가운소식 입니다
기쁜소식 신속히 올려주신 봉이님께 감사 드립니다
앗싸~그란디 외곽순환고속도로와 중간에서 하나 만나는 JCT 가 하나 있으면 좋을 것 같네요...둘중 안막히는 곳으로 ..게다가 중부와 외곽순혼이 바로 연결되니..정 안되면 경춘고속 타고 가면 되긴 하것지만~좀 연장해서 경춘고속도로 랑 연결하던가 아니면 중간에 외곽이랑 연결시키면 좋을 듯..