노인들 무임승차가 적자의 근본 원인인가?? 경영대충 해서 생긴 적자는 아니고?? 노인들이 전철을 싹 안타버리면 흑자전환 되나?? 노인들이 무료니까 타고다니지 돈 내라그러면 지금 이용인원에서 절반이상은 사라질거 같은데 그러면 흑자되나?? 노인이 타나 안타나 어차피 배차간격 정해진 대로 전철은 다니는데. 뭐 앞으로 초고령화 시대로 가니 저런 노인복지는 손 보는게 맞는 수순이긴 한데 적자의 책임이 노인무임승차에만 있지는 않을듯한데요 우리나라 공기업들 운영행태 보면. 대한민국의 미래를 생각하면 노인복지문제 지금 당장 연구하고 대비 해도 늦을거 같은데 국회와 정부는 지들 밥그릇싸움만.ㅉㅉㅉ
이해가 안가서 그래요. 노인들이 돈내고 타면 수익이 되긴하겠지만 노인이 타든 안타든 전철은 다닐건데 이 시점에 노인무임승차 때문에 적자다??? 개인적으로는 항만 철도 공항 전기 수도 가스는 국유화시키고 적자가 나도 국가가 감당하는게 낫다라고 생각합니다. 소수의 부자들보다 대다수의 서민들의 삶에 큰 영향을 주는 것들이니까요. 그런데 좋빠가 띱때는 자유라는 이름하에 민영화 하려고 들썩들썩 하는 움직임을 보이죠. 그냥 철도공사니 뭐니 싹다 100%국유화시키고 직원들 다 공무원만들고 운영하면 좋겠습니다. 노인들 무임승차 하든지 말든지 사실 관심은 없습니다. 그저 좋빠가 정권들어서서 공공기관 적자 어쩌고 하면서 민영화 군불 때는게 걱정될뿐이죠
무임승차가 아니라 무료승차이고 수익이 적은 고령층의 이동의 편의성을 위한 복지 정책이다. 기사를 쓰려면 정확한 단어로 쓰고 우리는 복지를 위해 세금을 낸단다... 무임승차라고 해서 무료승차를 하시는 분들이 무전취식을 하는 사람들 처럼 보이게 글을 쓰지마라. 정책이 무료라 돈을 안내고 이용하는 것이지 그분들이 돈을 내야 하는데 안내시는 것이 아니지 않느냐?? 답글의 노인들의 무료 승차를 부정하는 인간들아 그냥 무조건 노인을 싫어하지 마라.. 너희의 청춘이 원해서 가지지 않은것처럼 노인이 되는 것이 원해서 된 것이 아니란다.
첫댓글 해결책은 민간운영 정해놨잖아 석열이형 걍 좋빠가해 2번찍은 어르신들 좋아하실 듯
유공자 빼고 다 유료전환하자. 좋빠가
노답임. 애초에 무임승차같은 이상한 제도가 없었어야 했는데 이미 만든 이상 없앨수도 없음.
222222222
?? 이거 나라에서 지하철공사에 돈주는거 아니었음?
단 1원도 안 줍니다
시에서 보전해줍니다
어릴적에 할머니한테 버스표 나왔던 기억 나네요
연령을 올리면 되겠내요78세로요
누구긴 누구야 월급쟁이들이지
2찍한 노친네들한테 돈 내라 하면 됨. 걔네들한테 돈 내라 해도, 당장은 지랄발광염병 할 테지만 선거 시즌 되면 망설임 없이 2찍 할꺼니까ㅋㅋ
연령기준 올려야 됩니다..
근데 표때문에 아무도 총대 못맬듯.. ㅡㅡ
ㅁㅊ 노인네들 돈내고 타는거 찬성요
모든복지 박탈도 찬성이고요
글쓰신분도 30년후엔 노인입니다.
@내가 예수다 복지안받아도 상관없습니다
너무 감정적이시네요
노인들 무임승차가 적자의 근본 원인인가?? 경영대충 해서 생긴 적자는 아니고?? 노인들이 전철을 싹 안타버리면 흑자전환 되나?? 노인들이 무료니까 타고다니지 돈 내라그러면 지금 이용인원에서 절반이상은 사라질거 같은데 그러면 흑자되나?? 노인이 타나 안타나 어차피 배차간격 정해진 대로 전철은 다니는데. 뭐 앞으로 초고령화 시대로 가니 저런 노인복지는 손 보는게 맞는 수순이긴 한데 적자의 책임이 노인무임승차에만 있지는 않을듯한데요 우리나라 공기업들 운영행태 보면. 대한민국의 미래를 생각하면 노인복지문제 지금 당장 연구하고 대비 해도 늦을거 같은데 국회와 정부는 지들 밥그릇싸움만.ㅉㅉㅉ
경영대충해서 적자가 생긴거라는 근거는 어디 있습니까. 글만 보더라고 적자의 큰 부분은 무임승차가 차지하는게 맞는대요? 그리고 지하철 이용 요금보세요. 수년째 안 올리고 있습니다. 거의 공짜 수준인데. 무턱대고 경영 대충했다고 하면 안되지요.
그런 목소리가 나오는 이유는, 노인들이 지들 복지 짤라먹는 2번당은 존나 무지성으로 뽑아주면서 1번당에겐 빨갱이라고 욕하기 때문입니다. 인지부조화인 그들의 현실 인식에 부응하기 위해 그들에게 가는 무임승차 혜택을 없애라는 소리가 나오는 거죠.
어떻하면 경영을 대충햇다고 생각하시는지......??
공공요금 정부에서 계속 틀어막고있고 무임승차가 인구가 계속 늘어나고 있는데.....
그렇다면 님이 생각하는 흑자경영 방식엔 어떤게 있을까요?
말씀하신대로 정해진 배차간격대로 운행할 뿐인데 뭘 얼마나 획기적으로 운영할 수 있을까요..
어떻게하면 이런생각을할수있지? 경영손실중에 무임승차가 차지하는 비중이 절반이넘는데 데이터보고도 엉뚱한 소리하시네
이해가 안가서 그래요. 노인들이 돈내고 타면 수익이 되긴하겠지만 노인이 타든 안타든 전철은 다닐건데 이 시점에 노인무임승차 때문에 적자다??? 개인적으로는 항만 철도 공항 전기 수도 가스는 국유화시키고 적자가 나도 국가가 감당하는게 낫다라고 생각합니다. 소수의 부자들보다 대다수의 서민들의 삶에 큰 영향을 주는 것들이니까요. 그런데 좋빠가 띱때는 자유라는 이름하에 민영화 하려고 들썩들썩 하는 움직임을 보이죠. 그냥 철도공사니 뭐니 싹다 100%국유화시키고 직원들 다 공무원만들고 운영하면 좋겠습니다. 노인들 무임승차 하든지 말든지 사실 관심은 없습니다. 그저 좋빠가 정권들어서서 공공기관 적자 어쩌고 하면서 민영화 군불 때는게 걱정될뿐이죠
노인들이 안타면 그만큼 노후화 부품비 관리비등이 절약되지요
그리고 노인들이 아예 안탈수는 없으니 제대로 요금내고 타면 당연히 도움되지요
노인분들 무임승차 해야죠~
저거는 인원대비 마이너스여서 그런거아닌가?
노인들 안 탄다면?? 그냥 80세로 올리자
지하철 무료말고 모든노인들한테 교통비일부지급하고 유료로이용하게하자.
ㅜ ㅜ ..
민영화 해
도쿄처럼
한번 타는데
우리보다 3-4배
더 받으면 되겠네
노인둥절
빨갱이야?
폐지하던가 90세로 올려.
2찍 할배들 좋아라 하시것네.
학생들도 돈 내고 탄다 90이하는 돈 내자
월간한도 적용.
그러나 공약 내는 순간 지지율 하락ㅠ
무임승차 노인들이 아예 다 안타면 지금과 동일하긴할듯 소액이라도 받아야함
무임승차 좀 없애라
폐지해
너무 뻔한건데 제도개선만 손보면되는데 그러지못함. 욕먹고 표날라갈까봐 눈치보니 입다물고만 있고. 결국 피해는 운영자인 기관들이 보고 나아가서는 모두가 피해보는.
이런걸 윤석열이 해야되는데
두창아 이런거라도 폐지해라 민영화만 눈독들이지말고
무임승차 폐지!!!
60은 청춘인데 뭔 무임승차??? 80부터 해드리자
근거도 엄써 ㅆㅂ
가자~ 좋빠가..
경북 대구부터 실시하자
이해가 안되네 노인들이 많이타던 안타던 지하철은 운행하는건데
출퇴근 시간 빼고 배차간격 조정하면되는거 아닌가?
노인무료 없애야 됨.
무임승차가 아니라 무료승차이고 수익이 적은 고령층의 이동의 편의성을 위한 복지 정책이다. 기사를 쓰려면 정확한 단어로 쓰고 우리는 복지를 위해 세금을 낸단다... 무임승차라고 해서 무료승차를 하시는 분들이 무전취식을 하는 사람들 처럼 보이게 글을 쓰지마라. 정책이 무료라 돈을 안내고 이용하는 것이지 그분들이 돈을 내야 하는데 안내시는 것이 아니지 않느냐?? 답글의 노인들의 무료 승차를 부정하는 인간들아 그냥 무조건 노인을 싫어하지 마라.. 너희의 청춘이 원해서 가지지 않은것처럼 노인이 되는 것이 원해서 된 것이 아니란다.
저걸 왜 해주는지? 가면 갈수록 이해가 안되네요. 차라리 취약계층이나 지원해주지.
제발 업애자