https://n.news.naver.com/article/057/0001703428?sid=102
내일부터 광역버스 입석 금지…"하루 3,000명 버스 못 탄다"
내일(18일)부터 절반에 가까운 경기도 광역 버스에 '입석'으로 탈 수 없게 됨에 따라 하루 약 3,000여 명이 출퇴길 버스 승차난을 겪을 전망입니다. 경기고속, 경기버스, 경기상운, 경기운수, 대원
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개그집합소 펌
첫댓글 내가타는 안성발 광역버스는 올해부터입석 못하게하던데;;기사아저씨말로는 너무급해보이는 아가씨 한명 입석해줬는데그거 누가 꼰질러서 벌금내고 뭐 불이익심하게받았다고;;안전을위해선 입석불가가맞긴하다만 판교현백 앞에서 내리는 부천발 8106번 버스에서수십명 내리는거보면.....여파가 크긴할듯
버스에 좌석을 늘리고 버스 운영 횟수를 2배로 늘려라
말씀은 이해하지만 버스비용 2배 될듯요..*ㅜㅜ
어제 역마다 사람 배치하던데...
사람들이 노선의 시작부터 타게되는데 출근시간은 재수없으면 노선 중간부터는 계속 광역버스 못타게될수도있겠네...
까놓고 위험 가능성은 지하철이 압도적으로 높을텐데 ㄷㄷ
고속으로 달리는 입석버스가 만원지하철보다 훨씬 위험합니다
위험요소 제거하자는데 다른데는 더 위험하다는 소리가 왜 나오는건지..
좌석 꽉차고 내릴 사람 없으면 무정차 통과하는건가요?
네
버스대수를 더 늘려야지
이래서 역세권 역세권 함
버스회사들 열받겠네
버스비 2배인상
그럼 그 대책은?
중간 정류장 사람들은 어쩌나유??시종점 정류장으로 몰릴텐데?중간 정류장서 출발하는 버스도 생기는 거겠쥬??
아뇨 몇달째 못타고 있어요 ㅋㅋㅋ
그만큼 못타면 버스 수익 어떻게되려나
첫댓글 내가타는 안성발 광역버스는 올해부터입석 못하게하던데;;
기사아저씨말로는 너무급해보이는 아가씨 한명 입석해줬는데
그거 누가 꼰질러서 벌금내고 뭐 불이익심하게받았다고;;
안전을위해선 입석불가가맞긴하다만 판교현백 앞에서 내리는 부천발 8106번 버스에서
수십명 내리는거보면.....여파가 크긴할듯
버스에 좌석을 늘리고 버스 운영 횟수를 2배로 늘려라
말씀은 이해하지만 버스비용 2배 될듯요..*ㅜㅜ
어제 역마다 사람 배치하던데...
사람들이 노선의 시작부터 타게되는데 출근시간은 재수없으면 노선 중간부터는 계속 광역버스 못타게될수도있겠네...
까놓고 위험 가능성은 지하철이 압도적으로 높을텐데 ㄷㄷ
고속으로 달리는 입석버스가 만원지하철보다 훨씬 위험합니다
위험요소 제거하자는데 다른데는 더 위험하다는 소리가 왜 나오는건지..
좌석 꽉차고 내릴 사람 없으면 무정차 통과하는건가요?
네
버스대수를 더 늘려야지
이래서 역세권 역세권 함
버스회사들 열받겠네
버스비 2배인상
그럼 그 대책은?
중간 정류장 사람들은 어쩌나유??
시종점 정류장으로 몰릴텐데?
중간 정류장서 출발하는 버스도 생기는 거겠쥬??
아뇨 몇달째 못타고 있어요 ㅋㅋㅋ
그만큼 못타면 버스 수익 어떻게되려나