한국자동차역사

[청구름 만세]

#한국자동차역사

'시발자동차'

시발자동차

국산엔진을 장착하여 우리나라에 최초로 등장하게 된 자동차는 1955년 8월에 생산된 '첫 출발'이라는 의미를 가진, '시발자동차'입니다.

시발자동차는 미군으로부터 받은 지프차의 부품과 드럼통을 펴서 외형을 만든 조립식 4기통 지프형 승용차로, 당시에는 철판을 가공하는 기술이 발달하지 않아 수작업으로 철판을 두드려 자동차 모형을 잡았다고 합니다.

1955년 10월 산업박람회에서 대통령 상을 수상하면서 투자금을 지원받아 대량생산을 위한 시설을 갖추었고, 1963년 생산이 중단될 때까지 약 3천대가 제작되었습니다.

1958년 9월 14일 시발자동차 행운추첨대회의 모습

시발지프차는 1957년 시발 세단의 생산으로 이어지게 됩니다.

당시 상류층 부녀자들 사이에서는 '시발계'가 성형했다고 합니다..

하동환자동차 제작소 역시 1955년 대형 상용차 개척을 위해 등장하였습니다.

하지만, 자동차 공업의 발흥은 위기로 이어지게 됩니다.

1954년 15,950대에 그쳤던 자동차 보유대수는 1년 만에 3,000대 가까이 늘어났고, 1956년에는 25,000대가 넘게 되었습니다.

그 중 절반이 넘는 59.6%가 운행 거리가 긴 영업용 자동차여서 휘발유 소비량이 급증하게 됩니다.

이러한 현상은 이승만 대통령에게도 보고되었고, 긴급 국무회의가 소집되었습니다.

그 결과 "1957년 5월 8일 현재의 자동차 등록대수 28,933대를 넘지 않도록 자동차 수를 통제한다."는 내용의 5.8조치가 발동됩니다.

5.8조치 이후 휘발유 대신 무연탄을 연료로 하는 자동차를 만드는 일에 착수하게 되었고 1959년 9월 디젤엔진을 장착한 시발차가 나왔으며, 1962년 4월까지 3,100여 대의 디젤엔진을 생산하였습니다.

그러면, 1960-70년대에 우리나라에서 만들어진 자동차를 몇 대만 소개해 볼까요?

'코티나'

코티나

이 자동차는 1968년에 현대자동차 1호로 생산된 코티나입니다.

1967년 12월에 현대자동차가 설립되면서, 1968년 2월에 유럽의 포드와 기술, 조립, 판매 관련 계약을 체결하였습니다. 코티나는 그 해 11월 우리나라에 도입되어 생산되었습니다.

'기아 3륜 트럭 T-600'

기아 3륜 트럭 T-600

이 자동차는 1969년에 기아산업이 일본 동양공업사와 기술제휴로 생산한 경소형 3륜 트럭 T-600으로, 국내 용달운수업의 효시가 된 차량입니다.

1974년까지 총 7,726대가 생산되었으나 현재는 전국에 3~4대 정도만 남아 있으며, 2008년 8월에 등록문화재 제400호로 지정되었습니다.

차량 지붕 위에 스페어 타이어를 장착한 것이 이채롭네요.

'브리샤 S-1000'

브리샤 S-1000

이 자동차는 1974년에 수립된 정부의 장기자동차공업 진흥계획안에 대응하여 기아산업(현 기아자동차)에서 생산된 스페인어로 산들바람이라는 뜻을 가진 브리사 S-1000 입니다.

당시 일본동양공업(현 마쯔다)의 패밀리아 프레스토를 기본으로 하여, 만든 최초로 985cc 국산엔진을 장착한 승용차로 국산화율은 1975년에 80%로 향상되었습니다.

'포니'

포니

이 자동차는 1975년에 생산되기 시작한 대한민국 최초의 고유 모델 자동차입니다.

'조랑말'이라는 뜻을 가진 '포니'자동차는 이탈리아 자동차 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인 했습니다.

4단 수동변속기를 얹은 첫 독자모델로서 세계시장에 현대는 물론 한국이라는 브랜드를 알리는 첫 번째 모델입니다.

판매 첫 해인 1976년에는 1만 726대가 팔려나가 국내 승용차 시장의 43.6%를 점유하면서 단번에 인기차로 떠올랐습니다.

현대자동차는 창업한 지 10년 째인 1976년에 중남미 '에콰도르'에 7대를 수출하게 되었습니다.

1982년에 해치백형의 다목적 5도어 승용차로 개발된 포니2가 나올 때까지 단일 차종으로는 국내 최초로 30만 대 생산을 돌파하였습니다.

최초의 자동차가 등장한 이후 60여 년의 긴 시간이 지난 현재, 자동차는 더 이상 부의 상징물이 아닌 우리 생활에 없어서는 안 될 필수품이 되었습니다.

휘발유 만을 연료로 사용하던 시절을 지나 디젤, 하이브리드, 수소전기 등 새로운 연료를 사용하는 자동차들이 등장하고 있는데요, 그렇다면 미래에는 어떤 연료를 사용하는 자동차들이 등장하여 도로 위를 달리게 될지 정말 궁금하네요...

[출처] 한국 자동차의 역사|작성자 ANSANG

[홍선옥]

제겐 학창시절 금남로에서 포니 차.첨 보았던 기억나네요

[청조]

ㅎㅎㅎ포니가 정말 좋았었는데,,,
저희도 휘발유 절약하려고 휘발유/전기 겸용 트럭
주문해 놓고 기다리는 중임다^^