<![CDATA[
<P style="TEXT-ALIGN: left"> 초기장착의 문제점 해결불가 로 다시 장착 했어요 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2068F83F4DF8370D35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_2068F83F4DF8370D359A57"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">순정 엑셀 패달 탈거를 위하여 위사진의 모드 액츄레다를 먼저 탈거 합니다,, 적색 화살표에 + 드라이버로 피스3개를</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">풀고 배선 탈거 철사 탈거 ... </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1569B33F4DF8370D38" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1569B33F4DF8370D380571"/></P>
<P> 위 사진이 순정패달부분 탈거시 노랑1번에 엑셀케리블 을 먼저빼고 앞쪽으로 살작잡아당겨서 위로 올려주면 케이블 분리됨</P>
<P>노랑 2번화살표 12미리 너트 2개를 탈거후 위구멍을 먼저빼서 좌측으로 돌리고 아래구멍빼면 패달이 쉽게나옵니다,,</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/176E0E3F4DF8370E2B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_176E0E3F4DF8370E2B9C80"/></P>
<P> </P>
<P>패달분리된곳의 사진입니다,, 노랑색화살표는 패달제거하기 방법 위에참고하시고요 </P>
<P>적색 화살표는 오르간패달 장착부위 에 스폰지제거를 제거할곳입니다,,, </P>
<P>바닥매트 들추어보면 스폰지 가있어요 스폰지를 오르간패달 장착하는 부위를 제거합니다,, </P>
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<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1377473F4DF8370E1B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1377473F4DF8370E1B83C5"/></P>
<P> </P>
<P>순정패달을 절단합니다,, </P>
<P>맨위 패달사진의 적색부분 리턴 스프링도 제거합니다,, </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1473EE3F4DF8370E21" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1473EE3F4DF8370E215944"/></P>
<P> </P>
<P> 패달 절단한 부분에 장착 할 보조 패달 노랑화살표 부분은 베어링입니다,, </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/187BDE3F4DF8370E12" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_187BDE3F4DF8370E12ABEC"/></P>
<P> </P>
<P>각도를 마추며 만들다 보니 허접하게 만들어졌어요 ㅡㅡ,,, 패달과 조립한 모습 ,,, </P>
<P>아~~ 먼 멍멍 고생인지 </P>
<P>,</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1377A33F4DF8370F1B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1377A33F4DF8370F1B209B"/></P>
<P> </P>
<P> 제네시스용 패달 분해를 합니다. 리턴스프링2개 제거 사진상에는 하나뿐이군요 하나는 도망~~</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/156EDE3F4DF8370F25" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_156EDE3F4DF8370F256E90"/></P>
<P> </P>
<P>패달 베어링이 움직이는 곳 철판으로 보강합했어요 ,, </P>
<P> </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/186E0D3F4DF8370F2C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_186E0D3F4DF8370F2C1992"/></P>
<P> </P>
<P>각을 마추며 만들어도 장착하고 나니 수정부분이 생기는군요 ,,, </P>
<P>베어링이 하단부로 속들어가게 가공합니더,,,</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/124F59494DF8370F13" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_124F59494DF8370F132C1D"/></P>
<P> </P>
<P>패달 하단부 고정 피스 하나더 보강 ,,</P>
<P> </P>
<P>화살표에 피스2개는 매트 밀리는것 방지용 ,,</P>
<P> </P>
<P> 이상 실내 장착 끝!!!!</P>
<P>시동걸고 엑셀 링 해봅니다,,, 음~~ 부드러운 엑셀링~~ 살짝 불러도 반응을 보이는 엔진 ^^,</P>
<P>자~~ 시운전 동내 한바퀴 돌고 옵니다,,,</P>
<P>부드럽고 처음 장착 문제점 해결되고 ... </P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #d5d5d5">약간 무거운듯한 엑셀링 </FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #d5d5d5">엔진룸으로 갑니더,,</FONT></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1544DA494DF8371021" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1544DA494DF8371021FD5A"/></P>
<P> </P>
<P> 사진바뀌었다 ㅡㅡ,,, </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195130494DF8371012" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_195130494DF8371012D2D1"/></P>
<P> 조수석 에 위치한 스로틀 리턴 스프링 위 1번과2번이 1번위치에 같이 있음 </P>
<P> </P>
<P>하나를 분리하여 걸리는 부분을 실내 쪽으로 변경~~</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13569E494DF8371005" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_13569E494DF8371005C6FC"/></P>
<P> </P>
<P> 위 사진처럼 됨~~</P>
<P> 위 스프링과 패달의 리턴 스프링으로 무게감 조정하면 될듯합니다,,</P>
<P>저는 패달 리턴 스프링제거 .오르간패달 리턴스프링제거 , 스로틀 스프링 위방법 대로 했어요 </P>
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<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/185557494DF8371009" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_185557494DF83710093390"/></P>
<P> </P>
<P> 엑셀 움직이는 거리는 위 너트를 풀어서 조정하는 방법과 센서위치 를 조정하는 방법이 있어요 </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115205494DF8371110" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_115205494DF83711106CE0"/></P>
<P> </P>
<P> 장착 완료후사진 </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16523C4F4DF8371133" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_16523C4F4DF837113351E3"/></P>
<P> 완료 사진 </P>
<P> 아~~ 매트 밀림 피스 짱입니다 강제로 밀어보아도 잘견뎌 줍니다 ,, ㅋㅋㅋ</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20675F4F4DF837120B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_20675F4F4DF837120B496A"/></P>
<P> 써비스 엔진룸 사진입니다,,, <BR></P>
<P> 이상 다이 끝 입니다,,,, </P>
<P> </P>
<P>혹시나 오르간패달 하고픈 회원 님들은 제네시스용으로 하지마세요</P>
<P>저야 구매한거라 걍 만들어 봤지만 ,,</P>
<P> </P>
<P>아반떼 MD,K5 .HG 등의 차량것으로 하세요</P>
<P>검색해보니 장착 하기도 쉽고 저렴하고 ㅡㅡ,, 에휴 고생을 사서 해요</P>
<P> </P>
<P>아~ 위패달 들의 단점 이있어요 가속패달이 부러진다는것 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜부러지는냐 현다이에서 급발진사고 를 운전자 부주의냐 차량결함이냐 구분 하기 위함이라 고 합니다 급발진 차량이 패달이 부러졌으로 운전자 잘못 아니면 차량 불량 이라는군요 </P>
<P> </P>
<P>혹 다이하실분은 패달커버 구해하셔서 보강하시면 될듯 ^^</P>
<P> </P>
<P>궁금 한분들은 쪽지 주시고요 </P>
<P> </P>
<P>이상 허접 다이를 읽어 주셔서 감사합니다,, </P>
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카페 게시글
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차량관리/DIY [따라잡기]
D.I.Y 정보
오르간 패달 작업 (제네시스용)
악마^
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조회 2,183
11.06.15 14:30
댓글 8
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첫댓글 대단하십니다 수고하셨습니다
ㄳ 합니다,,
공업사 출신이신가요?? 오~우 대단
ㄳㄳ 공업사는 아니고 정비해요 ㅋㅋㅋㅋ
저도 지금 액셀고민하고있는데 ..
액셀 검색중에 봤네요.
너무늦은댓글이지만 박수를 보냅니다. 짝짝짝...^^*
혹시 서울이신가요.??
아직도 정비를 하고계신지...^^:
ㄳ 합니다,, 넵서울이고요 아직도 합니다,,
액셀 잘 작동되는지요 ?
혹시 불편함이나 뭐 단점은 아직 발견하지못하셨죠 ?
잘되고요 ~~ 불편하거나 단점은 엑셀이 민감하다는것 살밝아도 튀어나가요 ㅋㅋㅋㅋ