재규어 / XK쿠페 / 07년식 / 63000km / 화이트 / 무사고 / 가격조정

[윤마루]

판매시 공지사항을 읽어보시기 바랍니다.

판매시 사진이 없을 경우 삭제 대상입니다.

1. 제품명 :   재규어 XK 4.2쿠페

2. 최초구입가격 : 

3. 희망 판매 가격 : 

4. 사용 내역 :  63000km

5. 판매자 연락처 :  010-7220-3333

6. 특이 사항:  아래에기재

7. 직거래 가능지역 :  서울경기

8. 제품사진(필수/없으면삭제) 

조금은 긴글이 될수 있겠지만 관심있으신 분들은 꼼꼼하게 읽어주세용 ~

처음 입양했을때의 사진입니다.

국내에 매물이 거의없어 한참을 눈팅하고 기다리고 수소문하던 끝에 어렵사리 구해서인지

지금까지 구입했던 어떤차량보다 인수했을때의 기쁨이 컷었던것 같습니다.

유려한 바디라인들을 보며 지하주차장에서 한참을 감상하기도 했구요

제가 XK를 구입하게된 계기는

911이나 M3등 타이트하고 경쾌한 스포츠카들만 타다보니

조금은 여유롭고 편안한 GT카에 눈이돌아갔고

(나이탓인지도 ..)

존재감이 뚜렷한

이태리GT인 '마세라티 그란투리스모'와 브리티시GT인 '재규어 XK'를 염두에두고

차를 고르기 시작했습니다.

재규어 XKR이나 마세라티 그란투리스모 모두

럭셔리GT카의 정수인만큼 실내인테리어나 감성품질

주행성능 그리고 풍겨지는 아우라까지

모든것들이 아주 흡족한 차량들이였지만

아무래도 마세라티는 지인들의 얘기도 그렇고

값비싼 메인터넌스 비용과 신속하지못한 부품수급등이 걱정이되어

재규어 XKR로 결정하게 되었습니다.

BMW 6시리즈나 벤츠SL등도 소유해보았지만

확실히 브리티쉬나 이태리감성은 독일의 그것들과는 차별화되는 매력이 존재하는것 같습니다.

희소성면에서 훨씬더 상남자의 기운도 풍기구요 ㅎ

 
페이스리프트된 5리터엔진의 XK대신 4.2버젼을 선택한 이유는

07년식 XK나 12년식 XKR 모두 똑같은 올알루미늄 바디를 채용했음에도 불구하고

전기형 XK는   1690kg

후기형 XKR은 1890kg

이라는 중량차이 때문이였습니다.

출력이 높은차보다는 적당한 출력에 견고하면서도 가벼운 섀시를 가진

과급엔진보다는 911이나 m3처럼 자연흡기엔진을 가진 녀석들이 좋기도 했구요

컴팩트한 스포츠쿠페의 대명사인 M3의 1680kg과 불과 10kg밖에 차이나지 않는것만 봐도

전폭 1900  전장 5미터에 달하는 XK 4.2가 가진 경량성을 잘알수 있습니다.

 
자연흡기 300마력을 웃도는 XK는 한적한 고속도로가 아니라면

R8을 시야에서 놓치지 않으면서 드라이빙 할수 있구요

포르쉐 911이나 카이맨처럼 타이트한 핸들링에는 못미치지만

'마세라티 그란투리스모'와는 비교할수 없는 날카로운 핸들링을 보여줍니다.

엔진 스타트시 시동음이나 배기음은 말할것도 없구요

AMG의 우렁찬 소리와 M의 카랑카랑한 음색이 섞인듯한 느낌

재규어 XK는 06년에 출시되어 13년 현재까지 동일모델로 출시되고 있으며 (엔진변경 / 트랜스미션 ZF6단 유지)

프론트 헤드램프, 프론트범퍼의 디테일등 소소한 부분들을 제외하면

사이드나 리어 인테리어까지 동일한 레이아웃을 유지하고 있습니다.

포르쉐 997 MK1과 MK2정도의 변화로 보시면 쉽게 이해가 되실것 같네요.

  
또하나 XK의 매력을 꼽으라면 잘매만져진 오디오시스템인데요

바우어앤 윌킨스와 알파인이 참여하고 돌비 입체음향시스템이 적용된

XK의 오디오시스템은 바디라인 설계초기부터 음향적인 부분을 고려하고 제작될만큼

아주아주 우수한 음질을 들려줍니다.

   
쉽게 비교하자면 동생넘의 R8에 탑재된 뱅앤울룹슨 보다 한단계위의 수준

이건 백번말보다 차보러 오시면 한번 들려드릴게요 ..

여튼 이러한 여러가지 이유로 재규어 XK에 푹빠져

7개월간을 기다리다 이녀석을 구입했습니다 ~~

서론이 너무 길었네요 ㅎ

  
외장관리는 티디에서 꾸준히 해왔구요

원래 색상은 실버인데 펄화이트로 랩핑이 되어있습니다.

 
가져오자마자 발수코팅과 PPF도 시공했습니다.

    
XK는 열쇠구멍 때문에 13년식도 짧은번호판으로 출시되어서
구조변경후 긴번호판으로 바꿔주었습니다.

트렁크는 리모컨으로 작동하고 안에서도 열수있기때문에 구멍은 막아도 상관없다능

애스턴마틴의 수장이였던 이안칼럼이 재규어의 수석디자이너로 넘어와 처음 디자인한 모델이 XK이니만큼

재규어 XK는 애스턴마틴의 DB9과 많은부분을 공유하고 있는데요,  사이즈나 디자인은 물론

실제로 차에 앉아보면 카울부분이 섬뜩하리만큼 닮아 있습니다.

  
레드카펫이 잘어울리죠?

  
연식이 있다보니 데이라이트나 LED등의 장식들이 없어서

최대한 순정의느낌을 살려서 커스텀작업도 해주었습니다.

타이어는 3개월전에 던롭스포츠로 모두다 교환한 상태이구요

얼마전에 한남서비스 들어가서 오일교환 및 기본점검도 다 받아두었네요.

재규어 서비스에대해 요즘도 가끔씩 물어보시는 분들이 있으신데

요즘은 비머나 벤츠같은 독일삼사에 뒤지지않는 정비력과 친절성을 보여줍니다

가격도 아주 합리적이구요

사실 문제있는 부분들은 어느브랜드나 마찬가지일듯

출퇴근길이나 비올때 험한곳은

911로 돌아다니고

조은곳은 재규어 XK로만 다닐만큼  끔찍히도 아꼇었네요 ..

성격이 아주아주 다른 퓨어한 스포츠카와 GT카이지만

포르쉐 911에  4.8점을 준다면 (5점만점)

재규어 XK에게는  4.9점을 주고싶을만큼 만족도가 높았던 녀석이였습니다.

아래부터는 최근 사진들입니다.

  
프론트와 보닛모두 깨끗한 상태

  
라이트도 PPF가 시공되어 있어 선명하고 또렷합니다.

데이라이트 작업을 진행하면서 렌즈도 클리닝해 주었구요

전면유리도 돌빵이나 크랙 전혀없이 깨끗합니다.

  
사이드월이나 쉴드에도 생활기스를 제외하곤 특별한 흠집은 없는 상태

휠은 얼마전에 블랙반무광으로 도색해 주었습니다.

주차기스같은거 없구요

트레드도 짱짱

루프나 리어쪽도 모두 깨끗합니다

AMG나 M도 마니 소유해봤지만

재규어 V8만의 칼칼한 배기음은 정말 매력적이에요

단점은 조용하진 않습니다 ;

 
트렁크는 풀사이즈 GT카인만큼 아주 넉넉한 편

요런 디테일들이 브리티쉬의 감성을  흐흐

   
골프백도 잘넣으면 3개정도는 들어갈듯 하네요

인테리어는 전반적으로 아주 차분하면서도 고급스러운 느낌인데요

   
스티어링휠은 쓸리거나 해진곳없이 사용감만 조금 느낄수 있구요

세부적인 곳들에도 스크래치없이 아주 깨끗한 상태입니다.

쏠쏠한 재미를 선사하는 패들쉬프트

재규어 XK의 가격이 1억6천에서 2억3천을 호가하듯

계기판 하나에도 상당한 디테일과 고급스러움이 묻어납니다.

911 실내와는 비교불가

천정을 제외환 모든부분은 가죽으로 뒤덮여 있구요,

벤틀리정도까진 아니지만 트림들의 질감과 마감품질은 하이엔드급

얼마전에 아는형님의 벤틀리GT 스피드를 타보았는데 천정도 전부 가죽이더군요 ㄷㄷ

스크린은 터치로 작동되고 에어컨부터 오디오시스템등 차량의 전반적인 셋팅을 컨트롤할수 있습니다.

네비게이션은 탑재되있지만 인터페이스가 구려요 ..

ZF의 6단 시퀄셜 변속기는

사용자의 운전습관이나 악셀링을 모니터링해 변속타이밍을 설정하고

특히 스포츠모드에서의 쉬프트다운은 상당히 똘똘해서 패들쉬프트를 사용할 필요가 없을정도

요즘나오는 듀얼클러치에 비할바는 못되지만

비머의 ZF6단과는 차별화된 실력을 보여줍니다.

센터페시아쪽이나 손이많이 가는 컵홀더쪽에도 스크래치없이 아주 깨끗한편

볼스터가 내장된 메모리시트는 다리받이 까지 조절이 가능하며

좌착감은 아주아주 편안합니다.

세월이 무색할정도의 관리상태

쫀쫀한 실밥들과 스크래치 전혀없는 트림들

흠집 찾으시면 네고해 드릴게요 ㅜ

운전석 조수석시트도 쓸리거나 헤짐없이 아주 양호하구요

       
러기지공간으로 유용하게 쓰이는 뒷좌석은 사용한 흔적이 거의없네요

뒷좌석은 남자어른 태우기는 힘들구요

짧은거리로 가끔씩 아담한 여성분들 태우기에는 유용합니다 ㅎ

판매글을 올리기까지 엄청 고민하다가 올렸는데 지금도 마니 갈등이되네요 ..
정말로 팔생각을 하니 서운하기도 하고 너무 아까워서 주저리주저리 적어 보았습니다 ...

그래도 이제는 보내야 할때인것 같네요 ㅠ

재규어 XK 4.2쿠페  (정식출고/ 비흡연차량)

단순교환도 없는 무사고!

<작업내역>

펄화이트 랩핑

반무광 커스텀휠 도장

블랙베젤 작업

LED데이라이트 작업

LED테일램프 작업

리어플레이트 긴걸로교체

K&N흡기

커스텀배기

발수코팅

루마썬팅

PPF보호필름

R레터링

<메인터넌스>

프론트 브레이크로터 교환                 48000km

프론트 브레이크패드 교환                 48000km

리어 브레이크로터 교환                    48000km

리어 브레이크패드 교환                    48000km

밋션오일 교환                                  50000km

엔진오일 오일필터 교환 에어필터교환  50000km

타이어 4본교환                                59000km

부동액 냉각수점검                            61000km

엔진오일 오일필터 교환                     61000km

<특이사항 두가지>

1. 현재 pedestrian system 체크등이 뜸

말그대로 보행자보호 시스템인데  사고나면 보닛이 살짝 솟아오르면서 보행자를 보호하는 그런

랩핑하면서 센서를 잘못 건드려졌는지 체크등이 떳다말았다 하네용 ~ 랩핑 다벗겨야 한다고해서 그냥 두었습니다 ;

(차량 구동이나 주행과 아무런 상관없는 문제)

2. 프론트 오른쪽과 리어 중앙에 좁쌀크기만한 사이즈로 랩핑한곳이 살짝 벗겨져 있습니다

누가 테러를 한것인지 아주 의도적으로 보이네용 ㅜ 요건 차량 구입하게 되시면 보수비용 지원해 드릴게요 ^^

사진과 글을 아주 상세하게 올린만큼 꼼꼼하게 살펴보시고 정말 사실의향 있는분들만 오셨으면 좋겠습니다.

제임스본드(다니엘크레이그)가 DBS를 대체할수 있는차는 XKR밖에 없다고 할정도로 매력적인 GT입니다.

사진보다는 실물이 3배는 더 멋져보이는 차량이니 관심있으신분들은 연락주세요 ~~ 

긴글 읽어주셔서 감사합니다!

0 1 0 - 7 2 2 0 - 3 3 3 3

[대표이사황]

굿매물이네요. 탐남니다.

[윤마루]

아네 이쁘게 봐주셔서 감사합니다 ^^

[안녕난비엠]

우와~~ 진짜 멋집니다..^^b 마세라티가 울고갑니다..ㅠㅠ

[윤마루]

마세라티 너무 매력적인차량이죠 ㅎㅎ

[아리랑겨례]

정말 구구절절.., 차주님의 애착이 어느정도인지를 느끼게 해줍니다.
여유가 되면 바로 가져오고 싶을만큼요... 몰랐던 제규어xk4.2쿠페에 대해 너무 많은 공부를 하고 갑니다.
부디 좋은님께 좋은마음으로 잘 분양 하시기를 바랍니다. ^^::

[윤마루]

네 마음이 좀 허전하긴하네요 ㅎㅎ 좋은말씀 감사합니다 ^^

[윤마루]

판매완료 되었습니다 ^^

[바닐라아이스]

굿매물은 물론이거니와 후덜덜한 판매내용이네요.

[라이언리]

대단합니다 차주분. 이달의 최고차량이 아닐까 싶네요. 판매글 보고 xkr 공부 잘했습니다.

[붕붕비엠]

오호 정성이....