김영민씨 사고소식을 접하고...

<TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD class=bbs id=contents style="WORD-BREAK: break-all" bgColor=#ffffff> 누구나, 언젠가는 간다. 하늘로... 산사나이 산에서 가듯, 패러가 제 1의 취미이거나 직업이라면 비행 중 유명을 달리할 수도 있다. 개인적으로 친분은 없지만 패러계가 고만고만하니 그는 기억하지 못해도 오래 전 보령의 모텔에서 같은 방에서 잔적이 있다.   썬글라이더가 생길 즈음 에델총판을 했고, 근래에 모터패러에 심취하여 동분서주 하는 것을 알고 있다. 태국에서 있은 대회에서 사고라는데, 우연한 사고인지, 아니면 거친기상에서의 슬라롬 경기중의 사고였는지, 혹은 무리한 동작으로 자신만의 기술을 보이다가 실수가 있었는지...알 수는 없다. 어떤 이유가 되었든지 안타까움을 금할 길 없다. 아래에 4 개의 글을 그의 허락 없이 게재한다. 그리고 그냥 상념에 잠겨 본다. 무엇이 그를 미치게 만들었는지...    아마도 아래의 글을 보면 그의 열정에 오기가 보태지고, 거기에 불을 붙인 태국의 동력패러환경이 2 년전부터 대회에서 좋은 성적을 내고 그것을 이어가야 한다는 집착으로 그를 더욱 미치게 한 것은 아닐까... 그의 명복을 빈다.   ----------------------------------------------------   전략... 이제 비행에 미쳐 살더니 세계 곳곳에 시합이며 일에 미쳐 스케줄이 너무나 빡빡하다 이번 태국 대회는  에델 동력 글라이더 플레임을 첫 선 보이는 중요한 대회 이고보니 강심장도 쫄지 않을수 없다. 방콕에 도착하니 에델 태국 딜러가 마중을 나와 짠다부리 라는 도시로 향하여 여정을 풀었다 . 그저께 러시아 어제 한국 오늘은 태국  .... 참으로 시차 적응이 안되는 정신 없는 날들이 흐르고 있다  러시아에서 통역이 제대로 안되 쌩쇼를 하더니  비행기 7시간 차로4시간 모두들 허물어져 버린다  드러누운 침대에서는 태국에 특이한 냄새가... 천정에는 도룡용이 기어 다니고.... 허걱! 한국 선수로는 이훈 협회장님과 이종각 .우태하. 김범각.김영민. 메니져 유정준이 참가한다 짠다부리 하늘에서 잠깐 연습비행하고 나니 대회장소인 슈린이라는 곳을 차로5시간 달렸다. 도요타 적은 차에 8명이 한몸이 한차가 되어 졸며 졸며 새벽에 도착 .... 도대체 우리의 오지 탐험은 어제나 안정을 찾을지 멀고도 먼 태국 이만리 길이 대회 시작도전에 돌아갈길이 걱정이다. 아침 6시에 벌써 훈이 형은 주변 점검을 다 끝내시고 비행을 준비 한다 대회가 열릴 장소로 이동하여 보니 태국 본토배기 선수들이 벌써 연습 비행을 하며 난리다 어떤 기계를 쓰는가 보니 시모니 엔진 [40킬로]에 기름 20킬로 말통을 등에 없고 등치는 쪼만한 놈들이 참으로 과관이 아니다 - 죽기를 각오한 가미가재 특공대 모냥 살기가 등등 하다.  한국 선수들이 꺼내 놓은 티80 기계는 그들의 관심거리도 채 되질 못했다 그들 눈에는 부실해 보이는 저 기계로 무엇을...   태국에는 비행장으로 쓰던 활주로인곳을 시합장으로 쓴다 넓고 넓은 경기장은 한번 해 볼만한데 거리가 만만치 않다 40킬로 짜리 와 70킬로 짜리 스피드 경기 바람은 이미 태풍처럼 불고 한국 같으면 장비 피는 자체가 안되는  바람과 기상인데 태국 선수들은 평소 다져 졌는지 우리들 앞을 가로 지르며 무서운 속도로 비행을 선보인다 옴메 기죽어.... 한국 선수들은 모여서 어휴 어휴 하며 웅성 거릴뿐.... 이대로 기를 죽여야 하나 아님 떨리지만 기살리기 위해 날개를 펴야 할지.. 잔고에 잔고를 때리다가 이대로 기죽으면 경기 조차 할수 없을것 같아 글라이더를 펴고 한번 시범을 보여야 할것 같다 플레임에 디자인 그대로 날카롭고 스피드한 면과 아무리 무서운 기상에서도 멋진 비행이 보장된다는 이미지를 주기 위해 난 60미터 짜리 색동 꼬랑지 까지 달았다 시동을 걸고  박차 오르는 태국의 바람은 말 그대로 들숙 날숙  그런대로 버틸만 하여 냅다 잡아 돌리고 땅 바닥을 긁어 버리고 보는 사람 심장 들쑥 날쑥 하게 아슬 아슬하게 미친 모냥 날아 버렸다 내가 날아 다닌는 것을 보는 사람들은 누구나 심장이 아슬 아슬 할것이다. 나만 하는 나의 노하우 를 최대한 선 보였다 . 코리아 기죽기 싫었다 . 가끔 이러는 날 나도 잘 모르지만 땅바닥에 메다 꽃히는 날 까지 쪽 팔리는 것은 싫다. 바람이 넉넉해서 착륙을 멋지게 해대니 왠일인가?   모두들 박수를 쳐 댄다 우리나라에서는 이렇게 비행하면 ---- 좋은소리 못듣는데.... 태국은 박수를 쳐준다  메너는 있는 동네 이구만 허기사 미친사람들이니 미친사람을 알아 주는것 아니가 싶다 이렇게 비행이 좋다 미치도록 하늘을 날 파리 모냥 정신없이 날아 다니는 것이 좋아 난 내일 태국에서 한판 멋지게 붙을 것이다. 목숨을 다해 한판승부를 위해 승리를 위해 .... 한국에 돌아와 너무나 밀린일이 바빠 이제야 몇타 찍어 태국 소식을 전한다 태국 경기 내용은 2편에서 써야 할것 같다 무지 바쁘니까 ?  </TD></TR> <TR> <TD class=bbs align=right width="100%" height=22> 작성자 : 김영민 │ 2005-08-24 15:12:25             </TD></TR></TBODY></TABLE> --------------------------------------------   <TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD class=bbs id=contents style="WORD-BREAK: break-all" bgColor=#ffffff> 우리나라에 10배 크기  동력 동호인도 1000여명이 넘고 많은 도시 도시 마다 한가닥 하는 동호인 십수명  씩  퀸 컵이다 킹컵이다 여왕이며 국왕이며 동력에 관심이 많은지.... 대회를 개최하는 곳에는 전 시민이 다 나와 관중이 되어 왠만한 축구시합 관중 모이듯 한다 한국에서는 괜이 시끄럽다고 핀잔 듣기 일수 인 동력 ... 인데 쩝  퀸 컵에서 우승하여 이슈를 보이고 왔다가 이번 킹컵에서도 에델 글라이더가  상위를 쓸어 버리니 아니 놀랄 일인가?  태국시장에는 외국 글라이더들이 먼저 선점되어 있어 불모지나 다름없던 시장이다 2005년 1년 동안 태국에서는 코리아의 바람으로  새로운 동력의 장을 열고왔다 이제 에델 플레임 하면 안전하고 스피드한 글라이더로 유명하다 태국 PPG 협회 인터넷이나 잡지에 도 선정이 되어 탑 글라이더로 소개 되기도 하고 내 얼굴과 글라이더가 대문짝 만하게 소개 되어 한마디로 태국에서는 스타 아닌 스타가 되어 버렸다  --- 한국에서는 시기나 받던지 아님 비아냥이나덜 할 일을... 태국에 동호인들은 너무나 많은 관심과 애정을 보내 왔다 지난번 킹컵을 끝내고 공항에 기다리는데 방콕에서 450킬로 떨어진 도시에서 한 촌부와 그의 아들이 찾아와 밥과 술을 사며 자기네 도시에 다시 한번 데모 비행을 해 달라고 하며 애원을 하여 다시 들어 가야 한다 밥이며 숙소며 다 대줄 테니 한달만 있으며 비행을 지도 해 달라는 말에 속으로 참 마니 으쓱 해 했다 이런 기분에 아예 태국에서 스쿨이나 할까... 하며 후략....  </TD></TR> <TR> <TD class=bbs align=right width="100%" height=22> 작성자 : 김영민 │ 2006-01-04 23:23:28          </TD></TR></TBODY></TABLE>   ----------------------------------------------   <TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD class=bbs id=contents style="WORD-BREAK: break-all" bgColor=#ffffff> 전략.. 일정상 차에서 잠을 청하고 대회장에 도착 해 보니 전년도 부터 올드 참피언 까지 많은 선수들이 참가 했더군요  --하여튼 태국은 동력 패러 인구가 우리나라 무동력 인구 많큼되는것 같습니다. 각 도시에서 참가한 팀 끼리 연습 비행 하며 알아 듣지도 못나는 말로 정신을 빼길래 나는 비행으로 태국 선수들 정신을 모두 빼 놓았지요 우리나라와는 달리 비행을 하고 내리면 그들은 환호와 박수갈채로 인정을 해 주었습니다 우리나라 선수들은 .... 저러다 쳐박지... 또는 그외 시기어린 눈빛 등등... 찝찝함이 항상 있었는데  참으로 분위기는 순박하고 레져화 되어 있으면서 경기에 임하는 그들의 굳은 각오와 목표는 전쟁터의 전사들과 같았습니다. 역시 강풍과 강한 써멀은 가슴을 뜨끔하게 만들었지만 것 으로는 아닌척 씨익 웃으며 헬멧을 집어 들었습니다 1차전은 약90킬로 3각 코스 로  두곳은 목표 지점을 찾아 파우더 펌[폭탄던지기 또는 정밀던지기] 하는 경기이며 코스를 보니 밀림지역과 늪지가 무진장 길게 연결 되어져 있었습니다 2번째 코스는 20킬로 정도 강을 가로 질러 가야하는 형상이었습니다. 태국 선수들은 더운곳 사람들이라 그런지 안전 장치는 하나도 없이 오로지 멀리 빨리 거친 기상을 뚫고 목숨을 건 레이스를 즐기는 것 같습니다 기계 무게는 40킬로 거기다 기름통 20킬로 짜리 말통을 머리위에 달고 조그만 덩치로 이륙하는 모습은 목표만 보이는 흥분된 벌떼 모냥 날아 오르기 시작했지요 상태 파악하느냐고 그리고 기계를 남의 기계를 빌려 타다 보니 적응치 좀 둔화 되어 마지막 이륙을 하는 바람에 순서는 후미 ... 이대로 날라 가다가는 결국 하위 수준이 될까 예상되어 어쩔수 없이 도강을 일찍 시작하는 수 밖에 없었습니다. 끝도 안보이는 늪지와 강이 연결되는 길로 기수를 돌려 악어가 있을수도 아나콘다가 있을수도 있는 강과 늪지위를 쳐다 보지도 않고 앞만보고 들어 갔습니다. 왜 이리 길던지 아마도 이번 경기 시간처럼 길어 본적도 없는데 그러나 오로지 태국 선수들 이겨야 한다는 마음뿐 코리아 쪽 팔리지 않게 해야 하는 각오로 그리고 에델 플레임에 진가를 보여야 했기에 이미 정해진 마음 이었습니다. 1포인트에서 멋지게 10점 만점으로 통과를 하고 앞서가는 보이는 글라이더는 모두 앞질러 앞질러 신나게 달렸습니다. 앞서 가던 글라이더 두어대 접혀 떨어지며 논 바닥에 나뒹구는걸 그냥 지나쳐야 하는 경기속에  두손에 조종줄은 정신없이 견제와 털기에 정신이 없었습니다. 그나마 플레임 안전성 덕에 2번째 코스까지 도착 다시 한번 올인10점을 하였지요 기분은 째지고 속도 완벽하고 마지막 18킬로를 숨도 안쉬고 들어오니 4번째로 들어 왔더군요 느낌이 좋았습니다. 제일 꼴지로 출발 한건데 4번째면 무진장 빠른건데... 라고 생각하며 결과를 기다리니 역시! 일등이었습니다. 속으로 대한민국 외쳐 대며 기뻤지만 걷으로 내색 할수 있는 일은 아니었습니다. 태국 애들 기죽은거 뻔히 보이거든요.... 그래도 결과를 아는 몇몇 참피언들이 내게 악수를 청하며 축하해주어  멀쓱 미안한 마음이 들었습니다. 남에 잔치에 괜히 훼방노는 맘이 잠깐 들었습니다.. 경기2틀째 날은 제가 놀랬습니다 태국애들은 오로지 속도 경기만 며칠 하는데  벌판에 깃대를 5섯개 꼬져 놓은 색다른 모습이 아! 태국에도 게임 경기가  변해 가고 있구나 생각 되었지요 슬라룸 .... 꼬져놓은 상태가 위에서 보니 아주 좁게 꼬져 놓아 내심 걱정이 되었습니다 태국애들이 작년에 대전 국제 대회 참가하고 내내 킥바 차는걸 연습했나하고 생각 했지요 그러니 저렇게 좁게 꼬져 놓았지 ... 경기가 시작 되었습니다 잔고 때리며 기다리며 먼져 선수들이 경기하는 모습을 보니 역시나 였습니다 킥바 꼽아 놓은것은 인터내셔날 스타일 인데 아직은 .... 젤 마니 찬 애가 2개 였습니다 .. 저는 일부러 맨 마지막 출전 했지요 결과는 5개 모두 차 고 나니 대회장이 술렁하며 내리는 순간 제 귓가에 들려 오는 것은 환호와 박수였습니다 그들은 아직 요령이 없었습니다 그리고 플레임에 진가를 보았을 것입니다 그 작은 구석을 회전했으니 신기 했겠지요 사실 제 실력을 받쳐주는것은 플레임 이었는데.. 대회장인 그곳 시장이 나와 악수를 청하고 많은 추카를 받으며 민간 외교관으로 에델 선수로 열심히 경기하고 결과는 우승으로 2006년 다시 새로운 에델의 기상을 꼽고 돌아 왔습니다. 이번 대회 모습은 너무나 달라 졌습니다 태국 하늘에 에델 글라이더 플레임이 50% 이상 차지 하니  흐믓하기 그지 없었습니다  태국 선수들도 카우리 카우리 [코리아 코리아] 하며 모두들 좋아 했습니다  같이 참가한 2명의 에델 파일롯도 멋진 성적으로 비행으로 신고식을 머쳤습니다 같이 참가한 박태석 선수 이해종 선수에게 감사를 드립니다. 내가 설수 있는 그날 까지 에델은 갑니다 쭈욱................................ </TD></TR> <TR> <TD class=bbs align=right width="100%" height=22> 작성자 : 김영민 │ 2006-04-16 18:42:12        </TD></TR></TBODY></TABLE> ---------------------------------------------------------------------   <TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed" cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD class=bbs id=contents style="WORD-BREAK: break-all" bgColor=#ffffff>보통 우리는 비행을 좋아 하는 사람들을 비행에 미쳤다 한다 그러나 태국인들은 목숨을 건 한판 승부라 칭한다 어떻게 보면 무모하고 생각하기에 따라 단순 무식이 아닐까 생각 한다 그러나 그들은 그들만의 질서와 정말 목숨을 내놓을 정도로 동력 패러 글라이딩에 미쳐 있었다. 나라 가 원래 커서 한번 이동하면 보통 4-5시간 거리는 가깝다 한다 방콕서 푸켓까지는 1000킬로 이상 하루 가 모자라 어영부영하면 중간에 자고 가야 한다 북으로 치앙마이 까지는 생각 이상의 먼거리 큰나라이다 그런대 그들은 조건 없이 모여 든다  어디든 대회가 열리는 장소로............. 그들은 매달 경기를 갇는다 . 이도시 저도시 주축을 이루는 경기 진행자가 항상 축제 분위기의 대회를 연다. 올해 들어 나도 벌써 4번을 들어 갔다 이처럼 여러번 그들과 경기를 치루고 어우러져 지내다 보니 정말 한국과 달리 그들의 매력에 빠질수밖에 없었다 경기라 함은 이기는것  초보자는 대회 참가 자체에 자부심을 갇고 상위 경쟁자는 서로에게 배우고 격려를 해주고 칭찬하기에 즐거움을 누리고 있었다  자부심 또한 대단해 각 자의 팀별 팀웍은 일사 분란하다 대회가 끝나고 결과에 대한 승자에 대한 예우와 부러움에 대한 존경이 눈가에 묻어 날 정도로 그들은 축하와 예우를 보낸다 새로운 승자가 나올때 마다 환호속에 그들은 서로 즐거워 할줄 안다 전혀 시기와 질투가 보이질 않는다 잔재주는 없어 보여도 그들은 경기분위기에 항상 준비되어 있었다 우리나라 파일롯과는 전혀 다른 분위기다 우리는 경쟁자가 서로없다 그냥 날라 다니며 즐기면 되니까 그들은 경기의 결과와 선수들의 비행 자세와 방법 심지어 글라이더의 빠르고 느림등등을 항상 이슈와 하며 이야기 해 가며 연구하고 준비한다 그러나 즐겁게 날라 다니면 되는개인 스타일의 우리는 결코 경기에 어려움을 격게 된다 . 물론 안전하게 비행만 하면 되는것 이지만... 필자 개인의 느낌이지만 즐거운 비행 뒤에 새로운 비행의 장은 경기다 . 인간은 자꾸 성장하려 한다 . 성취 하고자 한다 어려운 일을 넘어 가려 한다 거기에서 성취감과 만족감을 같는다 나르는 즐거움 하나만 원하면 그것으로 즐거움으로 만족이지만 그뒤에 경기 비행은 또 하나 새로운 장르 이므로 혹이나 이글을 읽고 관심이 가는 비행자는 함께 하기를 바라는 맘에.. 한번 적어 보았다 .  모두가 초보자에서 프로 선수가 되기 까지를 어렵게 생각 할수있다  단 어떻게 연구하고어떻게 비행하는 차이일뿐 어려운 일은 아니라 생각 한다 우리 나라도 비인기 종목 이지만 언제 어디서든 외국선수들과 맞 붙어 이길수 있는 준비는 해야 하지 않을까 생각 한다 진정 동력 비행의 맛을 알기 위해서라도 아님 최소한 정열이 있다면........................ <XMP‎>

작성자 : 김영민 │ 2006-06-14 21:53:19