스크랩 3급 3급-어선전문(200문제)

[김재형]

 

어선 전문

1. 상선을 어선으로 개조하려고 할 때 승인을 받아야 하는 행정 관청은? 나

가. 해운항만청장                  

나. 수산청장

사. 농수산부장관 또는 교통부장관  

아. 어선협회장

2. 소유자가 없는 어선은 누가 관리 또는 처분 할 수 있는가? 가

가. 수산청장                      

나. 항만청장

사. 농 ㆍ수산부장관               

아. 상공부장관

3. 구명부환에 붙어있는 구명삭의 길이는? 가

가. 27.5m           나. 29.5m        

사. 31.5m           아. 35m

4. 국제어선안전협약을 적용받게 되는 선박은? 가

가. 길이 24m 이상의 어선

나. 길이 45m 이상의 어선

사. 길이 60m 이상의 어선

아. 길이 75m 이상의 어선

5. 선미 트로올선의 특징을 설명한 것이다. 틀린 것은? 나

가. 투양망 시간이 단축된다

나. 투양망시 배를 선회시킨다

사. 황천시 작업이 간편하다

아. 갑판상의 결빙이 적다

6. 선박이 약간 경사하였을 때 부력선과 직립의 선체중심선과의 교점은? 사

가. Floating Center              

나. Righting Lever

사. Metacenter                  

아. Moment Lever

* Righting Lever(Righting arm) : 복원정(GZ),   Metacenter: 경심(M)

7. 선박의 배수량 등곡선도에서 구할 수 없는 값은? 나

가. 기선에서 부심까지의 거리    

나. 재화 용적 톤수

사. 매m 트림모멘트             

아. 매 m 침하 배수톤수

8. (   )는 선박의 중심높이를 일정하게 가정하여 공선상태, 동종화물 만재상태, 연료소비 및

Ballast 상태 등 기본적 상태에 대하여 GZ의 값을 각 경사각에 대하여 계산하여 곡선으로

표시하고 있다. 가

가. 정적복원력곡선      

나. GZ 곡선    

사. GM 곡선   

아. Trim 곡선

9. 어선을 건조하기 위하여 최초로 받아야 하는 허가(또는 승인)사항은 어느

것인가? 가

가. 어선건조 발주 허가          

나. 어선등록

사. 선박건조승인             

아. 선박발주 허가추천

10. 상선을 원양 어선으로 개조하려면 누구의 승인을 받아야 하는가?  사

가. 시장           나. 도지사     

사. 수산청장       아. 해운항만청장

11. 해양환경의 보전과 가장 밀접한 관계가 있는 국제협약은? 사

가. STCW 협약                  

나. SOLAS 협약

사. MARPOL 협약              

아. COLREG 협약

*COLREG(International Regulations for Preventing Collisions at Sea) : 국제해상충돌예방규칙

12. 어탐의 기록에서 해저 경사를 해석할 경우 고려해야 할 요인이 아닌 것은? 가

가. 어탐의 주파수                

나. 기록지의 유효 폭

사. 기록지의 조출 속도           

아. 어선의 대지 속도

13. 비중이 1보다 작고 강도가 매우 커서 트롤어구에 널리 사용되는 합성섬유의 계통명은? 나

가. PA계              나. PE계        

사. PP계              아. PES계

14. 수심 100m인 어장에서 저층트롤조업을 할 때 끝줄 길이는 몇 m를 주는 것이 가장 적합한가? 나

가. 150               나. 300             

사. 500               아. 700

15. 해상에서 잡은 어류들의 사후 변화 과정 중 자가소화를 가장 바르게 설명

한 것은? 아

가. 근육 색깔이 불투명하게 된다.

나. 근육 조직이 점차 수축 강직하게 된다.

사. 근육에 함유된 글리코겐의 양과 관계가 있다.

아. 가열 저온 저장 또는 수분함량의 조절로 억제시킬 수 있다.

16. 트롤 위치를 구성하는 주요 부분 명칭이 아닌 것은? 아

가. warping head               

나. main drum

사. brake band                 

아. side roller

17. 중간검사 또는 임시 검사에 합격하지 못한 어선의 어선 검사 증서는? 가

가. 합격될 때까지 그 효력이 정지된다

나. 행정관청에 반납해야 한다

사. 검사합격에 관계없이 계속 유효하다

아. 다음 검사에 합격할때까지 유효하다

18. 항해중인 선박에서 검사증서 유효기간이 만료 되었을 때 그 효력을 최대 몇 개월까지 연장 할 수 있는가? 아

가. 1개월            나. 2개월           

사. 4개월            아. 5개월

19. 끌낚시 어구에서 낚시의 위치를 일정하게 유지시키는 장치는? 아

가. 낚시대              나. 발돌        

사. 뜸                   아. 잠수판

20. 합성섬유를 만든 그물감에서 참매듭이 사용되지 않는 가장 큰 이유는? 사

가. 매듭의 마모가 크다.       

나. 매듭에 소요되는 그물심이 많다

사. 매듭이 잘 밀린다.         

아. 매듭 강도가 약하다.

21. 흘수표는 아라비아 숫자로 나타내는데 글자의 크기와 간격을 각각 몇 센치미터로

하는가? 사

가. 8cm               나. 9cm        

사. 10cm              아. 12cm

22. 어선의 건조와 개조에 관한 설명 중 맞는 것은? 아

가. 목적만 뚜렷하면 언제든지 임의로 건조나 개조가 가능하다.

나. 일정한 어업에 종사하는 어선의 경우에는 건조나 개조가 임의로 가능하다.

사. 어선을 건조하는 경우는 사전에 허가를 받아야 하나 개조의 경우는 하지

   않아도 된다.

아. 어선을 건조하거나 개조하는 경우에는 반드시 사전에 허가를 받아야 한다.

23. 망어구 구성시 망지의 면적이 최대가 되는 성형률(H)은 얼마이냐? 가

가. H = 70.7%                  

나. H = 29.3% 

사. H = 60.7%                  

아. H = 30.0%

24. 다음 어구 중 그물의 유연성이 가장 많이 요구되는 것은? 나

가. 안강망         나. 자망       

사. 정치망         아. 건착망

25. 어선 특별검사를 받을 수 있는 경우는? 가

가. 임시로 편상자를 운송하고자 할 때

나. 개조 공사를 받고자 할 때

사. 무선시설을 변경코져 할 때

아. 만재흘수선을 지정받고자 할 때

26. 최대 재화중량이라 함은? 사

가. 만재흘수선과 경하중량에서 화물중량을 공제한 나머지 중량

나. 경하중량 및 화물중량과 선박의 중량을 합한 것

사. 만재중량에서 경하중량과 화물 이외의 모든 중량을 공제한 것

아. 경하중량에 화물중량을 합한 것

27. 보통의 선형에서 선박의 부면심의 위치는 선체 중앙부를 기준하여 어는 곳에 있는가? 아

가. 선체길이의 0 - 1/10 전후방      

나. 선체길이의 1/10 - 1/20 전후방

사. 선체길이의 1/20 - 1/30 전후방   

아. 선체길이의 1/30 - 1/60 전후방

28. 해양 오염 방지 국제협약 규정상 기름으로 분류되지 않는 것은? 사

가. 나프타      나. 휘발유      

사. 동식물유    아. 정제유

29. 국제협약의 규정상 분쇄 및 소독하지 않은 하수오물은 가장 가까운 육지로부터 얼마이상 떨어진 해양에 배출할 수 있는가? 아

가. 4해리       나. 8해리       

사. 10해리      아. 12해리

30. 어선검사에 대하여 불복이 있는 때에는 검사결과의 통지를 받은 날로부터 몇일 이내에 재검사 신청을 할 수 있는가? 사

가. 30일 이내       나. 50일 이내     

사. 60일 이내       아. 80일 이내

31. 어획물 조직 내의 소화 효소 및 미생물의 작용에 의하여 적당히 분해 성숙시킨 수산제품은? 사

가. 건명태        나. 통조림        

사. 젓갈          아. 병조림

32. 특히 Hoggoing 상태에 놓이지 않도록 주의해야 할 선박은? 가

가. 선미 기관실형 운반선이 선수부터 어획물을 적재한 선박

나. 선미 기관실형 운반선이 선체 중앙부터 어획물을 적재한 선박

사. 선적 화물을 선체 중앙부에 집중 적재한 선박

아. 선체 중앙 기관실형 운반선으로서 공선 상태인 선박

33. 어선법상 어선이라 볼수 없는 것은? 사

가. 어업 단속선                 

나. 수산대학의 실습선    

사. 어선에 대한 보급선          

아. 어획물의 가공선

34. 양승기의 권양능력을 증대시키기 위한 방법으로서 맞지 않는 것은? 아

가. 억압로울러의 억압력을 크게 한다.  

나. 마찰계수를 크게한다.

사. 접촉각을 중가시킨다.              

아. 억압로울러의 직경을 크게한다

35. 폴리에틸렌 1kg 의 망지는 수중에서 어는 정도의 부력을 가지는가?(단, 해수밀도는 1.02이고 폴리에틸렌의 비중은 0.96이다.) 나

가. 약 30 g          나. 약 60 g     

사. 약 90 g          아. 약 120 g

36. 건착망에서 어포부의 망사위 굵기는 몸그물과 비교해서 일반적으로? 나

가. 가늘다.           나. 굵다.        

사. 같다.             아. 상관없다.

37. 선원을 피보험자로하여 보험 또는 공제에 가입하여야 하는 어선의 대상은? 가

가. 총톤수 5톤 이상             

나. 총톤수 10톤 이상

사. 총톤수 20톤 이상            

아. 총톤수 50톤 이상

38. 어선의 소유자가 어선에 대한 책임보험, 또는 공제에 가입하여야 하는 선박의

총톤수는? 나

가. 3톤 이상                    

나. 5톤 이상

사. 8톤 이상                     

아. 10톤 이상

39. 데니어법(Td)에 대해 맞게 설명한 것은? 나

가. 무게 1000g이 되는 올의 길이가 1,000m의 몇 배인가로 표시

나. 9,000m되는 올의 무게가 몇 g인가로 표시

사. 453.6g되는 올의 길이가 768.1m의 몇배인가로 표시

아. 453.6g되는 올의 길이가 274.3m의 몇배인가로 표시

*번수(영국식 Nec) :무게 1파운드 (1lb= 453. 6g)되는 올의 길이가 768.1m (840 yards)의 몇 배인가로 표시 미더법(Nm) : 무게 1000g이 되는 올의 길아기 1000m의 몇 배인가로 표시.

아마번수: 무게 1lb되는 올의 길이가 274.3m (300yds)의 몇 배인가로 표시

40. 우리나라에서 명태를 주 대상으로 하는 어법이 아닌 것은? 가

가. 집어등          나. 라디오 부이    

사. 망고계          아. 장력계

41. 강한 흐름이 없으면 어획을 기대할수 없는 어구는? 나

가. 승망               나. 안강망        

사. 끌낚시             아. 유자망

42. 어업의 종류에 따라 어선의 크기, 척수 등에 관한 어선의 건조 조정 기준을 설정하는데 있어서 가장 중요한 요인이 되는 것은? 사

가. 어업의 종류                 

나. 어장의 거리

사. 자원의 보호                 

아. 어장의 대소

43. 선박의 GM 산정법으로서 부적합한 것은? 나

가. 중량의 수직분포에 의한 모멘트 방법

나. 재화 중량톤수에 의한 방법

사. 선체의 횡요주기에 의한 방법

아. GM계산기에 의한 방법

44. 어육 성분 중 선도유지와 그다지 관계없는 성분은 무엇인가? 사

가. 단백질           나. 지질      

사. 회분             아. 회분

45. (   )은(는) 적하에 의한 평균흘수의 변화 및 현재의 흘수 상태에서 예정흘수 또는

만재흘수까지에 선적할 수 있는 적하중량을 구하는데 사용된다. 가

가. 재화 중량(톤수표)            

나. GM 곡선

사. Trim 계산도표               

아. 복원력 교차곡선

46. MARPOL 협약 규정상 선박으로부터 오염물질의 배출이 적법하게 허용될 수 없는

경우는? 가

가. 어획능률을 극대화하기 위한 유해물질 배출

나. 어선의 손상에 기인한 유성혼합물의 배출

사. 오염손해를 최소화하기 위하여 승인된 배출

아. 어선의 안전확보를 위한 기름배출

47. 어패육의 중요 성분 중수분과 단백질의 함유 비율의 범위는? 나

가. 수분 50 - 65%, 단백질 25 - 30%

나. 수분 70 - 85%, 단백질 15 - 20%

사. 수분 60 - 75%, 단백질 20 - 25%

아. 수분 80 - 95%, 단백질 10 - 15%

48. DERRICK의 구조에서 TOPPING LIFT의 역할은? 가

가. BOOM의 양각을 조절한다.

나. BOOM을 선회시킨다

사. GUY를 보강하는 예비색이다.

아. CARGO HOOK를 움직인다.

49. 원양어업에 한하여 사용되는 어선의 종업제한은? 사

가. 제1종 종업제한               

나. 제2종 종업제한

사. 제3종 종업제한               

아. 제4종 종업제한

50. 시험조사 및 교습에 이용되는 어선의 종업제한은? 사

가. 제1종 종업제한               

나. 제2종 종업제한

사. 제3종 종업제한               

아. 특수 종업제한

51. 다음중 집어 등을 이용하는 어업은 어느 것인가? 아

가. 멸치 권현망 어업            

나. 꽁치 유자망 어업

사. 옥돔 연승 어업              

아. 고등어 건착망 어업

52. 어육의 구성 성분중 함량이 가장 많은 것은? 아

가. 단백질          나. 지질           

사. 무기질          아. 수분

53. 어획물을  어상자에 담기 위하여 쇠갈고리로 어체를 찍을 때 주로 어느 부위를 찍는가? 가

가. 머리            나. 배             

사. 꼬리            아. 등

54. 다음에서 틀린 것은? 가

가. 매 cm trim moment 는 흘수에 따라 변하지 않고 일정하다

나. 매 cm trim moment 는 배수량 등곡선도에서 구할 수 있다.

사. 매 cm trim moment 는 trim을 1cm 생기게 하는데 필요한  moment 이다.

아. 매 cm trim moment 는 재화중량톤수표에서 구할 수 있다.

55. 국제해상조난통신용 주파수로 지정된 것이 아닌 것은? 사

가. 500KHz        나. 2182KHz      

사. 46GHz         아. 156.8MHz

*GHz(Gigahertz): 1000MHz  MHz(Megahertz) : 1000KHz  

56. 주로 다랑어 주낙 어선에서 쓰이는 어로 장비인 것은? 아

가. 파워 블록                   

나. 갤로우수

사. 집어등                      

아. 라디오 부이

57. 건착망 어선의 크기를 결정하는데 직접 요인이 되지 아니한 것은? 가

가. 승선 인원수                 

나. 1일 평균 어획량

사. 1일 최대 어획량             

아. 어장까지의 거리

58. 선박이 중립의 균형상태에 있을 때 GM는? 나

가. GM = 10cm                 

나. GM = 0

사. GM = 5cm                  

아. GM = -10cm

59. 소형어선(총톤수 40톤미만)의 어선 검사 증서의 유효기간은? 사

가. 1년            나. 2년        

사. 3년            아. 4년

60. 40입방 feet 의 중량이 1 Long ton을 넘으면? 가

가. 중량 화물이라 한다.         

나. 조악 화물이라 한다.

사. 위험 화물이라 한다.         

아. 경량 화물이라 한다.

61. 초기 복원력이란 경사각이 몇도 이내를 말하는가? 나

가. 3°- 5°                   

나. 10°- 15°

사. 15°- 20°                 

아. 20°- 23°

62. GMDSS를 구성하는 요소에 포함되지 않는 것은? 가

가. 모로스 무선 전신기         

나. 무선 텔렉스 장치

사. 국제 해사 위성             

아. 무선전화 장치

* GMDSS( Global Maritime Distress and Safe쇼 System) : 세계 해상조난 및 안전제도

63. 고등어의 생태 습성에 대한 설명을 잘못 표현한 것은? 아

가. 군유성, 회유성 어족이다.    

나. 난류성, 연안성 어족이다.

사. 주광성이 강하다.            

아. 저충성 어족으로 야간 활동이 둔하다.

64. 자망어구를 구성하는 기본단위를 무엇이라 하는가? 나

가. 속                 나. 폭            

사. 절                 아. 필

65. 그물코의 길이 방향 성형률이 약 71%일 때 그물코의 두 발사이의 전개각은 얼마 정도인가? 나

가. 45°               나. 75°          

사. 90°               아. 105°

66. Clean ballast로 취급될 수 있는 유성 혼합물의 유분농도는? 가

가. 15ppm이하                  

나. 30ppm이하

사. 45ppm이하                  

아. 90ppm이하

67. 어회물의 선도 유지에 반드시 필요한 조치라고 볼수 없는 것은? 나

가. 신속히 처리                 

나. 나무상자 이용

사. 청결히 다룸                 

아. 저온에서 보존

68. 다음중 다랑어 어선에서 가장 많이 이용하는 저온 저장 방법은? 사

가. 수빙법             나. 빙장법         

사. 냉동법             아. 냉장법

69. 어획물 선도를 좋게 유지하기 위한 처리 방법중 옳지 않은 것은? 가

가. 해수에 담구어 둔다          

나. 어획후 깨끗이 씻는다

사. 어획 즉시 즉살한다          

아. 사후강직시간을 오래 지속 시킨다

70. 적화에 의한 평균흘수의 변화와 현재의 흘수 상태에서 예정 흘수 또는 만재흘수까지에

선적할 수 있는 적화중량을 구하는데 사용되는 것은?아

가. 복원력 교차곡선             

나. Trim 계산도표

사. GM 곡선                    

아. 재화 중량톤수

71. Torremolinos 협약과 법적 성질상 관련성이 가장 깊은 국제협약은? 나

가. STCW 협약                 

나. TONNAGE 협약

사. SOLAS 협약                

아. MARPOL 협약

72. 신호부자의 교부를 신청해야하는 어선의 범위는? 아

가. 총톤수 20톤 이상            

나. 총톤수 30톤 이상

사. 총톤수 50톤 이상            

아. 총톤수 100톤 이상

73. 해상에서 잡은 어류들의 선도 판정 방법 중 화학적 방법과 가장 관계가 있는 것은? 가

가. PH 값 측정                    

나. 비휘발성 염기 질소량 측정

사. 어육의 전기 저항도 측정

아. 비휘발성 환원 물질 측정

74. 다음 어구 중 양승기를 사용해야 하는 것은? 사

가. 선망                나. 정치망       

사. 다랑어 주낙         아. 유자망

75. 국제 어선 안전 협약상 어선에서 퇴선훈련과 소화훈련을 하여야 하는 주기는? 가

가. 1월 이내            나. 2월 이내    

사. 3월 이내            아. 4월 이내

76. 어선의 안전구조와 설비 및 성능에 관하여 규정하고 있는 국제협약은? 사

가. Vienna 협약                 

나. Geneva 협약

사. Torremolinis 협약            

아. Barcelona 협약

* Torremolinis 협약 : 어선안전협약

77. 국제협약에 의하여 선박으로부터 해양으로의 배출 또는 투기가 절대적으로 금지

되는 것은? 아

가. 금속성 물질                 

나. 유해 액체물질

사. 광물성 유류                 

아. 프라스틱 제품

78. 어업기기의 분류중 계측기류에 속하는 것은? 아

가. 양망기           나. 자동조획기 

사. 양승기           아. 어군탐지기

79. 우리나라 남해안의 대표적인 어업인 것은? 사

가. 다랑어 주낙 어업            

나. 안강망 어업

사. 기선 권현망 어업            

아. 포경어업

80. 냉동 어창의 측면벽을 구성하는 재료가 아닌 것은? 사

가. 탄화 콜크                   

나. 방수지

사. 스티로폴                    

아. 비닐판

81. 어체의 자가 소화를 지연시키기 위해서는 다음 어느 방법을 취하는 것이 가장

좋은가? 아

가. 급속히 동결시키고 급속히 해동

나. 완만히 동결시키고 급속히 해동

사. 급속히 동결시키고 완만히 해동

아. 완만히 동결시키고 완만히 해동

82. 어선법의 적용을 받지 않는 것은? 사

가. 수산물 전용 운반선          

나. 어업 전용선

사. 수로국 조사선               

아. 어획물 가공선

83. 수중 유속의 변화에 크게 영향을 주는 세가지 요인은? 사

가. 수온, 수압, 투명도           

나. 수온, 염분, 해류

사. 수온, 염분, 수압             

아. 수온, 투명도, 해류

84. 국제적인 어구설계 표시방법에 의한 어구설계에 있어서 자망과 정치망과 같은 것은? 사

가. 길이는 로우프의 길이로 깊이는 망목의 뻗친 길이로 표시한다.

나. 로우프의 길이의 전반으로 표시한다.

사. 로우프의 길이로 표시한다.

아. 망목의 뻗친 길이로 표시한다.

*건착망 등 건망류: 길이는 Rope (뜸줄)의 길이로, 깊이는 망목의 뻗친 길이로 표시한다.

트로올(Trawl)이나 기선저인망류: 그물의 폭을 그물감(망지)의 뻗친 길이의 절반으로 표시하고, 길이는 그 물감의 뻗친 길이로 하되, 망목수(그물콧수)는 전망목수를 기입한다.

85. 어선 검사에 관한 설명 중 틀린 것은? 가

가. 정기검사는 어선의 강제 시설, 전부에 대하여 실시한다.

나. 중간검사를 받아야할 어선은 길이 24m 이상이다.

사. 중간검사 시기와 정기검사시기가 중복되면 중간검사는 생략한다.

아. 선령이  15년 이상인 어선은 중간검사를 1년 마다 받아야 한다.

86. 어선 검사 증서의 유효기간을 연장할 수 없는 경우는? 사

가. 어장에서 조입증일 때   

나. 성어기 일 때

사. 어기가 끝나고 휴업 중일 때 

아. 어선이 외국으로부터 회항해 올 때

87. 추운 겨울에 동건품을 만드는 어종은? 가

가. 명태            나. 정어리        

사. 다랑어          아. 전갱이

88. 어획물의 선도 유지 방법 중 올바른 처리 방법이 아닌 것은? 나

가. 저온에서 취급한다            

나. 어체를 잘게 토막낸다

사. 내장과 피등은 제거한다       

아. 청수로 깨끗이 씻는다

89. 경제성과 효율성에 비추어 일반 어선에 가장 널리 채용되고 있는 냉동기의 냉동 원리는? 가

가. 액체 증발 방식               

나. 고압 기체 팽창 방식

사. 드라이아이스 이용 방식       

아. 전자 냉동 방식

90. 어선의 검사중 특별검사는 어느 때 하는가? 사

가. 어선이 최초로 항행에 사용되는 때

나. 정기검사와 다음의 정기검사의 사이에 한다.

사. 임시로 편승자를 운송하고자 할 때

아. 만재흘수선을 변경하고자 할 때

91. 어선의 운항 또는 조업시 선박국적증서의 비치 장소는? 사

가. 어업회사     나. 어선협회        

사. 선박         아. 어업근거지

92. 트로올 조업을 할 때 바람을 받는 영향으로서 가장 합리적인 것은? 아

가. 우현 선미 45도             

나. 좌현 선미 45도

사. 정선수                     

아. 정선미

93. (   )은(는) (   )톤의 중량을 선내임의의 장소에 탑재 또는 제거 하였을때의 선수미

흘수의 변화량을 구하는 도표이다. 가

가. Trim 계산도표 - 100 톤    

나. 재화중량 톤수표 - 100톤

사. Trim 계산도표 - 300 톤    

아. 재화중량톤표 - 500톤

94. 다음 중 어선 등록 말소 사유에 해당하는 것은? 가

가. 어선이 부정어업을 할 때

나. 대한 민국의 국적을 상실하거나 밀실․침몰․해체 되었을 때

사. 선박 국적 증서를 선내에 비치 않고 있을 때

아. 선박 국적 증서 검인에 불응할 때

95. 어선검사증서에 기재되는 사항이 아닌 것은? 가

가. 선장의 성명   나. 제한 기압

사. 최대승선인원  아. 만제흘수선의 위치

96. 어획물의 선도를 유지하기 위한 처리 방법이 아닌 것은? 나

가. 신속한 처리                 

나. 체온의 유지

사. 청결한 취급                 

아. 저온에서 보관

97. 근해의 기선 저인망에서 주로 사용하는 어상자의 호수는? 사

가. 1호              나. 2호         

사.3호               아. 4호

98. 트롤그물의 전체적인 저항을 구하는 일반식을 어느 것인가? 아

(단, λb: 자루그물앞끌의 총 뻗친폭, λl: 그물의 총 뻗친길이)

가. Rn=0.2 d/lㆍλbㆍλlㆍV   

나. Rn=0.8 d/lㆍλbㆍλlㆍV²

사. Rn= 8 d/l ․λb․λl․V   

아. Rn= 8 d/l․λb․λl․V²

※ 트롤(Trawl) 그물의 저항(Kg): Rn = 8d/l λδ λl υ²

단, d: 망사의 직경, l: 망목의 크기, λδ: 자루그물 앞끝의 총 뻗힌 폭( m )'

λl : 그물의 총 뻗힌 길이( m ), υ: 예망속도( m/sec )

99. 어선의 개조로 총톤수 변경이 생긴때에 총톤수 개측신청서를 다음 중 어느 관청에

제출하여야 하는가? 나

가. 선적을 관할하는 도지사     

나. 수산청장

사. 해운항만청장               

아. 수산업협동조합 중앙회장

100. 어선의 등록사항이 변경되었을 때 개서를 신청하는 부서는? 사

가. 해운항만청장               

나. 수산청장

사. 선적항을 관할하는 도지사   

아. 선적항을 관할하는 시장 또는 군수.

101. 다음 중 임시 항행증을 발급받을 수 없는 경우는? 아

가. 계류지 변경을 위해 항행할 때

나. 양도할 한국 어선이 외국으로 항행할 때

사. 적량 측정장소로 항행할 때

아. 조업기간을 연장하고자 할 때

102. 선박이 다음중 어느 자산에 속하는가? 사

가. 채권자산              나. 동산

사. 부동산                아. 주식자산

103. 보통 쓰이는 트롤선의 만곡형 전개판의 만곡률은? 나

가. 6%             나. 12%         

사. 18%            아. 24%

104. 트로올 그물의 날개그물끝쪽에 주는 성형률은 대략 몇 %인가? 사

가. 65%             나. 75%         

사. 85%             아. 95%

105. 어선의 개조 정의를 잘못 설명한 것은? 나

가. 주요치수를 변경하는 것

나. 어로장비를 보충하여 설치하는 것

사. 어선의 구조나 설비를 변경하는 것

아. 기관의 종류나 출력을 변경하는 것

106. 변질된 고등어를 먹고서 일어나는 알레르기성 식중독의 원인물질에 해당되는 것은? 아

가. 비브리오 군                 

나. 보툴리누스군     

사. 시구아테라독소              

아. 히스타민

107. 어선 가선박국적증서의 최대 유효기간은 얼마인가? 나

가. 6개월               나. 1년      

사. 1년 6개월           아. 2년

108. 어선검사증서 등을 반환하는 경우는? 사

가. 어업허가가 변경된 때       

나. 어장이 변경된 때

사. 어선이 상선으로 변경된 때  

아. 어선의 등록사항이 변경된 때

109. 어류의 주성 중 주전성에 이용한 전기 어법의 특징인 것은? 아

가. 동화 집어법보다 경제적이다.

나. 대소형 어류를 분리하여 집어할 수 없다.

사. 어류자원을 보호하는데 어려움이 많다.

아. 해수에서는 담수에서 보다 수십배의 전력이 소비된다.

* 해수에서는 전기전도율이 높아 전력소모가 크나, 전력을 적당히 조절하여 크고 작은

고기를 선택적으로 어획할 수 도 있다.

111. 원양에서 다랑이를 주 대상으로 하는 주낙은? 나

가. 땅주낙             나.뜬주낙        

사. 지층주낙           아. 선주낙

112. 멸치는 몇 년 만에 성숙 산란 하는가? 가

가. 1년                   나. 2년 

사. 3년        

아. 2년 이상으로 일정치 않다.

113. 2통 끌이 새우 트로올을 처음 고안한 나라는 ? 아

가. 일본               나. 영국         

사. 독일               아. 미국

114. 저온으로 어획물의 신선도를 유지하는데 사용하는 방법이 아닌 것은? 아

가. 냉동법             나. 냉장법       

사. 빙장법             아. 염장법

115. 외국의 어선을 구입하려면 누구의 허가를 사전에 받아야 하는가? 가

가. 수산청장                    

나. 교통부장관

사. 농림수산부 장관             

아. 해운 항만청장

116. 책임 보험에 가입시 가입 대상인원의 기준은? 사

가. 선박운항에 필요한 인원

나. 현재 승선하고 있는 인원

사. 어선검사증서에 기재된 최대승선인원

아. 어선검사증서에 기재된 최소승선인원

117. 개량식 안강망에서 가장 중요한 전개장치는? 가

가. 범포            나. 뜸      

사. 암해            아. 수해

118. 정치망 어구를 일정한 장소에 고정시켜 놓는데 쓰이는 것은? 아

가. 뜸                나. 범포     

사. 발돌              아. 망

119. 어선검사증서의 유효기간을 연장할 수 있는 경우에 해당되지 않는 것은? 사

가. 어장에서 조입중일 때

나. 정기검사를 받을 예정 항구로 항해중일 때

사. 선박수리 예산이 부족할 때

아. 외국의 항구로 항해중일 때

120. 어선의 임시항해증을 발급 받을 수 있는 경우에 해당되지 않는 것은? 가

가. 연안에서 어획물을 운송할 때

나. 개류지를 변경하기 위하여 항해할 때

사. 수리 장소로 향하여 항해할 때

아. 외국에 양도하기 위해 외국으로 항해할 때

121. 특히 과도한 “Hogging" 상태가 생기지 않도록 화물을 적부하려면 어떻게 하는가? 사

가. 선수에 중량물, 중앙에 경량물, 선미에 경량물을 배치

나. 선수 선미의 “Ballast tank"를 만재

사. 중앙에 중량물, 선수 선미에 경량물을 배치

아. “Fore Peak tank"와 ”Aft Peak tank"를 만재

122. 특히 과도한 “Sagging" 이 생기지 않도록 화물을 적부하려면? 가

가. 중앙의 선창에 집중되지 않도록 한다

나. 전후부의 선창에 집중되지 않도록 한다

사. 선수 선미 “Ballast tank"를 비운다

아. 선수 선미에 경량물, 중앙에 중량물을 배치한다

123. 다음 중 어선 검사의 대상에서 제외되는 어선은? 가

가. 총톤수 4톤의 무동력 어선

나. 총톤수 5톤의 연안 유자망 어선

사. 총톤수 3톤의 동력 어선

아. 총톤수 10톤의 정치망 어선

*5톤 미만의 무동력 어선은 검사 대상에서 제외된다.

124. 다음 중 등록필증을 교부받아야 하는 어선은? 사

가. 총톤수 1톤 이상의 동력어선

나. 총톤수 5톤 이상의 동력어선

사. 총톤수 5톤 미만의 무동력 어선

아. 총톤수 20톤 이상의 어선

125. 판매주가 구매주와 계약한 상품을 선적하였을 때의 가격에 도착까지의 운임 및 보험료도 함께 부담하는 것을 조건으로 하는 물품매매 계약은? 아

가. F/L 계약                   

나. F.O.B. 계약

사. B/L 계약                   

아. C. I. F. 계약

*F/L(Freigt list) : 운임명세목록.   B/L(Bill of lading) : 선하증권.

F. O. B(Free on board)계약 : 본선 인도 가격계약.                                     

C. I. F(Cost insurance and freight) 계약: 운임․보험료 포함 가격계약

126. 한국 서해안에서 조기류를 어획하는 어법들만 아열한 것은? 나

가. 선망, 통발, 정치망           

나. 안강망, 유자망, 저인망

사. 봉수망, 유자망, 저인망       

아. 트로올, 연승, 정치망

127. 냉동기의 냉매 종류중 증발열과 냉동 능력이 가장 큰 것은? 사

가. 알콜                나. 프레온 22

사. 암모니아            아. 프레온12

128. 순대말이 현상은 어느 어업과 관계가 깊은가? 나

가. 저인망어업                  

나. 유자망어업

사. 안강망어업                  

아. 권현망어업

129. 다음 중 건착망어구에만 사용되는 부속구는? 아

가. 보빈             나. 샤클        

사. 체인             아. 죔고리

130. 어선에 있어서 Ereeing port의 역할을 옳게 설명한 것은? 나

가. 선체의 진동을 경감한다.

나. 선체 복원력을 확보한다.

사. 화제구역 접근 통로이다.

아. 출입이 자유로운 항만이다.

*Ereeing port : 배수구    Oil tanker : 유조선

131. 불빛에 잘 모이는 주광성 어종끼리 짝지워진 것은? 가

가. 꽁치, 멸치, 고등어, 오징어

나. 정어리, 숭어, 도미, 농어

사. 고등어, 전어, 방어, 노래미

아. 청어, 조기, 갈치, 복어

132. 연승 유자망 또는 정치망 등의 어구에 부착되어 일정한 주기로 발사하는 전파를 어선에 설치된 방향 탐지기로 수신하여 그 위치를 알아내는 어업기기는? 아

가. Echo sounder               

나. Depth meter

사. Net recorder                

아. Radio buoy

133. 어선법상의 개조에 해당하지 않는 것은? 가

가. 선박의 용도를 변경하는 것

나. 추진기관을 새로이 설비하는 것

사. 선박의 길이를 변경하는 것

아. 기관의 종류 또는 출력을 변경하는 것

134. 우리나라에서 국내 시판으로 사용되는 어상자의 종류중 4화 상자의 표준 중량은

얼마인가? 아

가. 10kg              나. 20kg         

사. 30kg              아. 40kg 

135. 빙의(glaze)를 입히는 목적으로서 맞지 않는 것은? 아

가. 어체의 체표면을 보호한다

나. 상픔의 가치를 높힌다

사. 단열효과와 어체의 건조를 방지한다

아. 어체의 자가 소화를 촉진시킨다

136. 그물실의 구조가 30tex z500 x 2 z500 x s400 x 3z 100일 때 s나 z 다음의 숫자는 무엇을 나타내는가? 나

가. 합성택스          나. 꼬임수          

사. 올수              아. 합사수

137. 다랑어 주낙어선에 투중작업이 이루어지는 곳은? 가

가.선미             나. 선체 중앙부     

사. 선수            아. 우현 선수

138. 미국식으 새우트로올이 일반 저층트로올과 다른 점은? 사

가. 건개판을 사용한다.           

나. 끌줄을 사용한다.

사. 그물을 두 개 동시에 끈다.    

아. 끌줄을 사용한다.

139. 제조검사를 받아야 하는 어선의 크기는? 나

가. 길이 15m 이상              

나. 길이 24m 이상

사. 40톤 이상                   

아. 어선등록

140. 어선검사증서의 유효기간은? 사

가.  2년           나. 3년        

사. 4년            아. 5년

141. 길이 24미터 이상인 어선의 정기검사 시기는? 아

가. 1년 경과시                  

나. 2년 경과시

사. 3년 경과시                  

아. 4년 경과시

142. 다랑어 주낙줄을 콜탈 처리하는 이유로서 옳지 않은 것은? 나

가. 마찰개수를 크게 한다        

나. 항장력을 크게 한다

사. 내 마모성을 크게 한다       

아. 침강력을 크게 한다

143. 정치망 어구에서 한번 설치하면 교체하지 않고 장시간 그대로 사용하는 부분은? 가

가. 사개        나. 헛통 그물     

사. 원통 그물     아. 길 그물

144. 10일 이내의 단기간에 양륙될 어획물을 어상자에 담을 때의 일반적인 어체배열

방법은? 나

가. 반듯하게 눕히는 법          

나. 등 세우기 법

사. 배 세우기 법                

아. 불규칙하게 담는 법

145. 어획물의 저장 방법 중 빙장법에 관한 설명으로서 옳은 것은? 사

가. .처리 방법이 까다롭다.

나. 장거리 수송에 효과적이다.

사. 어획물을 쌓은 중심부의 온도가 상승할 우려가 있다

아. 양륙 능률이 좋다.

146. 유분의 순간 배출률을 계산하는 요소에 포함되지 않는 것은? 가

가. 탱크의 용량         나. 기름 배출량

사. 선박 속력           아. 단위 시간

147. 현행 MARPOL 협약이 규정하고 있지 않는 것은? 나

가. 선박의 해양오염방지 설비

나. 육상기인 오염물질의 해양투기

사. 해상 구조물의 폐기물 배출 규제

아. 선박으로부터의 기름 배출 규제

148. 어류에 있어서 신선도가 떨어진 상태인 자가소화를 이용하여 만든 가공품은? 사

가. 연제품          나. 어묵          

사. 젓갈            아. 통조림

149. 어획물의 장기운송을 위하여 완전한 동결상태를 보장된 화물은? 가

가. 냉동 화물            나. 해동 화물

사. 냉온 화물           아. 빙장 화물

150. 라디오 부이, 전파 반사체 등이 매우 유효한 부속 어구로써 사용되는 어업은? 나

가.정치망 어업                  

나. 다랑어 연승어업

사. 트로올 어업                 

아. 선망 어업

151. 기름 기록부의 기재 사항이 아닌 것은? 가

가. 기관의 출력                  

나. 화물탱크의 세정기록

사. 연료유 탱크의 발라스트 적재 

아. 유성 잔유물의 처분

152. 끌줄과 가장 관련이 있는 것은? 아

가. Wire clip                   

나. Slip hook  

사. Delta jointer                

아. Warp ring

153. 우리나라 남해구에서만 조업하는 어선은? 나

가. 안강망 어선                 

나. 권현망 어선

사. 저인망 어선                 

아. 선망 어선

154. 국제어선안전협약을 적용받게 되는 선박은? 가

가. 길이 24m 이상의 어선

나. 길이 45m 이상의 어선

사. 길이 60m 이상의 어선

아. 길이 75m 이상의 어선

155. 다음중 경사각 15도 이상 대각도 경사시의 복원력 상태를 판단하는 곡선으로 맞는 것은? 가

가. 정적 복원력 곡선            

나. KB곡선

사. 초기 복원력 곡선            

아. 경사 시험 곡선

156. 다음중 어법과 대상물이 옳게 짝지워진 것은? 가

가. 권현망 - 멸치               

나. 선망 - 오징어

사. 유자망 - 넙치               

아. 저인망 - 다랑어

157. 즉사한 어류의 피뽑기 작업에 관한 설명이 옳은 것은? 가

가.  피뽑기 시간은 2시간이 알맞다.

나. 서식하던 환경수 보다 높은 온도의 물이 좋다.

사. 찬물에 오래 담가둘수록 좋다.

아. 해수보다 염분 농도가 짙은 물을 사용한다.

158. 다음 중 하역기구가 아닌 것은? 사

가. CRANE                     

나. DERRICK      

사. WINDLASS                 

아. WINCH

159. 트로올 그물에서 그물의 저항이 1.5톤일 때 침강력은 보통의 경우 약? 가

가. 1.0 톤         나. 1.5톤         

사. 2.0톤          아. 2.5톤

(풀이) 침강력: Wn=kRn=0.06Rn=0.06×15≒1 (톤), (단. Rn: 저항, Wn: 침강력)

(k의 값은 0.05-0.07이 많고 0.06이 가장 많음)     

160. 섬유줄에서 줄의 항장력을 T=KD²으로 표시할 때 K의 값이 제일 큰 것은? 가

(D는 줄의 직경)

가. 테트론(Tetron)            

나. 크레모나(Cremona) 

사. 마닐라(Manila)            

아. 폴리에틸렌(Polyethylene)

161. 어선의 중간검사에서 제외되는 설비는? 사

가. 배수설비          나. 전기 설비

사. 어로 설비         아. 개선양묘설비

162. 어탐의 기록에서 발진선이란 무엇을 나타내는 선인가? 나

가. 수면을 나타내는 선

나. 송수파기의 위치를 나타내는 선

사. 1분마다 시간을 나타내는 선

아. 음파가 반사 된 위치를 나타내는 선

163. 수산물이 가진 특성으로서 틀린 것은? 나

가. 생산 시기의 한정성    

나. 생산 장소의 광역성

사. 변질 부패의 용이성         

아. 생산량의 변동성

164. 어획물의 신선도를 선사에서 간단하게 판별할수 있는 방법은? 아

가. 화학적 방법             

나. 물리적 방법

사. 세균학적 방법             

아. 관능적 방법

165. 어획물을 효과적으로 처리 할 수 있는 방법중 틀린 것은? 가

가. 사후 강직시간을 줄인다   

나. 청결하게 다룬다

사. 저온에서 보존한다         

아. 신속하게 처리한다

166. 길이 몇 미터 이상의 어선이 중간검사를 받아야 하는가? 나

가. 20m          나. 24m         

사. 30m          아. 36m

167. 종업제한의 결정으로서 부적당한 것을 고르시오. 가

가. 제1종, 제2종 종업제한은 수산청장이 결정

나. 제1종, 제2종 종업제한은 도지사가 결정

사. 제3종 종업제한은 수산청장이 결정

아. 어선의 종류, 크기, 구조 또는 설비를 기준으로 결정

168. 해상에서 잡은 어류의 자가 소화가 가장 왕성하게 일어날 수 있는 PH의 값은? 사

가. 1 - 2       나. 2 - 3        

사. 4 - 5       아. 6 - 8

※ PH : 수소이온 농도지수( 수소이온 지수 또는 수소 지수라고도 함)

169. 삼투압을 높이므로서 미생물의 생육을 억제하는 수산물의 가공법은? 가

가. 염장법                   

나. 냉동 저장법

사. 훈연 처리법                

아. 산류  첨가법

170. 어업기기의 분류 중 기계류에 속하는 것은? 아

가. 수중 수상기         

나. 망심게

사. 무선부표                   

아. 양망기

171. 해상에서 잡은 어류들의 선도 판정 방법 중 관능적 방법과 가장 관계가 있는

것은?  사

가. 어육의 압착즙의 점도      

나. 휘발성 염기 질소량

사. 아가미의 색깔            

아. 어육의 전기 저항도

172. 어획물의 신선도 유지를 위하여 해야할 가장 중요한 것은? 가

가. 어체 체온을 낮추어 준다  

나. 공기중에 방치한다

사. 어체 제온을 높여준다      

아. 청수로 세척한다

173. 어획물의 선도 유지의 필요성과 관계가 없는 것은? 사

가. 경제적인 이유           

나. 식품 위생상의 이유

사. 수송 편의상의 이유       

아. 가공 원료 특성상의 이유

174. 어선을 국내에서 운항할 때 구별하지 않아도 되는 서류는? 아

가. 선박국적 증서           

나. 선박검사 증서

사. 선원명부                 

아. 검역증서

175. 냉매나 브라인으로 냉각된 금속판 사이에 어획물을 끼워서 동결하는 방법을 무엇

이라 하는가? 아

가. 액체 동결법            

나. 침지식 동결법

사. 송풍 동결법                

아. 접촉식 동결법

176. 어획물의 보장 처리 방법 중 냉장법의 단점이 아닌 것은? 나

가. 수분 증발에 의한 중량 감소

나. 선체 동요로 인한 어체 손상

사. 어체 육질의 건조          

아. 자가 소화의 진행

177. MARPOL협약 규정에 의하여 어선에 탑재되는 오염방지 설비가 아닌 것은? 나

가. 기름필터링 장치           

나. 분리밸러스트탱크

사. 유수분리장치              

아. 하수오물보관탱크

178. 뻗친 그물감 10m를 6.5m의 줄에 붙쳤을 때 성형율은 얼마인가? 사

가. 35%             나. 40%          

사. 65%             아. 100%

179. 어류를 즉살시키는 방법중 가장 이상적인 것은? 아

가. 심장 파괴        나. 가일         

사. 복부 절개        아. 변수부의 파괴

180. 다음 중 3종 종업제한에 속하지 않은 것은? 사

가. 교습선                나. 원양어선

사. 안강망어선            아. 시험조사선

181. 책임보험 및 공제에 가입할 대상이 되는 어선은 총톤수 몇 톤 이상인가? 가

가. 5톤         나. 20톤       

사. 25톤        아. 50톤

182. MARPOL 협약 규정에 의하여 발행되는 IOPP 증서에 관한 설명이 틀린 것은? 사

가. 증서의 유효기간은 5년 이내이고, 총톤수 500톤인 어선은 교부받아야 한다.

나. 어선이 취항 전 최초 검사에 합격하면 관할 관청이 교부한다.

사. 협약 당사국이 아닌 국가에 국적을 둔 어선도 교부받을 수 있다.

아. 관할관청으로부터 검사 업무를 위임받은 기구가 교부할 수 있다.

*IOPP(International oil pollution prevention certificate) : 국제기름오염방지증서

183. 동결이 끝난 어획물을 깨끗한 물에 담그어 빙의를 입혀 주는 것을 무엇이라 하나? 가

가. glazung              나. chilling

사. icing                 아. freezing

184. 선수, 선미가 파정에 놓이고 선체중앙부가 파저에 놓인 상태를 무슨 상태라고 하는가? 가

가. Sagging              나. Hogging

사. Pitching              아. Rolling

185. 어선법의 목적에 관한 설명중 틀린 것은? 사

가. 어선의 생산성 증대       

나. 어선의 성능 향상

사. 부정어업의 단속        

아. 수산업의 합리적인 발전

186. 어선에 관한 검사중 가장 정밀한 검사가 이루어지는 것은? 나

가. 임시검사               

나. 정기검사

사. 중간검사                

아. 특별검사

187. 1 Long 톤은 몇 파운드인가? 사

가. 2,450 파운드             

나. 2,204.62 파운드

사. 2,240 파운드              

아. 1,000 파운드

188. 다음 중 선망어구에 사용되는 줄은 어느 것이냐? 나

가. 후릿줄          나. 옆 조임줄       

사. 끌줄            아. 힘줄

189. 야간에 어군의 주광성을 이용하여 집어하는 것은 어디에 속하는가? 사

가. 구집              나. 차단유도     

사. 유집              아. 탐이

190. 모형 어구에서 유속비가 1/2이면 같은 재료를 사용할 때 망사의 직경의 비는? 아

가. 2                나. 1/2       

사  √2              아. 1/4

191. 어획물 적재상의 주의 사항으로서 틀린 것은? 가

가. 화물 간의 간격을 넉넉하게 둔다

나. 적재 전에 어창을 충분히 냉각한다

사. Dunnage의 과다한 사용은 피한다

아. Bilge Well을 청소한다

192. 선령 15년 미만인 총톤수 40톤 이상 어선의 중간검사의 시기는? 아

가. 동력선은 2년 무동력선은 4년

나. 동력선은 1년 무동력선은 2년

사. 정기검사 합격일로부터 2년

아. 정기검사 또는 중간검사의 합격일로부터 1년

193. 어선이 어선법상의 특별검사를 받아야 하는 경우는? 가

가. 임시로 교습생을 승선시키고자 할 때

나. 북양 오징어어선을 연안어업에 이용하고자 할 때

사. 연안어업종사어선을 원양어선으로 활용코자 할 때

아. 어선을 여객선으로 개조하고자 할 때

194. 사각뿔 모양의 자루 그물과 수해, 암해로서 된 어구는? 가

가. 안강망 어구         나. 유자망 어구

사. 저인망 어구         아. 기선

195. 다음 중 어구를 일정거리 이상 끌고나면 그 이상 어획이 더 되지 않는 어법은? 사

가. 범선 저인망               

나. 저층 트로올

사. 외끌이 저인망             

아. 쌍끌이 저인망

196. 그물실을 태웠을 때 종이냄새가 나는 것은? 가

가. 면사              나. 나일론  

사. 비닐론            아. 폴리에틸렌

197. 다음 중 주낙으로서는 잡지 않는 어종은? 사

가. 명태               나. 돔      

사. 가다랭이           아. 복어

*바닥주낙(땅주낙): 복어, 명태, 도미(돔), 장어, 낙지, 갈치, 조기, 민어   뜬 주낙: 다랑어

198. 길이 24미터 미만의 어선 검사 증서의 유효기간은? 나

가. 선령 15년 미만은 2년                나. 3년

사. 동력선은 2년 무동력선은 4년         아. 4년

199. 어선이 행방불명되었을 때 몇 개월이 경과된 후면 등록을 취소할 수 있는가? 나

가. 5개월         나. 6개월     

사. 7월           아. 8개월

200. 트라이냇을 쓰는 트로올선은? 아

가. 대서양 트로올              

나. 명태 트로올

사. 중층 트로올                 

아. 새우 트로올

[인희]

81번문제 답이 가인것 같습니다. 확인부탁드립니다.^^

[자작나무]

81번 정답 가 맞습니다.

[자작나무]

2번문제 도지가가 정답 아닙니까?? 제 문제집 이거랑 똑같은건데 저는 425번까진가.. 있는건데... 2번은 도지사로 나와있는데..;; 확인부탁드려요~~