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검사방법 |
판정기준 |
1. 공기압을 조사한다. 2. 균열, 손상 및 편마모 유무를 조사한다. 3. 금속편, 돌, 기타 이물질이 끼어 있는지 조사한다. 4. 홈의 깊이를 조사한다. 5. 휠 너트 및 볼트가 헐거운지 조사한다. 6. 림, 사이드 링 및 휠 디스크의 균열, 손상 및 변형 유무를 조사한다. 7. 차륜을 공중에 띄워서 구동하거나 손으로 움직여 휠 베어링부의 덜거덕거림이나 이상음 유무를 조사한다. |
1. 제조업체가 지정한 기준값 이내일 것. 2. 주행에 지장을 주는 균여, 손상 및 편마모가 없을 것. 3. 규정값 이상일 것. 4. 이물질이 끼어있지 않을 것. 5. 헐겁지 않을 것. 6. 주행에 지장을 주는 균열, 손상 및 변형이 없을 것. 7. 덜거덕거림 또는 이상음이 없을 것. |
2. 브레이크 : 시동 전 오일양을 체크하고 시동을 건 후에는 페달의 여유, 작동상태를 점검한다.
검사방법 |
판정기준 |
1. 페달의 유격 및 페달을 밟았을 때의 페달과 바닥판의 간격을 조사한다. 2. 주행해 부레이크의 제동상태 및 편측 제동 유무를 조사한다. 3. 페달을 밟는 정도에 따른 에어 혼입 유무를 조사한다. 4. 페달을 조작하고 브레이크 개방 상태 및 잠금 상태와 스위치 개폐 타이밍을 조사한다. (데드맨식)
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1. 제조업체가 지정한 기준값 이내일 것. 2. 편측 제동이 없고, 제동상태가 적정할 것 3. 지게차의 구조 규격 규정에 적합할 것. 4. 에어 혼입이 없을 것. 5. 개방 또는 잠금이 확실하고 스위치 개폐 타이밍이 적정할 것. |
3. 주차 브레이크 : 시동을 건 후 레버의 당김과 작동 상태를 점검한다.
검사방법 |
판정기준 |
1. 레버를 끝까지 당긴 상태에서 당김 여유 유무를 조사한다. (라체트식) 2. 레버를 당기는 힘을 조사한다.(토글식) 3. 20% 기울기의 바닥면에서 무부하 상태에서 작동시켜 성능을 조사한다. 4. 라체트부의 손상 및 마모유무를 조사한다.
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1. 여유가 있을 것. 2. 제조업체가 지정한 기준값 이내일 것. 3. 정지상태를 유지할 것. 4. 손상 또는 심한 마모가 없을 것.
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4. 클러치 : 엔진시동 후 페달의 여유를 살펴보고 서행으로 운전하며 걲임 정도를 점검한다.
검사방법 |
판정기준 |
1. 아이들링 상태에서 클러치를 끊고, 이상음 유무를 조사하는 동시에 트랜스 미션을 변속하여 클러치가 끊기는 상태를 조사한다. 2. 클러치를 서서히 연결하여 발진 상태를 조사한다.
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1. 이상음이 없고, 클러치가 완전히 끊어질 것. 2. 미끄러지지 않고 연결이 원활할 것.
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5. 하역장치 : 시동을 걸기 전에는 마스트 체인의 장력, 포크, 백레스트의 변형이나 균열, 실린더 로크의 헐거움 등을 점검한다. 시동을 건 후에는 상승 또
는 하강 시 작동 상태를 본다.
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검사방법 |
판정기준 |
포크 |
1. 포크 고정 핀 부분의 변형, 균열 및 마모 유무를 조사한다. 2. 포크 끝의 개방 및 높이의 차이를 조사한다. 3. 포크의 근원부, 어퍼 및 로어 후크 부분의 균열 유무를 탐상기 등으로 조사한다. 4. 마모량을 조사한다. |
1. 변형, 균열 또는 심한 마모가 없을 것. 2. 제조업체가 지정하는 기준값 이내일 것. 3. 균열이 없을 것. |
마스트, 스트래들 암 및 리프트 브래킷 |
1. 변형, 균열 및 손상 유무를 조사한다. 2. 롤러의 마모 및 베어링의 덜거덕거림 유무를 조사한다. 3. 롤러 핀 용접부의 균열 유무를 조사한다. 4. 마스트 서포트부의 덜거덕거림 유무 및 캡 부착 볼트가 헐거워졌는지 조사한다. |
1. 변형, 균열 또는 심한 마모가 없을 것. 2. 균열이 없을 것. 3. 심한 마모 또는 덜거덕거림이 없을 것. |
체인 및 체인 휠 |
1. 체인의 장력을 조사한다. 2. 체인의 신장 정도를 조사한다. 3. 체인의 균열, 변형, 손상 및 부식 유무를 조사한다. 4. 체인 휠의 변형, 손상 및 덜거덕거림 유무를 조사한다. |
1. 좌우가 균등할 것. 2. 제조업체가 지정하는 기준값 이내일 것. 3. 변형, 균열 또는 심한 마모가 없을 것. 4. 손상 및 덜거덕거림이 없을 것. |
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