2004년형 쉐도우 샤우드 방식 뒤타이어 교환 방법입니다.
사진을 보시면 아시겟지만 어렵지 않고요..타이어만 분리 한다면
일반 자동차 정비업소에서 쉽게 작업이 된답니다..
평균 작업시간이 넉넉잡아서 20분이면 충분 합니다..
용기와 시간이 되신다면 직접 diy 하신다면 애마에 대한 사랑과
저렴한 비용 두가지를 충족할수 있죠..^^
일단 바이크를 리프트로 뒤타이어를 들어야 합니다...자동차용 자키 두개를 이용하면 어렵사리
들수 있습니다..사진상은 전용리프터를 사용하였습니다..
첫번째 작업은 뒤 브레이크 부분에 있는 조정 스크류와 브레이크 브라켓을 분리하는 사진입니다.
좌측편에 있는 27mm 너트를 풀고
반대편으로 바퀴 고정 샤우드를 분리 하면 됩니다. 잘 안빠질 경우 망치를 이용하여 살살 두드리면
쉽게 분리가 된답니다.
샤우드를 빼고 나면 타이어가 밑으로 내려 옵니다.
여기서부터는 전용장비(자동차 정비업소)를 사용합니다...타이어만 분리 한다면 나머지는 정비업소
에서 쉽게 작업이 된답니다..
750 씨리즈는 아시다시피 튜브타입입니다...튜브 분리하고요
튜브와 타이어를 모두 분리한 상태 입니다....위그림을 보면 중요한점을 알수 있습니다..
휠을 고정할때 일반 승용차 타이어 분리하듯이 안쪽으로 휠을 기계에 물려 작업 하는게 아니고
휠의 바깥쪽을 고정 시켜서 작업을 해야 합니다..
안쪽으로 한다면 고정도 어려울뿐더러 휠에 상처가 나서 대략 난감을 겪을수가 있답니다..
중요 사항이죠..휠을 고정할때는 바깥쪽으로 고정한다...
조립은 일반 승용차 튜브 타입 조립과 똑 같습니다..
승용차 타이어와 바이크 타이어의 틀린점은 회전 방향이 있다는 것입니다..위 글씨에 보시면
로테이션으로 화살표 방향이 있죠...그게 앞쪽으로 조립을 해야 한답니다.
첨에 조립할때 신중하게 조립을 해야 재작업을 안한답니다..중요한것 두번째 입니다
타이어 장착이 완료되면 타이어 바깥쪽 부분을 사포로 문질러 줍니다...바이크 타이어를 교체하고 나서
바이크가 미끌린다는 느낌을 많이 받는대 바이크 특성상 바깥쪽이 많이 닿지 않는 관계로
공장에서 출고할때 매끄러운 부분이 그대로 노출되어서 그렇습니다..그럴때는 굵은 사포로 타이어에 적당한 기스를 내주시면 바로 주행해도 큰 무리가 없답니다.
타이어를 분리하고 보면 샤우드 동력 전달장치가 저렇게 생겻습니다..
장착이 완료된 타이어를 분해의 역순으로 조립을 하면 됩니다..조립모습이죠?
조립시 주의 할점은 너무 성급하게 하지 마시고 살살 달래면서 부드럽게 조립이 되야 한다는 점입니다.
타이어 교체가 완료된 모양입니다..시간이 넉넉하신 분이라면
한번 도전할만 합니다...체인식으로 되어 있는 바이크는 이것보다 약간 복잡하지만
샤우드 타입은 일이 훨신 수월 하답니다..
첫댓글 좋은 정보 감사합니다.. 참.. 바이크용 쟈키는 어디구하나요 ^^ 자가정비시 필히 필요하겠는데 걍 만들기에는 그렇고 표본이 필요 ㅎㅎ
힘들어~못해..ㅋ
ㅜㅡ, 나도 해보고 싶다 ㅡ,ㅡ .....쩝!!!!!!!!!
좋은 정보 감사합니다 ^^*
작업시간은 약 15-20분이면 완료됩니다.
허걱 저거 내뒷타이어랑같은거다.. 신코 아닌가요?? ㅎㅎ 광폭타이어 ㅋ
750에 튜브리스 타이어 장착할 수 없습니까?