디팔 조립기 .^^ 기자재 제외한 마무리..^^;;

안녕하세요 박종호라고 합니다..^^   회사일이 바빠서 짬짬이 만들다가 오늘 오전에 쇽까지 마무리 했습니다..   이제 기자재만 올리고 달리기만 하면 됩니다....ㅎㅎ   이번주 주행이 일단은 목표인데..ㅡㅡㅋ 될런지는 저도 잘 모르겠습니다..^^;   그리고 바디 도색 했는데..ㅡㅡ 도료 한 2달 된거 사용했는데..ㅡㅡ;;; 엉망이 되버렸습니다..   슬픕니다...ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/13_cafe_2008_10_03_11_23_48e5816db37b8" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 디프조립입니다.. 깔끔한 가공이 되어있었습니다..그리고 디프오일...딱   한개 만들수 있는 용량만 들어있습니다..^^:   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/5_cafe_2008_10_03_11_23_48e5816f03371" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 힌지핀 고정하는 방식입니다.. 나사도 아니고 이링이도 아니고 힌지핀을 꽂고   나사를 박아 힌지핀이 걸리게 하는 방식입니다.. 좋은 방법인거 같기도하고..^^;;잘~^^;;; <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/13_cafe_2008_10_03_11_23_48e581708f98a" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 턴버클입니다.. 에이트랑 비슷한거같습니다.. 딴딴해보입니다..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/14_cafe_2008_10_03_11_23_48e58171b85f1" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 브레이크 디스크 입니다.. 에이트꺼보다 두껍습니다.. 재어봤는데 기억은 안나지만 한 4미리 정도   되었던걸로 기억합니다..오래쓸려나??^^;; <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/12_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817309916" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 별 무리 없이 여기까지 조립했습니다.. 링케이지 조절 나사가 위에 다있으니 정말 편해 보입니다..   그리고 설명서에 브레이크 패드 쪼으는 나사를 7미리로 하라고 해서 했는데... 너무 꽉끼여서   8미리로 하려다가 7.5미리로 해주었습니다..근데 아무래도 좀더 풀어야 할꺼 같은 느낌이 듭니다..ㅡㅡㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/11_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817452141" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 프론트 리어 완성되고 위에서 본 모습니다.. 센터 샤프트가 많이 꺽여있습니다.. 프론트는 에이트랑   비슷하고요 리어는 더 꺽여있네요..센터 프론트 개뼈쪽이 많이 닳지 않을까 걱정이 좀 됩니다..   리어도 마찬가지로 걱정이 되네요..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/11_cafe_2008_10_03_11_23_48e58175a12db" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 프론트 부분 완성 사진입니다.. 에이트 삘이 쪼~금 납니다..^^     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/3_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817702f9c" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 리어 부분입니다.. 리어 토크바가 정말로 깁니다.. 거의 센터까지 와서 떡하니 자리를 차지합니다..   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/10_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817856b7c" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 자~~ 옆에서 본모습입니다.^^리어 토크바 진짜~기네요..^^:;; <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/10_cafe_2008_10_03_11_23_48e58179944b4" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽 만들고 남은 오일양입니다..ㅡㅡ;;;;쇽 조립하다가 한개 넘어뜨려서 쇽 오일 다시 손가락으로 훓어서   모아 담았을 정도로 거의 정확한 양이 나옵니다...ㅡㅡ;; 원가 절감 차원일까요??ㅡㅡㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/8_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817ac6d4e" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽오일 채우고 찍은 사진입니다.. 쇽 정말로 부드럽고요...   지금까지 제가 만들어본 쇽 중에서 제일 편하고 제일 부드러웠던것 같습니다..   쇽 조립 정말로 쉬웠습니다.,..같은쇽들인데..왜 그럴까요??^^;;새거라서 그런가..ㅡㅡㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/15_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817c11dfe" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽 스프링은 오른쪽께 좀더 무른 리어꺼입니다...   한세트 밖에 들어있지 않습니다... 쇽조립시 피스톤 홀은 뭘 넣으라는 말이없어서   어디서본 이프마 차량세팅에서 13번으로 넣었길래 그걸로 조립했습니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/12_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817d4a843" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽 부츠가 너무 깁니다..ㅡㅡ; 한 1센티는 잘라냈습니다.. 이거 좀 짧게하고 쇽오일이나 좀더 넣어주지라는 생각이..^^:;;   쇽 부츠재질은 고무이지만 에이트에 사용한것처럼 완전 풍선같은 고무가 아닌...뭔가...느낌이 다른 고무 였습니다..^^;;;;;;; <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/10_cafe_2008_10_03_11_23_48e5817e9018f" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽 볼엔트 암에 고정하는 나사입니다.. 보시듯이 나사 색깔이 다릅니다..   이건~~~ 뭐야~~~하고..ㅡㅡ 나사를 쪼으기 시작했습니다...   한개는 잘 들어갔습니다.. 한개 아무리 돌리고 쑈를 해도 안들어갑니다..구멍이 너무 작나   드릴로 파야하나 이 생각을 잠시 가지고 나사를 빼서 나사산을 보니.,..   이런 왼나사입니다...ㅡㅡ;;;;;;;;;;;;;;왼쪽편은 프론트 리어 왼나사고 오른쪽은 오른나사입니다..   그리고 육각헤드라서 흙이 렌치넣는 홈으로 들어가는 일이 없을꺼 같습니다.. 좋은 선택인거 같습니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/13_cafe_2008_10_03_11_23_48e581800a10d" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 쇽 조립 완료 <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/2_cafe_2008_10_03_11_23_48e581813ecd0" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 리어 입니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/9_cafe_2008_10_03_11_23_48e5818278e79" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds89/5_cafe_2008_10_03_11_23_48e58183d148f" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/>   여기까지 만들고 느낀점은 쇽 만들기 너무 편하고 너무 부드럽다..   딴딴할거 같다... 옵션은 필요 없을꺼 같은 차량인거 같습니다.. ^^   역시 새차는 이쁜거 같습니다..빨리 부품이 들어와야 마음놓고 굴릴텐데 이 생각밖에 안드네요..   제발 부품 수급 잘되길 바라겠습니다.. 요즘 차량선택은 차량도 차량이지만 부품 수급이 최고라고 생각하는데...   이 차량은 어떨지 기대를 가져봅니다...^^;;   일단 기자재 엔진등은 이번주에 보고 올릴 생각입니다.. 일단은 저번주에 고생해준 에이트   올분해 청소부터 하고 쇽 디프 오일 다 갈아주고~ 하면 여튼 오늘은 너무 바쁜 하루가 될꺼 같습니다..^^   회원님들 모두 행복한 주말 보내세요..^^