제 二十 회 고전무선모형차경주 한국선수권 대회 (9/12)

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2524C43855E3F5DD23" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="20회 고전대회 공지.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2524C43855E3F5DD23D509"/>       일 시 : 2015년 9월 12일 토요일 오전 10시  * 대회 전 노면보호를 위해 연습주행은 지정시간에만 가능하므로 오전 9시 정도까지 도착하시기를 권장합니다.    (대회 직전 연습주행 불가)    장 소 : 용인 리얼 써킷 ( <A href="http://cafe.daum.net/realcircuit" target=_blank>http://cafe.daum.net/realcircuit</A> )  종 목 : 문방구 클래스           리얼2륜 클래스           리얼4륜 클래스           무제한 클래스 (2, 4륜 통합)           *이벤트클래스 : 왕발이 (와일드윌리, 펌킨, 런치박스 등)          참 가 비: 30,000원 (도시락 1개 포함, 종목추가 5,000원, 참가자 외 동행인 추가 도시락 1인당 5,000원) * KO ARC폰더 렌탈비 : 별도 5,000원 추가 (개인 ARC폰더 소지자는 제외)   * 중복참가는 1인당 2종목까지만 가능합니다. 3종목 이상 참가는 불가능합니다. (이벤트클래스는 종목 수에 미포함)   접수마감: 2015년 9월 11일(금) 18:00  (마감시간 이후 접수시 접수비 5천원 추가. 조편성, 식사준비 등 원활한 대회진행을 위한 방안이니 미리미리 부탁드립니다.)   * 참가 접수는 용인써킷카페 대회접수게시판에서 합니다. ( <A href="http://cafe.daum.net/realcircuit" target=_blank>http://cafe.daum.net/realcircuit</A> ) * 반드시 본인실명으로 선수등록과 입금 바랍니다.   참가비 입금계좌 : 국민은행 이백희 556 21 1327 314    * 2종목 참가신청시 위 신청서를 각각 종목별로 따로 작성하여 신청 부탁 드립니다. * 이벤트클래스는 성명과 차량만 알려주시면 됩니다.   -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   * 안내사항   - 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용하는 클래스의 경우 모터 출력 1999KV 이하 사용    -> 올해 잔여라운드 (20회, 21회)까지는 일단 안내 규정으로 시행하겠습니다.(강제사항은 아님)          이 부분은 아무래도 좀 더 논의가 필요할 것으로 보입니다.   - 예선은 종전과 동일하게 시행하고, 결승은 7분 3회 -> 20분 1회로 시행합니다. 내구레이스에 맞는 작전이 어떤 것이 좋을까    고민해보시는 것도 재미가 되지 않을까 합니다. (냉각, 기어비, 배터리 등등) 차가 고장나더라도 수리해서 다시 복귀해서    완주할 수 있는 레이스가 될 것 같습니다.   - 추가 시상 내역   결론부터 말씀드리면 하위 순위도 트로피(공구)를 받아 갈수 있는 기회를 드리는것입니다.~!!!     * 종목별로 경기전 1위~꼴등까지 순위를 매깁니다. (지난대회 결과 및 운영진에 의한 평가)   *순위별로 2인 1조를 만든다.   * 예를 들면 문방구에 10명이 참가 해다고 하면, 1위/10위, 2위/9위, 3위/8위, 4위/7위, 5위/6위  이렇게 각각 한조가 됩니다.   * 경기를 치룬후 경기결과로 각조별 2명의 포인트 합산.   * 높은 순서서대로 모든 종목을 통합하여. 1,2,3위 3개의 팀에 트로피(공구) 시상.   * 동점시 개인 포인트가 높은 팀 우선.   * 단, 개인 입상자는 중복시상 제외.   -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   2015 KOREAN VINTAGE OFFROAD RACE 규정   1. 경기장소    - 경기도 용인시 REAL 써킷 (단, 써킷 사정이 있을 경우 타 장소 개최 가능)     2. 경기일정 및 방식    - 연 4회 개최를 기준으로, 써킷 운영사정에 따라 조정할 수 있다.  - 예선 5~7분레이스 2~3회 (별도계측), 결승 5~7분레이스 2~3회 (동시출발)  - 예선은 2~3회 중 1회 베스트 기록으로 순위 산출  - 결승은 2~3회 포인트제 합산으로 점수가 적은 순서로 순위 산출 (동점시 예선 순위 순)    1위 0점 / 2위 2점 / 3위 3점 / 4위 5점 / 5위 7점 / 6위 9점 / 7위 10점 / 8위 12점  - 경기 진행방향은 해당 써킷에서 운영하는 정방향을 우선으로 한다. (양방향 써킷이 아닐 경우)  - 양방향 써킷의 경우, 해당 써킷 운영자의 사전 결정된 방향으로 하여 공지한다.   - 각 조별 인원은 최대 8명으로 한다. (단, 8명을 제외한 나머지 인원이 3명 이하일 경우, 상황에 따라 8명 이하로 분배 가능)  - 이 외 일반적인 사항들은 KMRCA 1/10 전동오프로드 규정을 따른다.     3. 개최 종목   - 2WD 문방구 클래스 - 2WD 리얼빈티지 클래스 - 4WD 리얼빈티지 클래스 - 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)     3-1. 차량 규정   * 2WD 문방구 클래스   - 리어서스펜션이 일자축인 차량만 참가 가능 (DT-02 샤시류는 제외) - 구조변경, 파트교체 없이 강성보강을 위한 보강, 파트 추가 작업은 가능 (피아노선 턴버클 교체 가능) - 베어링 추가 교체 가능 - 피니언은 킷트에서 변경이 가능한 지정 피니언으로만 가능 (모터 고정 구멍을 가공하여 순정으로 장착이 불가능한 피니언을   장착할 수 있게 개조 금지) - 휠, 타이어는 반드시 킷트 내 기본 포함 제품만 가능. (색상만 다른 동일한 제품의 휠은 가능) - 그 외 어떤 교체나 개조, 변경은 금지 (쇽 교체, 구조변경, 샤시를 잘라내는 경량화 등은 일체 금지) - 차량의 바디는 반드시 한 가지 색 이상의 색상으로 도색이 되어있어야 한다. (투명바디 금지) - 모터는 반드시 마부치/존슨 540 모터를 사용해야 한다. 배터리는 7.4V 이하의 배터리를 사용해야 한다. 그 외 기자재는 무관.   (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠튠드계열모터는 사용불가)      * 2WD/4WD 리얼빈티지 클래스   - 타이어는 킷트 순정타이어 혹은 아카데미 퓨전 시리즈 타이어로 제한한다.    해당타이어 : 킷트 순정타이어 또는 CP344, CP345, CP346, CP345N, CP346N    2WD의 경우, 프론트타이어는 킷트 순정 혹은 제조사 무관 리브타입의 타사 제품 사용이 가능하다. (패턴 타입 금지)    이 규정은 타이어 제품 공급 상황에 따라 다른 타이어로 변경 혹은 오픈될 수 있다. - 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠   튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.) - 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다. - 리얼빈티지 개념을 벗어난 지나친 모던레이스형 개조는 금지 (금지 예는 아래 설명) - 터보나 부스터는 사용 금지한다.    ※ 금지 세부사항    A. 일자서스나 트레일링을 더블위시본으로 구조변경하는 것은 금지    B. 바디의 외형이나 크기를 고의적으로 변경하거나 윙을 타기종 차량용으로 바꿔 장착하는 것은 금지        (주행 중 파손에 따른 불가항력적인 변형은 제외, 단 심하게 파손되어 주행에 방해가 되는 경우, 드라이버는 반드시 수리를         하여 다음 레이스에 참가해야 하며, 수리가 불가능 할 경우 제거해야 한다.)    C. 파트 교체로 인해 이루어지는 휠베이스, 트레드변경을 금지(휠허브, 와샤, 심 등을 이용한 기본 구조 변경없이 조절은 가능)    D. 순정 윙/바디의 파손 후 수급이 불가능 할 경우, 대회운영진이 납득할만한 수준의 가능한 순정형태로 복원해야 한다.        이 경우, 대회 전에 문의하여 사전에 검사를 받아야 한다.    E. "서스펜션 구조를 순정 보존한 상태"로 모노쇽을 듀얼쇽으로 변경, 혹은 쇽 자체만 교환하는 것, 조향링크의 효율성을        높이기 위한 파트교체 등은 가능 (쇽 장착을 위해 서스암을 타차량용으로 변경하는 등의 파트교체는 금지)               F. 그 외 기타 사항은 운영진이 현장에서 판단, 결정할 수 있다.         * 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)   - 2륜차량: 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 17.5턴/21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠 튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 17.5턴/21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.) - 4륜차량 : 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠 튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.) - 4륜차량은 터보나 부스터는 사용 금지한다. (레이스 2륜에 21.5턴 사용시에는 터보/부스터 사용가능) - 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다. - 2WD/4WD 차량 구분없이 참가 가능 - 타이어, 개조, 구조변경 모두 오픈   -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   * 규정 변경 안내   1. 이 변경 사항은 18회 대회 부터 적용됩니다.   2. 이 변경 사항이 해당하는 종목은 무제한클래스(2,4륜 통합)입니다.   3. 변경 사항은 아래와 같습니다.   - 아 래 -   * 요코모 MX-4, 슈마허 CAT3000 차량이 무제한 클래스에 추가로 편입되었습니다. * 새로 추가된 위 두 차량을 포함하여 아래 나열된 차량, 또는 명시되지는 않았지만 동급, 동시년도 출시라 일컬어지는 차량을  "모던"그룹이라 칭하겠습니다.   - AE RC10B2 - TEAM LOSI XX-4 - KYOSHO LAZER ZX-S - YOKOMO MX-4 - SCHUMACHER CAT3000   * 위 "모던"그룹에 해당하는 차량으로도 종전처럼 누구나 무제한 클래스에 참가 자체는 가능합니다.   * 단, "모던"그룹에 해당하는 차량으로 무제한 클래스 입상 시 다음 대회부터는 입상을 하여도 수상하실 수 없습니다.   * 무제한 클래스가 생긴 이후로 한 번이라도 무제한 클래스에 입상하신 경력이 있으신 분들이 "모던"그룹에 해당하는    차량으로 18회부터 대회에 참가하실 경우, 입상 순위에 오르셔도 수상하실 수 없습니다.   * 무제한 클래스가 생기기 전의 종목에서 해당차량으로 입상하신 경력은 제외입니다.     -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------     4. 대회 종목 특이사항   - 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용하는 클래스에서, 공장출하시의 진각이 상이하고, 변속기 기본 셋업이 상이함에 따라,    타차량의 동급모터 또는 마부치/존슨 540 모터에 비해 현저히 속도가 빠르다 판단이 될 경우에는 운영진이 임의로 해당    참가자에게 변속기 셋팅데이타 변경 혹은 조종기 출력채널 EPA 사용 등의 방법으로 출력 조정을 지시할 수 있다. 이에 대해    참가자는 이의를 제기할 수 없다. (차량 부하 차이가 아닌 단순 출력차이로 판단될 시에만 적용)   - 출력 조정을 받은 참가자는 해당 대회가 종료될 시까지 조정내역을 유지해야 하며, 임의로 변경 시에는 예선과 결승의 최고    기록(또는 포인트)을 삭제한다.   - 결승에는 매 라운드 종료 후 전 종목 검차를 실시한다. (예선은 미실시)   - 참가자는 자신의 해당라운드 종료 후 즉시 해당 차량을 검차대에 위치한 후 코스마샬 혹은 경기에 임해야 한다. 해당 차량을   검차대에 위치하지 않고 그대로 피트에 들어가는 경우에는 1차 경고, 2차 베스트 기록을 삭제한다. 차량파손 등 부득이한   이유로 코스마샬에 임하지 못할 경우, 반드시 사전에 진행 측에 통보하여야 한다.   - 검차 항목은 당 3-1 규정을 기반으로 하며, 검차 시 실격 기준에 해당하는 차량은 해당라운드 기록을 삭제한다.   - 규정위반 사항을 먼저 인지했지만 대회 참가를 위해서 부득이한 경우에는 운영진 및 참가자에게 알려서 동의 혹은 양해를   구하도록 한다. 사전 협의가 없는 위반사항은 차후 발견 시 기록 삭제등의 조치가 가능하다. 또한 참가자는 이에 대해 이의를   제기할 수 없다.   5. 시상 내역      - 각 종목별 1,2,3위 우승컵(트로피 혹은 상패 등) 증정       6. 종목 및 제조사별 대회 참가 가능 차량 (참고)     - 2WD 문방구 클래스   아카데미 : 갤럭시버기, 록버스터, 로드런너 타미야 : 호넷, 그래스하퍼 특별 허용차량 : 샌드스코쳐, 버기챔프, 슈퍼챔프 그 외 리어서스펜션이 일자축인 차량. (일자축이 아닌 차량을 고의로 일자축으로 개조, 혼합차량은 금지)        - 2WD 리얼빈티지 클래스  아카데미 : 갤럭시버기, 록버스터, 로드런너  타미야 : 샌드 스코처, 러프 라이더, 수퍼 챔프, 그래스하퍼시리즈, 호넷시리즈, 스트라이커, 프로그, FAV, 와일드원, 스트라이커  교쇼 : 스콜피온, 스콜피온 비틀, 토마호크, 터보스콜피온, 페가수스, 이카루스, 코스모, 레이더, 레이더프로  마루이 : Hunter, Glaaxy  AYK : 566B Super Trail, Side Winder, Buffalo, Bobcat, Boxer        - 4WD 리얼빈티지 클래스  아카데미 : 미라지, 팬더, 머큐리  타미야 : 샷 시리즈, 드래곤 시리즈, 부메랑, 테라스코쳐, 빅윅, 아반떼, 이그레스 시리즈   교쇼 : 프로그레스, 옵티마 계열 중 체인구동 차량 전종  요꼬모 : 원더독시리즈  마루이 : 닌자, 사무라이, 쇼군  AYK : Viper  히로보 : 44B 시리즈, Zerda, Alien Mid, Invader        - 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)   * 아래 차량 외 프로스톡 차량 전체 포함      아카데미 : 그리핀, 와이번  타미야 : 매드캡, 어스튜드, 슈퍼 어스튜드, 다이나스톰, 만타레이, 탑포스 시리즈  교쇼 : 옵티마 미드 벨트구동 시리즈 전종, 레이저 벨트구동 시리즈 전종, 울티마 시리즈 ~ 트라이엄프, 프로엑스  어소시 : RC10 ~ RC10B2  로시 : JRX2 ~ XX-CR, XX-4  슈마커 : TOPCAT ~ 쿠거2000, CAT ~ CAT 2000EC   트락사스 : TRX1~3, TCP  요코모 : YZ-870C, 웍스91/93, 핫도그4, YZ-10   AYK : Radiant, Maverick, boost, Radiant Pro  토미 : 인투르더 시리즈    기타 : 밸리안트, 밸리안트2, 밸리프, A07, 토네이도, 바람 <DIV class=autosourcing-stub-saved>  - 위 리스트에 없는 차량이라 하더라도 동일샤시를 사용하는 차량이 있다면 참가가 가능하다.  - 그 외의 차량은 대회 운영 측에 문의하도록 한다. (혼합 개조 차량은 구조에 관계 없이 무조건 무제한 클래스)  - 위 차량 리스트는 경기 개최 및 운영 상황에 따라 변경 될 수 있다. 8. 위 규정에 대한 사항 - 대회 당일 사정에 따라 원활한 대회 진행을 위해 운영진의 결정을 거쳐 현장에서 규정이 변경 될 수 있으며, 변경된 경우   대회 결과에 내용을 포함하여 이를 공지한다.</DIV>