GTX-B노선 구리 설명회, 5분 만에 무산

[하루하루]

▲ 국가철도공단이 실시한 GTX-B노선 환경영향평가 초안 설명회가 주민들의 반대로 무산됐다.
 

국가철도공단이 14일 오후 구리시청에서 실시한 ‘수도권광역철도(GTX) B노선 환경영향평가 초안 및 기본설계 주민설명회’가 주민들의 반대로 5분여 만에 무산됐다.

국가철도공단이 제시한 설명자료가 ‘기초자료부터 잘못됐다’는 참석 주민들의 지적에 공단이 제대로 설명을 하지 못했기 때문이다.

행사에는 구리시민, 지역 정치인 등 100여명의 시민이 참석했다.

설명회에 참석한 김용현 구리시의회 의원은 국가철도공단의 환경영향평가 중 소음측정 자료가 기초자료부터 부실하다며 근거자료를 제시하고 설명을 요구했다.

김 의원이 제시한 자료에 따르면 ▲소음 예측의 기초자료가 되는 열차운행 횟수에 2025년 신설되는 상봉-마석간 셔틀열차 누락 ▲철도소음예측에 적용인자 중 GTX-B는 8량 156m로 편성키 위해 실시협약 중이나 80m로만 적용 ▲보고서상 소음측정 지점에 실제 측정 요청이 없어 예측 소음도를 어떻게 산정했는지 의혹 등의 문제점을 지적했다.

설명회에 참석한 국가철도공단 관계자는 “주민공람이 끝나고 주민공청회에서 오늘 제기된 문제를 전문가와 함께 자세히 설명하겠다”고 했다.

김 의원은 “환경영향평가서 작성의 기초자료가 거짓 또는 부실하게 작성돼 재평가를 요구할 것”이라며 “적용인자를 허위로 조작해 기준치에 맞추려고 한 의혹이 있다”고 밝혔다.

또 “환경영향평가법에 따라 동해기술과 국가철도공단을 환경부에 고발할 것”이라고 말했다.

▲ 구리시민들은 14일 구리시청 앞에서 GTX-B노선 갈매역 정차를 요구하는 시위를 벌였다.
이날 행사에 참석한 주민들은 설명회에 앞서 구리시청 앞에서 시위를 벌였다.

이들은 “GTX-B노선 건설에 구리시가 150억원이나 부담하므로 갈매역에 정차해야 한다”며 “갈매역 정차 없는 GTX-B 건설을 반대한다”고 주장했다.