미니 밴은 전반적으로, 좋은 차량입니다. 그들이 특정 목적을 위해 내장하고 있기 때문에 그들은 좋은 믿음 넘어 실용적입니다. 그들은 자주, 넓은 편안하고 멋진 기능을 모든 종류의로드하고, 승객 및화물의 다양한 배열을 수행 할 수 있습니다. 그러나,이 유틸리티는 더 자주하지 않고 운전 역학의 비용으로 제공됩니다. 미니 밴은 정말 섹시하지 않고, 운전석에서, 그들은 종종 매우 개성이 있습니다 - 감각 스티어링, 적절한 스로틀 응답 (그러나 집에 대해 쓸 수있는 개), 그 취급이수록 약으로 영감이다. 그럼에도 불구하고, 그들은 무엇보다도 공간과 기능성을 우선 순위 교외 가정 내에서 자신의 권리 인기가 있습니다. Edmunds.com는 하지만, 그 중이 다른 것을 찾기 위해 밖으로 설정 가치가 대신하게 은혜와 유틸리티 등의 예를 들어 있습니다. 그러나 대신에 지식이있는 전문가의 패널로 이야기, 그것은 그들이 어떤 차량 찾아 독자로 전환 미니 밴 대신에 선택할 것입니다. 다음은 결과입니다. 12. 기아 쏘렌토새로운 기아 쏘렌토가 중 하나입니다 에서 최고 추천 에드먼즈 작거나 중간 크기의 크로스 오버 SUV에 대한 쇼핑 소비자 "의 예의 바른 운전 특성, 넓은 인테리어와 관대 한 표준 및 옵션 기능 덕분에,"게시 말했다. 또한 동급의 다른 거의 무엇보다 달러 당 더 많은 기능을 제공하지만 에드먼즈 '독자의 1.6 %가 미니 밴 옵션의 뷔페에 대한 대안으로 기아를 선택합니다. 11. 시보레 트래버스행 3 오두막 많은 좌석으로 무장, 시보레 ( NYSE : GM ) 트래버스는 하나의 미니 밴을해야 할 수도 있습니다 모든 작업을 수행합니다. 그러나, 단지 2.5 % 에드먼즈 독자는 미니 밴의 가치 대안으로 시보레을 선택할 것입니다. 10. 현대 산타페흥미롭게도, 현대 산타페 자매, 기아 쏘렌토를 상회. 이것은 아마도 그들은 피부 아래 대부분 동일한 차량입니다 고려입니다 선명하고 매력적인 외모로 인해 수 있습니다. 기아와 마찬가지로하지만, 현대는 돈을 많이하지를위한 기능을 많이 제공하고, 모든 것을 수행 - 전력, 공간, 편의 시설을 - 아주 잘. 기아차의 독자 투표의 1.6 %에 있었을 때, 산타페는 3.5 %를 얻고. 9. 닛산 패스 파인더닛산 하지 않을 경우에만 - - (NSANY.PK) 패스 파인더 나열된 몇 가지 모델 중 하나입니다 고속도로에서 도시와 28 갤런 당 인상적인 25마일을 얻을 수있는 옵션으로 하이브리드 파워 트레인을 제공하는. 그것의 재 설계는 새로운 경쟁 사이에서 신선한 보이는 것을 보장하고, 내부는 잘 정비의 룸 일곱 승객을위한 편의를 많이 제공합니다. 유권자 중 일부는 3.9 %가 패스 파인더는 미니 밴에 가장 적합한 대체 될 것이라고 느꼈다. 8. 뷰익의 영토뷰익의 영토는 트래버스와 매우 비슷하지만, 근본적으로 다른 양복. "2014 년 뷰익의 영토는 하이 엔드의 분위기와 대형 크로스 오버를 원하지만 수입 명품 브랜드 중 하나에서 세 행 SUV의 프리미엄 묻는 가격을 지불 할 준비가되지 않은 가족을위한 좋은 중간 접지 옵션 , " 에드 먼은 말한다. 이와 같이, 독자의 4.7 %가 시보레에 뷰익의 길을 가기로 결심한다. 7. GMC 아카디아독성 리콜 헤드 라인의 소용돌이로, 제너럴 모터스 'GMC 아카디아는 여전히 꽤 좋은 차량이며, 그것은 틀림없이 GM의 우산 아래 최고 수준의 포드 SUV 중 하나입니다 잊기 쉽다. "세 가지 행 2014 GMC 아카디아 편안함, 기능과화물 공간의 효과적인 조합을 제공한다" 에드먼즈는 말하고, 나 다 사용할 수 트림 당신은 캐딜락 타고있는 것처럼, 그것을 느낄거야. 투표 본체의 5.4 %가 차량에 대한 거부로 GMC는 그 기업의 형제 자매에 선호된다. 6. 마즈다 CX-9마쓰다 (MAZDY.PK) CX-9뿐만 아니라 제조업체의 안정에서 가장 큰 자동차이지만, 또한 도로에 최고 수준의 포드 SUV 중 하나가 될 수 있습니다. ; SUV에 일반적으로 큰 소리로, 가슴 앓이, 그리고 공격적인 라인의 CX-9, 부드럽고, 더 부드러운 태도가 부드럽고 우아한 있습니다 즉, 페라리를 이야기 할 때 당신이 원하는 건 아니지만,이 경우에는 잘 작동합니다. 유권자의 여섯 포인트 3 %는 그들이 선택할 것 말, 동의 CX-9 일반적인 미니 밴의 옵션을 통해. 5. 포드 익스플로러포드 ( NYSE : F ) 탐색기의 탄생이 그 구분을 선도하고 있으며, 최신 세대는 기존에 살고있다. "그것은 다른 대형 크로스 오버 SUV 차량처럼 다양한 또는 넓은 아니지만, 2014 년 포드 익스플로러는이 클래스에서 여전히 존경 선택 자사의 하이 엔드 객실과 고급 기능의 긴 목록 덕분에," 에드먼즈는 쓰기. 투표의 8.6 %에, 그것은 겨우 4 위로 도망 경쟁자 산책로. 4. 닷지 두 랑고많은 미니 밴이 아니라 emasculating로 볼 수 있지만, 닷지 (FIATY.PK)은 정반대입니다 : 그것은 힘든 찾고, 견고한, 남성, 그리고 평소 가족 차의 거의 정반대의 분위기를 가지고 있습니다. 운전하는 경우에도 크게 수용 할뿐만 아니라에서, 내부의 잘 꾸며진과 부드럽고 매끄러운 것. 두 랑고의 8.7 % 이상을 수상 에드먼즈 유권자. 3. 혼다 파일럿그 클래스에 대한 상대적으로 작은 풋 프린트는 사실 위장 혼다 ( 현대차 NYSE 파일럿 총 편안 여덟 여객을 운송 할 수있다). 아무도 것은 조종사와 특히 눈에 띄는, 그러나 그것은 모든 가족의 필요를위한 진정한 MULTITOOL하고, 잘 전반적인 모든 것을 수행합니다. 그것은 혼다가 시장에서 최고의 미니 밴 중 하나를 만드는 것을 언급 할 가치가 비록 응답 독자의 약 9 %가, 대신 기존의 미니 밴 혼다를 선택하는 것입니다. 2. 토요타 하이랜더도요타 ( NYSE : TM ) 하이랜더 지금은 몇 년 동안, 그리고 좋은 이유로 인기가있다. 충분한화물 공간, 괜찮은 연비, 허세 부리는없는 매력적인 외모, 신뢰성 및 수명에 대한 도요타의 명성 : 그것은 잘 모든 것을 수행하는 차량입니다. 그 이전에는 베스트 셀러했고, 새로운 세대는 인기가 되겠; 16.6 %의 에드먼즈 ' 응답자는 하이랜더는 미니 밴에 가장 좋은 대안을 만드는 말했다. 1. 포드 플렉스포드 플렉스 포드의 라인업에서 다른 거의 모든 달리 차량입니다. 그 모난 모양이 많은 편광 보일 수도 있지만, 그것은 사실은 꽤 인기있는 자동차가, 그리고 내부에 사용 가능한 공간의 엄청난 금액을 속이는 것. 그것은 세 개의 행과 넓은화물 공간을 가지고있다, 그러나 도로에, 그것은 큰 스테이션 왜건보다 더 부과하지 않는 것 같습니다. 거의 세 번째 - 29.2 %의 -의 에드먼즈 독자는 미니 밴의 대체로 가장 좋은 방법이 될 것이라고 결정했다. 12 Top Alternative Vehicles to the Bland, Boring Minivan Minivans are, by and large, great vehicles. They are practical beyond belief, which is good, since they’re built for that specific purpose. They are often roomy, comfortable, loaded with all kinds of nifty features, and can carry a wide array of passengers and cargo. However, this utility more often than not comes at the expense of driving dynamics. Minivans are not really sexy, and from behind the wheel, they are often quite bland — numb steering, adequate throttle response (but nothing to write home about), and handling that is about as uninspired as it gets. Nonetheless, they are popular in their own right among suburban families that prioritize space and versatility above all else. Edmunds.com, though, set out to find what else is out there that makes a worthy substitute for such an example of grace and utility. But instead of talking to its panel of knowledgable professionals, it turned to its readers to find out what vehicle they would choose in lieu of a minivan. Here are the results. 12. Kia SorentoThe new Kia Sorento is among the top recommendations from Edmunds for consumers shopping for a small or midsize crossover SUV “thanks to its well-mannered driving characteristics, roomy interior and generous standard and optional features,” the publication said. It also offers more features per dollar than virtually anything else in its class, but only 1.6 percent of Edmunds’ readers would chose the Kia as an alternative to the buffet of minivan options. 11. Chevrolet TraverseArmed with three rows and plenty of cabin seating, the Chevrolet (NYSE:GM) Traverse will accomplish any task that one may need a minivan for. However, only 2.5 percent of Edmunds readers would choose the Chevy as a worthy alternative for a minivan. 10. Hyundai Santa FeInterestingly, the Hyundai Santa Fe outperformed its sister, the Kia Sorento. This could perhaps be due to is sharp and attractive looks, considering they are largely the same cars underneath the skin. Like the Kia, though, the Hyundai offers plenty of features for not a lot of money, and does everything — power, space, amenities — quite well. While the Kia had 1.6 percent of readers’ votes, the Santa Fe garnered 3.5 percent. 9. Nissan PathfinderThe Nissan (NSANY.PK) Pathfinder is one of the few models listed — if not the only — that offers a hybrid powertrain as an option, which can get an impressive 25 miles per gallon in the city and 28 on the highway. Its redesign ensures that it looks fresh among the new competition, and inside, it’s well-appointed and offers plenty of room and comforts for seven passengers. Some 3.9 percent of voters felt that the Pathfinder would be the best replacement for a minivan. 8. Buick EnclaveThe Buick Enclave is quite similar to the Traverse, but in a radically different suit. “The 2014 Buick Enclave is a great middle-ground option for families who want a large crossover with a high-end ambience, but aren’t ready to pay the premium asking price for a three-row SUV from one of the import luxury brands,” Edmunds says. As such, 4.7 percent of readers would chose to go the Buick route over the Chevrolet. 7. GMC AcadiaWith the swirl of toxic recall headlines, it’s easy to forget that General Motors’ GMC Acadia is still a pretty good vehicle, and it is arguably one of the best-looking SUVs under GM’s umbrella. “The three-row 2014 GMC Acadia offers an effective combination of comfort, features and cargo space,” Edmunds said, and with the Denali trim available, it’ll feel like you’re riding in a Cadillac. The GMC is favored over its corporate siblings, as 5.4 percent of the voting body opted for the vehicle. 6. Mazda CX-9Mazda’s (MAZDY.PK) CX-9 is not only the largest car in the manufacturer’s stable, but it also may be one of the best-looking SUVs on the road. Lines that are usually loud, brash, and aggressive on an SUV are smooth and graceful on the CX-9, which has a softer, more gentle demeanor; that’s not what you want when you’re talking Ferraris, but in this case, it works out just fine. Six point three percent of the voters agreed, saying they would choose the CX-9 over the usual minivan options. 5. Ford ExplorerThe Ford (NYSE:F) Explorer has been a leader in its segment since its birth, and the latest generation lives up to that legacy. “It’s not as versatile or roomy as some other large crossover SUVs, but the 2014 Ford Explorer is still a respectable pick in this class thanks to its high-end cabin and long list of advanced features,”Edmunds write. With 8.6 percent of the vote, it just barely trails the contender that ran off with fourth place. 4. Dodge DurangoWhile many minivans are seen as rather emasculating, the Dodge (FIATY.PK) is the complete opposite: it’s tough-looking, rugged, masculine, and has virtually the opposite aura of your usual family car. It’s also well-appointed inside and smooth and silky when driving, in addition to being greatly accommodating. The Durango won over 8.7 percent of Edmunds voters. 3. Honda PilotIts relatively small footprint for its class disguises the fact that the Honda (NYSE:HMC) Pilot can carry eight passengers in total comfort. No one thing stands out in particular with the Pilot, but it accomplishes everything well overall, making it a true multitool for every families’ needs. About 9 percent of the responding readers would opt for the Honda instead of the traditional minivan, though it’s worth mentioning that Honda makes one of the best minivans on the market. 2. Toyota HighlanderThe Toyota (NYSE:TM) Highlander has been popular for many years now, and for good reason. It’s a vehicle that does everything well: ample cargo space, decent fuel economy, attractive looks that aren’t ostentatious, and Toyota’s reputation for reliability and longevity. Its predecessors were best sellers, and the new generation is shaping up to be as popular; 16.6 percent of Edmunds’ respondents said the Highlander makes the best alternative to a minivan. 1. Ford FlexThe Ford Flex is a vehicle unlike virtually everything else in Ford’s lineup. Though its boxy shape might seem polarizing for many, it’s actually become quite a popular car, and it belies the enormous amount of space available inside. It’s got three rows and ample cargo room, but on the road, it doesn’t seem any more imposing than a large station wagon. Nearly a third — 29.2 percent — of Edmunds readers decided that it would be the best bet as a replacement for a minivan. |