인천덴트복원
나무열매가 떨어져서 생긴 본넷덴트 본넷찌그러짐 수리방법은 인천덴트
주로 가을철에 자주 입고되는 내용인데
초봄에도 이런 일이 생기네요.
나무아래 주차를 했는데 하필 그 나무가 모과나무..
큰 모과가 본넷에 떨어져서 본넷이 찌그러진 내용입니다.
자동차 외판의 두께는 그리 두껍지가 않습니다.
1~1.2mm 의 두께로 구성되는데
강성을 위해서 덧철판을 대거나 굴곡이나 각을 줘서 짱짱하게 만들 뿐 이죠.
본넷이 찌그러졌을 때 가장 좋은 수리 방법은
#인천덴트
#인천부평덴트
#인천쏘렌토덴트
세로방향으로 보면 부드럽고 넓게 찌그러진 형태가 보일꺼에요.
가로방향으로 보니 더 확연하게 표시가 나죠.
상대적으로 부드러운 열매가 쿵 하고 떨어지니
넓고 완만하지만 밸런스 맞추기가 비교적 어려운
#인천덴트 #인천본넷덴트 가 생겼습니다.
다른 패널보다 본넷이 더 정교하고 복원율이 높아야 하는 이유는
누워있는 면이다보니 약간만 이상해도 표시가 많이 나게 됩니다.
본넷을 작업할 때는 다른 부위도 마찮가지지만
사방팔방에서 다 확인을 해가면 더욱 더 신경을 많이 써야 합니다.
본넷을 열고 방열판을 걷어내면 공구 운영이 되는 자리지만
탈거를 싫어하는 성향의 차주님들이 계시고
글루덴트만 가지고도 충분히 높은 복원율을 만들 수 있는 내용이라
#글루덴트 로만 복원했습니다.
예쁘고 적당하게 들어올리고 내리고의 반복작업
덴트는 계속적인 반복작업입니다.
철판을 이리보내고 저리보내고의 반복
세로방향
가로방향
사선방향
모든 방향을 확인해야 합니다.
본넷이나 루프 복원을 할 때는 편의상 스코프를 양방향에서 놓고 해야 더욱 더 꼼꼼하게 확인 할 수 있습니다.
다만 눈의 피로도는 상대적으로 더 높아지죠.
예쁘게 잘 복원이 되었네요.
본넷은 도장이 살아 있다면 특히나 더욱 더 덴트복원으로 복원을 해야 합니다.
엔진열과 태양열을 동시에 받는 부위다보니
강도가 약한 재도장을 할 경우 도장하자가 다른 패널에 비해서 빨리 올라오는 경우가 아주 많습니다.
#덴트견적 이나 #덴트비용 에 관한 문의를 하실 때
사진보내고 얼마에요?? 라고 하시는 분들이 아직도 많습니다.
덴트복원은 공업사에서 하는 판단위의 수리 방법이 아닙니다.
퍼티를 올리고 도장을해서 면을 맞추는 작업이 아니다보니
작업여건이 견적에 미치는 가장 큰 요소 중 하나가 됩니다.
작업여건은 사진으로는 확인 할 수 없습니다.
단 구멍을 뚫고 작업하지 않는다는 조건이 붙습니다.
제가 늘 말씀드리는 작업요건은
덴트로드 공구의 진입로가 확보되어있는지
그 진입로를 통해서 덴트로드 운영은 수월한지
이것을 말씀드리는 겁니다.
한가지 예를 들자면
문콕하나가 2만원이 될수도 5만원이 될수도 10만원이 될수도
있습니다.
대충 얼마에요? 라는 질문에 답변을 못드리는 이유 입니다.
#인천덴트
#인천문콕
#인천본넷덴트
#인천벤츠덴트
#인천bmw덴트
#인천아우디덴트
#인천수입차덴트
#인천수입차문콕