제차가 2000년식 LPG차랑입니다.
2일간의 경보기와의 사투에 처참히 무너지고 짜증이 지대로 나네여 ㅎㅎ
일단 경보기는 이지카5600-3 입니다
가스차가 시동성이 떨이지긴 하지만 장시간 주차상태만 아니면 일발시동이 되는 상태입니다.
그런데 경보기 장착후 원격시동 100%실패....다시 키로 돌려도 한 20-30초 세루를 돌려야 걸립니다..ㅜ.ㅜ
1차적으로 시도한 방법은 김정석님께서 올리신 자료를 토대로 작업했습니다.밑의 배선도는 김정석님(울트라포테토)의 배선도를 퍼온것입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds108/10_cafe_2008_12_13_00_26_494282941f7d2)
위에 방법대로 당연히 될거라 생각하고 장착했지만 시동성이 너무 떨어져서 글을 남기신김정석(울트라포테토)회원님과 전화 통화를 하면서 이것저것 시도를 해밨습니다.
2차적으로 스타트선과 연료펌프선을 합선하는 선과 경보기메인선과 키박스선을 이을때 선이 너무 얇아서 전류가 원활하지 않을수 있다기에 키박스선과 맞먹는 선으로 교체후 다시 시도하였지만 역시나 똑같이 세루만 계속치고(키로) 원격시동100%실패.
3차적으로 연료펌프선과 스타트선이 합선되있는것을 단선을 시켰습니다.
처음에는 시동이 잘걸리는듯 하였으나 역시나 똑같이 100%실패.(두가지 방법 모두 알터신호는 엔진쪽에서 바로 따옴)
짜증이 지대로 나길래 경보기 다시 철수~피눈물이 났습니다..ㅜ.ㅜ
키로 돌리니 아주 잘걸림 ........ㅡ,.ㅡ;;;;;;
다이 자료실과 LPG자료실 오디오,HID,경보기 자료실의 LPG경보기 장착글을 검색해보니 저랑 똑같은 증상을 경험하신 여러회원분들이 계시더군요. 일단 그분들께 전화해서 어떻게 해결을 했는지 전화통화를 해본결과 거의 다 틀리더군요.;;;;
어떤분은 스타트선과 연료펌프선을 합선하지않고 다이오드도 걸지않고 위와 같은 방법으로 연결한 결과 시동이 잘걸린다는 분이있었구요.(릴레이만 작업)
이부분은 카페 협력업체에 전화해보니 LPG차량은 합선을 할필요가 없다더군요.
어떤분은 스타트선과 연료펌프선을 합선하지않고 다이오드까지 걸어서 해결하신분이 있더군요.(릴레이도 작업)
여기까지 공통점은 LPG차량은 연료펌프선과 스타트선을 합선할 필요가 없다는 점인것 같습니다.
(일단 저는 깡다구로 DIY하는 놈인지라 왜 합선을 하는지 왜 합선하면 안되는지 이유는 잘모르고 ㅋ 그냥 결과만 중요한지라..)
이제 다른분이 조언해주신 마지막 방법만이 남았는데요.
이방법은 그냥 FM으로 장착을하되 스타트선에 2암페어짜리 다이오드만 걸어주면 잘된다고 하더라구요.
이렇게 작업한 주위분들은 다들 시동이 잘걸린다고 하더라구요(LPG차량임)
내일 다시 도전하러 갑니다.2A짜리 다이오드로~;;;;
그리고 년식마다 배선색깔이 틀리네요.
제일X넷이나 여러 인터넷에 올라온 배선은 다른건 몰라도 2000녁식 차량이랑은 틀린 것 같습니다.
요부분은 낼 경보기 작업을 끝마치고 다시 올리도록 하구요.
알터신호선은 알터잭에서 바로 따도 되지만 계기판의 백/적색 선이 알터신호선이더군요(이부분은 년식이 틀려도 다똑같다고 하네요) 신호도 잘잡히고요 참고하세용~
혹시 다이오는 걸어주는 방법말고 추천해주실 방법있으면 조언좀 해주세요.
P.S 휘발유차량은 위의 배선도 방법대로 작업하시면 될겁니다.많은분들이 위와 같은 방법으로 장착을 많이 하시더군요.
하지만 LPG차량은 조금 틀린 것 같습니다.참고만 하시길....
회원분들과 통화중 알게된 시동불량의 공통점
1.경보기 장착전에는 일발시동이 잘 되었다.
2.장착후 최초 몇회?는 시동이 잘걸렸다.
3.시동이 불발나기 시작하고 키로 한참을 돌려야 시동이 걸린다.
4.키로 시동을 걸로 바로 원격시동을 시도하면 성공.하지만 쪼금 기다렸다가 하면 실패.
5.가스냄세만 무지하게 올라온다.
6.경보기 해체하면 시동은 잘된다.
첫댓글 일단은 알터신호선은 알터잭에서 바로 따서 작업해보세요 아마도 감지선 때문으로 생각되는군요...
감지선하고는 상관없는듯 합니다.위에 글에도 있듯이 처음 1차2차3차시도까지 모두 알터잭에서 따와서 작업을 했습니다.그리고 알터신호선을 완전 제거하고 원격시동을 시도하면 세루가 시동이 걸릴때까지 쳐줍니다.(5초이상~정상적인 세루 시간은1.2초로 나와있습니다)하지만 알터신호가 안잡히니 시동걸리고 몇초후 시동이 꺼져버립니다.
제가 전문지식은 없지만 원격시동의 알터신호가 하는일은 정상적으로 시동이 걸리는걸 감지하여 재시동이 안걸리는 것 같습니다.시동걸림의 확인여부 선으로 간주 됩니다.
저도 가스차에 이지카 5600쓰고 있습니다. 그런데 저는 릴레이 안달고 그냥 했는데도 잘되던데요^^ 저는 그냥 아무것도 연결 안하고 했씀 내차가 이상한가? 릴레이 꼭 달아야 되는건가요? 암튼 여지것 타는데 이상은 없는데
다이오드 작업도 안하셨다는 말씀인가요?직접하셨나요? 알터신호(제네레다)는 어디서 따오셨는지요?차량 연식도 궁금합니다.차량년식에도 차이가 있지 싶어서 LPG차량을 타시는 여러분들이 참고하도록 상세내용을 남겨주심 감사하겠습니다.
야매님 혹시 경보기 설치 하고나서 키로 돌렸을때도 안되고 경보기로도 안되고 하면 혹시 릴레이불량이 아닐까 쉽습니다 경보기를 해체후 잘걸린다면 경보기 설치하고나서 키로 돌렸을때하고 틀린점이 릴레이를 통해서 스타트모터를 가동하는것하고 다른것이 없거든요 릴레이가 40a라고 하였는데 혹시 접점에 이물질(아크=불꽃 끄을림)로 인해 제성능을 발휘못할때가 있습니다 즉 스타트모터를 가동시킬때 힘이 약해서 그럴수 있다는 겁니다 혹시 다른 방법으로도 안되면 릴레이 교체를 해보심이 어떠실런지요
일단 신품 릴레이로 작업을 했는데요.여분이 한개더 있습니다.오늘 이것저것 작업해보고 결과를 다시 올리도록 하겠습니다.그리고 어제 통화한 회원분 중에서도 릴레이 작업후 시동성이 떨어져서 다이오드만 작업을하니 시동성이 좋아졌다는 분도 계시더라구요.
혹시 릴레이용량이 작은 것으로 했을수도 있구요 다이오드 2개로 해서 그럴수도 있을겁니다 야매님 혹시 그네바람님이 직접 다이를 하셨다면 야매님도 아무것도 설치하지 마시고 해보시고요 문제점이 있으시면 그때 하나씩 보완을 하시죠.... 혹시 아무런 문제없이 될 수도 있을것 같은데요... 선 연결시는 될수있으면 충분히 피복을 벗겨서 접속을 하셔야합니다 물론 납땜을 하시면 최고로 좋구요 릴레이하고도 접속할때 릴레이 소컷을 권해드리나 안되면 납땜하시면 확실합니다
그말에 기대를 하고있습니다.여러회원분과 통화결과 차량마다 특색이 있는듯 하네여ㅎ FM으로 장착을 해보고 안되면 이것저것 해바야 될것을 처음부터 너무 돌아간것이 아닌가 싶은 생각이 드네여 ㅎ
sm이 민감해서(정말 멍청한차죠)그럴꺼예요 똑같이 작업을 해도 다 틀리니...
SM5<---국산이 아니죠 ? 외제차라고 생각?하고 탑니다 ㅋㅋㅋ 아참 그리고 총알님도 너무 감사드려요 이것저것 조언도 해주시고 관심가져 주셔서 감사합니다^^ 이은혜는 일발시동으로 갚아드리겠습니다 ㅎㅎ
한번에 되야 할텐테요 머리카락 다 빠집니다. ㅎㅎ
저도 2000년식오토.택부입니다.단방향 설치하는데 다이오드없이 한번에 걸리더군요..알터신호엔진에서 따오니까요..다른건 설명서와 동일하게...
이렇게 정리하신 글을보니 경보기 본체 불량일수도 있겠다라는 생각이 드네요.. 경보기 본체에서 충분한 전압과 전류를 내보내지 못해서 생기는 증상이라는 이야기지요.. 경보기 해체조립시에는 매번 같은녀석으로 테스트를 하셨겠죠?
메인불량...아닐까요...???
일단 오늘 작업은 시간관계상 못했습니다.스케줄이 빡빡해서;;; 틈나는 시간에 공구상가가서 2암페어짜리 다이오드가 없어서 3암페어짜리 구입해둿구요.메인 불량일수도?있겠지만 여러다른 회원분들도 저와같은 증상에서 다이오드 장착으로 해결보신분들이 많은것을 전화통화로 확인을 했기에 아직은 그렇게 믿고 싶지는 않습니다.다이오드 작업후에도 해결되지 않는다면 A/S신청해야 될것같습니다.
저도 이지카 5600 경보기장착 잘못해서 세루모터 태워먹고,알터바꾸고 밧데리 바꾸고 했지만 장착점에서는 장착잘못된거없다고 메인불량이라하고 배째라하고 본사에서는 메인 이상없다고 쌩까고 지랄같은 물건입니다 .이지카 지긋지긋하네요~
원래달려있던 순정 리모컨이 있는지요~ 저도 그거랑 사제경보기랑 맞물려서 시동이 안된적이있던데 그거랑 증상이 같은지모르겠네요~
제차는 리모컨 옵션이 없는차에요^^