경제 세진重, LNG 운반선용 화물탱크 초도품 출하

[광역매일]

http://www.kyilbo.com/sub_read.html?uid=256311&section=section2&section2=

국내 최대 크기 LNG 화물탱크 제작 성공

기사입력

2020/06/24 [17:44]

김지은

▲  세진중공업은 24일 본사 선적장에서 LNG 화물 탱크 출하기념식을 가졌다.  (사진^  세진중공업 제공)   © 편집부

세진중공업 (대표이사 최양환)은 24일 본사 선적장에서 지난해 8월 현대미포조선으로 부터 수주한 3만㎥급 LNG 화물 탱크 초도품에 대한 출하 기념식을 가지고 제품 인도를 개시했다고 밝혔다.

이번에 제작 공급하는 LNG 화물 탱크는 노르웨이 국적의 크누센(KNUSEN)사 가 현대미포조선에 발주한 3만㎥급 LNG 운반선에 탑재되며 9% 니켈 합금 재질의 1만㎥ 탱크 3기로 구성돼 국내에서 제작한 독립형 LNG 화물탱크로는 최대 사이즈로 세진중공업 울산 공장에서 자체 기술로 제작 했다.

특히 본 탱크의 제작은 경량화 설계에 따른 박형 니켈합금강판의 성형 시공 기술과 현대중공업 용접연구소에서 개발한 특수 용접봉 사용 등 다양한 신기술이 적용 됐다.

세진중공업은 금년 5월 현대중공업이 글로벌선사인 EPS로부터 수주한 LNG 이중 연료 추진선인 초대형 컨테이너선에 탑재할 9% 니켈합금의 각형 1만 2천㎥ LNG탱크 5기를 수주 받아 순조롭게 제작 중에 있으며 이번 LNG 화물탱크의 성공적인 제작으로 우수한 제작 설비와 기술력을 갖추고 다양한 형태의 선박용 독립형 LNG 탱크를 적기에 제작, 납품하는 국내 최고의 LNG탱크 전문업체로서 입지를 굳히게 됐다.

또 선박운항에 따른 각종 공해 문제로 선박 규제가 지속적으로 강화되고 있는 추세에서 확실한 대안으로 발주 확대가 예상되는 LNG 이중 연료 추진 선의 핵심 부품인 중대형 LNG탱크 시장을 선점할 것으로 기대를 모으고 있다.

회사 관계자는 "LNG 이중 연료 추진선은 향후 지구 온난화 문제와 함께 신조선 시장의 대세인 것은 피할 수 없는 사실이며 현재 LNG운반선 위주로 수주하고 있는 한국 조선소가 중국조선소와의 경쟁에서 다양한 선종에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 국산 독립형 LNG탱크 공급 경쟁력을 높일 예정이며 이를 위해 전문 기술인력의 보강과 함께 대형 조립장 구축과 자동화 설비 도입 등에 대한 투자도 활발히 진행 중으로 향후 회사의 수익성 개선에도 크게 기여를 하게 될 것"이라고 밝혔다.
 김지은 기자

김지은입니다.

ⓒ 광역매일. 무단전재 및 재배포 금지