급 발 진

[옷입은 하마]

2009년 캘리포니아주
911센터에 급박한
신고 전화가 걸려 왔다.
 
“액셀러레이터가 제멋대로다.
속도가 시속 193㎞까지 치솟았다.
브레이크가 말을 안 듣는다.
고속도로가 곧 끝나는데,
오 하나님.”
 
전화 신고 직후
도요타 렉서스는 고속도로
가드레일을 들이받았다.
 
일가족 4명이 모두 숨졌다.
 
운전자는 고속도로 순찰대 소속
베테랑 운전사였다.
 
‘도요타 페달 게이트’의 시작이었다.
 
미국 ABC방송이
이 911 신고 전화를 공개하자
난리가 났다.
 
“남편이 도요타 차를 사주면
생명보험부터 확인하라”는
블랙 유머까지 등장했다.
 
도요타는 자체 조사 후
 
“잘못 설계된 운전석
바닥 매트가
액셀러레이터를 물어서
생긴 사고”라면서
 
대규모 리콜을 발표했다.
 
미국 NASA까지 나서
차량 전자 제어 장치의
 
이상 여부를 조사했지만
별 혐의점을 찾지 못했다.
 
3년 뒤 다른 급발진 주장
소송에서 반전이 일어났다.
 
미국 소프트웨어 업체가
전자 제어 장치 시스템 내
메모리 영역에서
 
SW 간 간섭 현상이
급발진 오작동을 일으킬 수
있다고 발표했다.
 
이를
‘30초 급가속  재현 실험’으로
밝혔다고 했다.
 
결국 도요타는
 
소비자 기만 혐의에 대한
기소 유예 처분을 받는 조건으로
 
미국 법무부에 벌금
12억달러를 냈다.
 
하지만
 
이 실험은
도요타 캠리를 대상으로 한 것으로
 
2009년 렉서스 사고의
증거는 되지 못했다.
 
엊그제 사상자 15명을 낸
시청역 교통사고 운전자는
 
“100% 급발진”이라고 주장한다.
 
그러나 지금까지
자동차 제조사가
 
급발진을 인정한 사례는
단 한 건도 없다.
 
법원 판결도 마찬가지다.
 
특히 우리나라에선
운전자가 차량 결함을
 
증명해야 하게 돼 있어
원인 규명이 더 어렵다.
 
전문가 중에는
 
차량의 전자적 제어,
자동 변속기
전기차 증가와 함께
 
급발진 사고가 늘었다는 점을 들어
 
전자적 문제가
주원인이 아닐까
의심하는 사람이 많다.
 
하지만 급발진 사고 중에는
운전자가
 
가속기를 밟고도
브레이크를 밟았다고
착각한 경우가 많다.
 
해법으로 모든 차량에
운전자 발을 찍는
 
블랙박스를 설치하자고
주장하는 전문가도 있다.
 
한마디로 아직도
급발진은 미스터리다.
 
급발진이 가능하다고 가정하고
 
내 차에 급발진 징후가 있다면
운전자는 어떻게 대응해야 할까.
 
전문가들은 변속기를
중립(N)으로 바꾼 다음
 
온 힘을 다해 브레이크를 밟고
 
가드레일, 가로수 등
멈출 수 있는 물체를
들이받으라고 한다.
 
다급한 상황에서
실행할 수 있을지
 
솔직히 자신이 없다.
 
조간에서 발췌
 
이번 시청역 사고
운전자는 급발진을 주장 한다는데
 
왜 급발진 사고만 있고
급정지 사고는 없는걸까?
 
급발진이 있으면
급정지도 있어야 한다.
 
급발진이 있으면
급발기도 있어야 한다
 
왜 급발기는 업냐고요.
 
아직까지 급정지로 인한 사고는
전 세계적으로 단 1건도 없다고 한다.
 
급발진 있을 수 있다.
 
글허나
 
이번 시청역 사고 운전자는
크게 잘못 했다.
 
몰던 차가
 
급발진 할애비를 하더라도
절대 인도로 뛰어 들면 안된다
 
죽을 때 죽을지언정
 
차로에서 앞차를 들이 박던
뒷차를 들이 박던
 
가로수를 박든 가로등을 박든
했어야 했다.

급발진에 부레끼가

먹통 이었다 칩시다

조향 장치도

먹통 이였나요
 
인도로 뛰어 든건
운전자의 잘못이다.
 
이 운전자
크게 처벌 해야 한다.
 
내 경험인데
 
운전 하면서 스마트 폰 
만지작 거리면
휴먼 에러 날 확률이 확 올라간다.
 
이번 사고도 
그럴 개연성이 높다.
 
급발진 노
급발기 예스

[산월]

급발진
말로만 듣던 뉴스에서나 봄직한 사고
내 한테도 일어난다면
100프로 는 없는것인데
자동차 회사는 떠 밀리에 급급하고
사고는 더 이상 나지 말아야 할텐데.....

[옷입은 하마]

한마디로 미스테리 죠.
언젠가 밝혀지것지만
당장 당한 사람들은 깝깝 할거에요

[낭만]

ㅎㅎ
멋진 글~
멋진 센스 & 반전~^^

[옷입은 하마]

앗
뻔데기 옵빠

[가온누리]

급발진
너무 무서워요
불가항력이니 더 무서움

시동을 두번에 걸쳐 켜고
시동걸때 주차모드에 두며
사고 발생시 N모드로 전환하여 어딘가에 부딪쳐서 정지하는 게 능사라는 것만 알아요

원인은 몇가지가 있다는데
밝혀진 건 아니고
추측만 한다니
참, 우주를 다니는 세상에
살면서 아이러니 ㅡㅡ

[옷입은 하마]

제가 살짝 자동차 전문간데요
급발진 주장 하는 사고 살펴 보면
99% 운전자 실수에요

[가온누리]

엥?
그러면
브레이크라고 착각
엑셀을 밟는다는 말씀?

[옷입은 하마]

저는 그렇다고 봅니다.
그런 걸 휴먼 에러 라고 하는데요

휴면 에러는 누구에게서나
발생 하고요

운전 오래 했다고 해서
휴먼 에러가 안 발생 하는 건 아니라고 해요.

머 본문에도 나왔지만
급발진도 있긴 있을 거에요

그러이타면
급 정지도 있어야 하는데 그게....

[사람과 삶]

일단 드리박고보자!?

[옷입은 하마]

일단 차를 세워야 하는데
박는 방법이 좋다네요

문제는 어딜 박냐가 중요하죠

[바람처럼]

급발진과 달리
급발기는 본인 귀책사유는 아니겠죠?

[옷입은 하마]

헉

소문은 내지 마셔요

[사람과 삶]

존일구먼유..ㅈ..ㅈ.

[이렇게]

이슈가 되고 있는
급발진 ...

베스트 드라이버도
고속 급발진 하게되면
멈춤 확실히 힘들거란
생각을 해보아요 ~_~

[옷입은 하마]

구더기 무서워 장 못 담근다고
그거 무서워 차 운전 안 할까요
운명 이러니 해얍죠

[테이]

그바람에 노령 운전자에게
제재를 할까봐 걱정되다오.

아직 신체나이는 청년인데
지구상에 살아온 연력이 좀 되다 보니께~~ㅎ