<p>자칭 안다니 박사입니다.</p><p>갑자기 혼다 4행정 예초기가 안터집니다.</p><p>제가 얼마나 후루꾸(fluke)냐면.....</p><p>어디가 작동이 안된다 싶으면 정확한 검사와 검증을 거치지도 않고</p><p>주변 범인 비스므리한 놈만 있으면 모조리 갈아치워 버립니다.</p><p>그러다가 요행히 맞아 떨어지면 깨춤추며 뻐기는 거죠...</p><p>작동이 안되면 원인이야 대충....연료계통!! 전기계통!! 이 두가지가 아니겠습니까?</p><p>연료야 충분하고....4행정이니 캬부레타 뭐...볼 것도 없고</p><p>그렇다면 플러그!! 플러그가 유력합니다.</p><p>플러그를 뽑아서 스타터를 당겨보니 역시나 불꽃이 약합니다.</p><p>플러그를 철물점에서 5,500원에 구매하여 교체한 후 의기양양하게 스타터를 당기는데...</p><p>얼라려?? 안터집니다.</p><p>다시 플러그를 뽑아 테스트 해보니.....직전 사용했던 플러그보다 더 불꽃이 안터집니다.</p><p>아하...플러그는 누명을 쓴 겁니다.</p><p>그렇다면 점화플러그가 또 혐의를 받습니다.</p><p>점화플러그를 인터넷에서 구매하려고 하다 보니</p><p>문득 제 되면 좋고 안되면 될 때까지 식의 수리방식이 마음에 걸립니다.</p><p>그래서 여쭙습니다.</p><p><b>점화코일에 이상이 있는지 없는지 테스트 해 볼 수 있는 방법이</b></p><p><b>플러그를 실린더에서 뽑아서 몸체에(마이너스) 접촉한 후 스타터를 당겨</b></p><p><b>플러그의 불꽃이 약하거나 안튀는 것으로만 확인할 수가 있나요?</b></p><p><b>다른 방법은 또 없나요?</b></p><p> </p><p>인터넷을 검색해 보니 자동차 점화코일 증세는 무지 많은데</p><p>예초기 점화코일 이상증세는 없네요.</p><p>....아마도 제가 못찾는 것이겠지요??</p>
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플러그가 문제있어 안터지나 해서 플러그를 가니깐 불꽃이 더 안터져요. 그렇다면 점화코일이 문제인가 싶어서 직전 플러그로 다시 교체하고 당기니 시동이 터져요. 오호라...싶어 초크를 여니까 엔진이 꺼져요. 그렇다면 플러그도 점화코일도 아니고 기화기 떨림판이다 싶어서 떨림판을 교체했더니....세상에나....떨림판 개스킷이 없다 보니 연료가 줄줄줄 새요. 아...시방...조대따!!! 하면서 개스킷만 추가로 구입하려고 인터넷을 열었더니 개스킷 사는 가격이나 기화기 어셈블리를 구매하는 가격이나 비슷비슷.... 말씀대로 그냥 캬브레타 어셈블리로 주문했습니다. 왜 불행은 혼자 오지 않는다고 하잖아요. 이쁜 여자도 혼자 오지 않는다고 하구요. 아...그게 해당되는 운세에 올라 운빨대로 가는 것이라고는 하지만 요즘에 저는 기기 수리하는 운빨이 제대로 닥친 것 같습니다. 기화기를 엔진톱, 발전기, 관리기 세 대를 갈고 이번에 또 예초기도 기화기를 교체하네요. 구입시기가 같지 않음에도 한꺼번에 모두 기화기 고장이에요. 기화기 교체 운수도 있나 봐요.
첫댓글 4행정 예초기는
기화기 고장이 제일 심해요
기기가 혼다 GX-35 면
이것 교체하면 빵 터짐
기화기가격도
만원 부터
5만원 넘는것이있음
우리는
만원 짜리 몇개 가져다 놓고
시동 않되면 교체 합니다
플러그가 문제있어 안터지나 해서 플러그를 가니깐 불꽃이 더 안터져요.
그렇다면 점화코일이 문제인가 싶어서 직전 플러그로 다시 교체하고 당기니 시동이 터져요.
오호라...싶어 초크를 여니까 엔진이 꺼져요.
그렇다면 플러그도 점화코일도 아니고 기화기 떨림판이다 싶어서
떨림판을 교체했더니....세상에나....떨림판 개스킷이 없다 보니 연료가 줄줄줄 새요.
아...시방...조대따!!! 하면서
개스킷만 추가로 구입하려고 인터넷을 열었더니
개스킷 사는 가격이나 기화기 어셈블리를 구매하는 가격이나 비슷비슷....
말씀대로 그냥 캬브레타 어셈블리로 주문했습니다.
왜 불행은 혼자 오지 않는다고 하잖아요.
이쁜 여자도 혼자 오지 않는다고 하구요.
아...그게 해당되는 운세에 올라 운빨대로 가는 것이라고는 하지만
요즘에 저는 기기 수리하는 운빨이 제대로 닥친 것 같습니다.
기화기를 엔진톱, 발전기, 관리기 세 대를 갈고
이번에 또 예초기도 기화기를 교체하네요.
구입시기가 같지 않음에도 한꺼번에 모두 기화기 고장이에요.
기화기 교체 운수도 있나 봐요.
기화기가 비싼것은 수리가 가능하고 만원 짜리는 교체가
손 쉽구요
공구사에서 시동액을 하나 구입하시고. 안될때
에어크리너 열고 칙조금 뿌려서
당겨보세요.
캬브레타이상시 그냥 시동터지고 바로꺼집니다. 안되면
플러그고장 인거구요.
점화코일은 왠만하면 안나가고요
특히 열없을때는 비교적 문제없고 열많이올르면 찜바하거나
시동 안되죠
시동액을 이용할 것을 그랬습니다.
조금 안답시고 이거저거 분해하다가.....아예 박살 냈습니다.
인터넷으로 부품 주문해 놨습니다.
@빅샤인 프러그 빼고
WD-40 뿌리고 프러그 끼워서 시동줄 당기면
걸리기도 합니다
점화플러그 뺀 구멍을 손가락으로 꼭 막으시고 리코일 스타트를 당겨보세요~압이 안차면 엔진이 깨졌다는 겁니다
엔진까지는 깨지지 않은 것 같습니다.
하지만 분해한답시고 다 풀어 헤치다가 완존 작살 내놨습니다.
ㅎㅎㅎ
@빅샤인 옴마야 ㅎㅎ
이걸 말로 하자니 듣는분이 머리가 잘 돌아가면 쉬운데 늦게 돌아가는 분에겐 제가 잘 알아들을수 있도록 하는 머리가 부족 하니,,,