트라이얼 몬테샤 부러진 엔진오일 드레인볼트 작업
동호인분의 트라이얼 바이크의 오일드레인볼트가 부러지는 사고가 발생 되었습니다
원인은 토크랜찌를 사용했음에도 과도한 힘이 적용되었든지
오일드레인 볼트에는 알루미늄 또는 동와셔가 있는데 이부분을 빼뜨리고
조립을 한경우라고 봅니다
체인커버위에 제법길다란 부러진 엔진오일 드레인 볼트가 올려져 있습니다
약6cm정도 안쪽에 부러진 부분이 박혀 있습니다
사진상은 안쪽이 아에 보이지도 않습니다.
부러진 부분을 강조하기 위해 바닥에 놓고 한컷 사진을 찍어 놓습니다.
최대한 구멍 안쪽이 보이도록 찍어보아도 너무 안쪽이라 보이지않네요
깊은 구멍 안쪽에 어떻게 빼보려고 가느다란 송곳으로도
움직여보고 움직이면 살대를 이용해 용접 기술로 순간테크하면
약간은 고정이되서 뺄수도 있답니다.
움직임을 확인결과 반응없음
외경8.2mm로 외경을 먼저가공하고 총길이를 맞추어 턱을 만들어 닫는면에
잘 닫도록 작업했습니다
내경은3mm길이를 이용해서 정중앙에 맏도록 중심쎈타도 잘잡혀 있습니다
위사진처럼 준비되었습니다
가운데 조립해보니 생각한대로 외경 내경 모두 만족하게 제작되었습니다.
외부의 공구를 먼저 부러진 볼트부분의 위치에 조립하고
가운데 구멍을 약1cmm정도를 뚫었습니다.
위의사진은 뚫고나서 빼낸 공구사진입니다.
홀에 조립햇던 공구들은 모두 빼내고 다시 5mmT자형 육각랜찌중 약간마모된 공구에
부러진 볼트등을 빼내는 반대탭을 연장해서 알곤용접으로 붙이고
제작하였습니다.
드디어 이렇게 박혀있던 볼트부분을 빼냈습니다.
이렇게 깊게 박혀있는 볼트는 처음작업해봅니다
보통은 용접으로 살을 올려서 빼내는데
어떻게 할것인지 구상을 잘하는게 관건이었던 작업이었습니다.
중심부를 정확히 타공한다고 해도 길이의 한계와 수작업의 중심 작업은 약간은 중심부에서
조금은 어긋나 있네요 이런부분을 감안해서 가운데 구멍을 3mm로 채택한게 잘맞아
떨어졌네요 손상없이 부러진 볼트부분을 빼낼수 있었습니다..
기념으로 포장해 드릴려다가 ㅎㅎ;;
사진만 남겼습니다 ^__________^
부러진 볼트의 내부 사진도 기념으로 남겨 보았네요 ㅎ
정비실에 아무리 찾아도 구하기 힘든 볼트라 퇴계로 보링 공업사에 방문해서
찾아내었습니다 총길이와 형태 3가지 종류를 들고와서
맟춰보니 규격에 딱맞아 떨어지네요
수입바이크부분들의 부품을 수리하는곳이라 수입볼트로 준비되고 와셔는 실린더헤드의
동와셔를 사용했습니다.
작업이 완료되어져서 지하 정비실에서 1층매장으로 올리기위해
리프트에 올라있는 몬테샤 트라이얼 바이크를 보니
분해하지 않고 작업을 마무리 할수 있어서 좋았고
오늘 하루의 피로는 기분좋게 사라지고 뿌듯한 마음과 함께
성취감이 더한 보람있는 하루였습니다.
첫댓글 역쉬 대단해 ㅋ 신의손이야~~
사장님. 다시 한 번 진심으로 감사드립니다. 그런데 동 와셔는 처음부터 없었습니다.
제가 기계를 잘 다루지 못 한 관계로 정비를 하면 바닥에 깨끗한 큰 종이를 깔고 분해 순서대로 놓고 조립시 반대로 하니 나사등을 잃어 먹지는 않습니다. 볼트 머리에 모자(?)가 씌어 있어 그게 와셔 작용을 하나 보다 라고 생각했었습니다.^^*
허스크 구입도 해야 하고 앞으로 충성 회원이 되겠습니다. 충신!!!!
역시 충신모터스에서 해결안되는게 없네요^^
이번 드레인볼트 스토리 정말 궁금했었는데
손에 땀을 쥐면서 하나하나 작일일지를 보게되네요.
명의야 명의~
문제 생길 때마다 속 시원히 설명해주는 성님, 쵝오라고 생각했는데 저만 그런 생각하는게 아니네요!
바이크정비 강의 다니실 것 같습니다.
성원에 감사드립니다
항상 열심히 하겠습니다^^
안되는게 없는 충신 이네여