우선 NF소나타 트폼 이고요 이제 만3년넘었습니다 LPI 럭셔리입니다 ^^
처음에 노면 소음 얘기로 말이 많았는데요 K5도 똑같습니다 아니 바퀴 위에 휜다 라고 하나요?
운동장 같은데 주행하면 모래 같은게 튀는 소리가 아주 리얼하게 들립니다
K5는 작년 11월 말일경 구입하였고요 가솔린입니다
소나타 국가유공자라서 차값만 1700만원 등록세 취득세 특소세면제 공채 5만원인가만 납입
K5 디럭스모델로 2300만원정도 합니다 등록세 취득세 공채 할인해서 190만원인가 들었네요
승차감은 소나타가 물렁물렁해서 와이프가 운정하기에 좋다고 하여 운행중이고요 앞뒤좌우 시야가 좋습니다
시내주행 서부간선도로 포함운행 이며 하루 45킬로 주행입니다 연비는 8킬로정도 나오네요
K5는 제가 운행합니다 순전히 시내주행으로 하루 17킬로정도 운행하며 연비는 7.5킬로정도 나옵니다
고속도로에서는 100킬로 정속 주행시 15.4킬로정도 나옵니다 승차감이 약간 딱딱한 편입니다 그대신 코너링이
좋고요 장점이라면 우선 외관이죠.. 단점은 바닥 소음이입니다..넷센타이어라서 더그런것 같기도하고요
디럭스 모델로 구입후 타이어 16인치에서 17인치로 교체, 전방에 안개등위에
포지셔닝 램프 , 뒤 리어LED 로 교체 하였습니다
전방시야는 괜찮은편이나 데쉬보드가 높은편이라서 네비 거치시 시야방해가 있습니다 그래서 매립하였고요
뒤 시야는 아주 안좋습니다.. 실내크기는 제원상 비슷하다고는 하나
소나타가 아주 커보입니다
제가 보기에는 NF소나타 실내도 넓고요 자동4단이라도 차이 크게 없습니다 6단이나 4단이나..
이상 지극히 개인적 느낌이었습니다
첫댓글 감사 합니다. 시승기 잘 봤습니다~ 트폼에 만족하며 타야겠네요~^^
타이어 바꿔보세요 S1 노블 추천합니다 타이어 바뀌니 승차감이 달라요 소음도 많이 줄구요
저도 S1 노블 장착 중인데요.. 소음면에서 상당히 만족하면서 타고 있습니다.
K5 와 NF를 나란히 주차장에 세워놓고 앞에서 정면으로 사이드 미러가 얼마나 절륜헨더에서 튀아나왔나 살펴보세요. K5 옆과 뒤에 사각이 많은 이유를 아실겁니다. NF로는 지나가던데가 K5나 K7으로는 휀더와 문짝이 긁힙니다.
솔직 객관 정확하신듯 합니다.