아예 수출전담회사를 설립 했다네요
금년 6개월만에 1400여대를 유럽지역에 판매해서 내년에는 두배 이상 예정이라는데(6천대?), 스페인, 프랑스, 독일, 영국등지에서 반응이 좋다는 군요
내수(국내)보다 훨신 많은 숫자인데, 단일기종만 수출 6천대는 이륜세계에서는 가히 큰 숫자죠, 그럼 내수/수출 포함하면 1만대 정도 가능할까?
그럼, 아퀼라300이 나오면 300만해도 내외수 2만대정도 되지않을까? ... 그럼 도함 년간 3만대 판매 ... 이륜에서는 엄청나게 많은 숫자입니다 ... 아퀼라125/300으로 년간 1500억 매출
이렇게 된다면, 분명 설립이후 단일시리즈로는 최대 매출인데 ... 바로 신기종 개발 로 탄력 받을수 있겠죠
450스쿠터, 450 빅싱글 스포츠, 스즈키가 안쓰고 있는 650 공냉4기통 라이센스 받아 리트로버젼 GS650 또는 550 ... 요렇게 잘 나오면, 혼다, 야마하, 스즈키, 가와사키, bmw, Harley, ducati, ktm 다음쯤으로 글로벌한 중견 이륜업체 될수 있을겁니다~
첫댓글 국내에서는 반응이없는건가요? 아니면 해외에수출하려 작정을한건지모르겠군요 소형 125cc 정도면 국내에서도 인기가있을것같은데요 판매량에 만족하지못하는가보죠?
그나저나 300cc는 내년에 볼수나있을지 없을지 다 바다건너동네에 팔아버리릴수도!ᆢ ㅎㅎ
효성의 목표는 결국 아퀼라300 이죠!
당연 국내외에서 관심을 집중하고 있는모델이고 ... 내년에 출시라고하니 기다려야죠 뭐~
지난번 신형비버 사러갔을때, 거기서 아퀼라125 봤습니다
와~ ... 역시 실물은 사진하고는 전혀 딴판 입니다
완전 컴팩트한게, 뭐랄까 ... 너무 다부지고도 샤프하게 생겼습니다, 아주 감쪽같은 외제바이크 느낌인데
흡사 할리 883의 축소형 같았습니다 ... 아주 컴팩트한게, 굉장히 이국적이면서 超 쎄련된 모습이었습니다 ...
883 이런애들은 덩그러니 뭔가 미완성된 멀대같은 느낌이 있는데
아퀼라는 그런 멀대느낌은 전혀없고, 한마디로 "다부지게" 생겼습니다
요거, 300 나오면 진짜 불티나게 팔릴겁니다
ㅎㅎ 출시발표되기전 사전예약해야 구입할수있겠군요 그넘들수법이 몇대씩 살짝살짝 맛보이면서 인기끌려는 작전도있을테구요ᆢ
해외 마케팅에 신경을 많이쓰는군요 숭산이 있으니까 그러겠죠 ㅎㅎ
아무튼 잘되었으면 좋겠네요~~