방송 K,B,S-2 3월10일 위기탈출 넘버원
계단실의 위험도에 관한방송을 보고서
1, 계단에서의 미끄럼으로 인한 위험
논스립효과가 특별한 제품을 돌기없이 설치해야한다.
2, 현재의 계단의 넓이는 300MM 인데 이것이 문제이다.
일반적으로 도폭에 비하여 너무 넓다 [도폭 + 계단높이를 더해서 계단의 넓이를 찾아야한다]
그러므로 260MM~270MM 이 이상적이다.
3, 현재 초등학교를 비롯하여 고등학교까지 계단의 넓이는 300MM 이다.
현재의 계단갯수를 22개에서 24로 늘리면 계단한단의 높이가 약 137MM으로 낮추어진다.
계단의 넓이는 265MM로 줄인다면 계단실의 참부분을 넓게 할수있다.
그러므로 완만한 계단과 넓은 참을 만들어 쾌적한 계단실이 되리라 본다.
좀더 신경을 쓴다면 현재의 계단은 디딤판과 챌판의 조립시 디딤판이 10MM 정도 나오게
설치하는데 이것 나온부분이 문제일수 있다.
디딤판이 나온이유는 디딤판과 챌판사이 즉; 줄눈을 커버하기 위함이다.
학생들에게는 나온 부분에 신발이 걸려서 넘어질 염려가 있다.
그래서 철도청이나 지하철의 계단에는 ㄱ 자형의 계단을 설치한다.[압사사고경험 유]
가까운 일본의 모노레일 역사의 계단도 일체형[ㄱ]으로 시공 하였다.
그러므로 계단의 코가없고 논스립효과가 특별한 일체형[ㄱ]으로 만드는 계단을 강력 추천함.
이러한 제품은 “예스톤”의 YA-4형이 있다.
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첫댓글 신기현님 일체형[ㄱ]으로 만드는 계단은 시공순서가 어떻게 되나요?(건식or습식)