스포츠 용어 [라이더스 에서 펌]

[코라]

갭(Gap):주행로의 지면이 고르지 못한 상태

갭코스(Gap Course): 경주로의 한구간을 요철상태로 만든 코스

구동력: 엔진출력에 의해 차량을 움직이게 하는 일

그립(Grip):표면의 상태

글리핑 포인트(griping point): 코너에 차례를 돌려 나가게 하는 지점

니 그립(knee grip):차체를 무릎으로 감싸듯이 조이는 동작

다운 힐(down hill): 언덕길을 내려오거나 내리 달림

라이딩(riding): 오토바이를 타고 달리는 것

라이딩 테크닉(riding technic): 오토바이를 타고 달리는 기술동작

라이딩 포지션(riding position): 라이딩시의 기본동작과 자세

라인 아웃(line out): 경기주행로 밖으로 이탈 하는 것

레버(rever): 핸들 좌우에 부착되어 케이블 연결로 클러치나 앞브레이크를 조정하는 손잡이

레이스(race): 머신의 성능과 속도를 경주하는 시합

레이서(racer): 보통 선수를 호칭하지만 용도에 따라 경주용차량을 뜻하기도 한다.

레일(rail): 경주로의 노면이 요철상태인 경우

로우기어(low gear): 기어비가 낮은 저단기어를 뜻한다.

로크(rock): 차체를 흔들리며 밀려나는 상태

리스크(wrist): 손목과 관절에 작용하는 힘

리어브레이크(rear brake): 후륜의 작동을 제어하는 제동장치

린 아웃(lean out): 라이더의 상체각이 차체의 임각보다 안쪽으로 기운 상태

바(bar): 오토바이의 핸들파이프

밸런스(balance): 자세나 동작의 균형

뱅크(bank): 경기코스중 바깥쪽 지면을 안쪽지면보다 높게 만든곳

뱅크코너(bank coner): 코스의 코너부분에서 뱅크의 사각을 적용한 코너

부츠(boots): 선수들이 착용하는 특수장화

브레이킹(braking): 주행중 차체의 동력을 거는 진행동작

서스펜스(suspension): 차체에 걸리는 충격을 완화시키기 위한 완충장치

세팅(setting): 핸들바, 브레이크,클런치, 체인 등을 라이더의 주행스타일과 차체의 성능에 맞게 조정하는 것

스탠딩(standing): 주행중 차체에서 일어서는 동작을 말함

스탠크롤링: 지면의 돌출부 의해 차체가 좌우로 흔들리는 상태

스트레이트라인(straight line):직선으로 진행되는 경주로

슬로우 인(Slow in): 경기종료후 서행으로 피드인 하는 주행동작

시트(Seat): 라이더의 승차좌석 보통 차체의 안장을 뜻함.

시프트업 다운: 주행중 속도감을 위한 기아변속의 동작.

아웃코너(Out corner): 코너의 바깥쪽 부분.

엘셀레이터:기화기의 연료공급과 엔진출력을 조종하는 장치

엑셀워크: 속도의 가감을 세밀하게 조종하는 동작

업 힐(Up hill):경사로의 언덕을 오르는 동작 역

도립: 거꾸로 서는 동작

역 뱅크: 경주코스중 바깥쪽 지면의 경사각을 안쪽보다 낮게 만든곳

월 코너링(Wall Cornering): 진행방향의 우측으로 벽이 설치된 곳에서의 회전동작

윌리(Wheelie): 순간출력을 작동하여 앞바퀴를 들어올리고 뒷바퀴로만 주행하는 테크닉

인코너(In corner): 코너의 안쪽 부분 전도: 차량의 전복 또는 넘어지는 상태

점핑스포트(Jamping Spot): 경주로중 점프하도록 만들어진 지면

점프(Jump): 장애물을 통과하기 위해 차량을 뛰우는 동작

접지압: 바퀴가 지면을 닿았을 때의 압력

조주: 미리 가속하여 주행에 필요한 엔진출력을 얻는 상태에서 가속하는 행위.

카운터스티어(Counter Jump): 차체가 점프대를 날으는 동안 방향전환을 구사하는 점프

코너링(Cornering): 주행중 코스의 굴절각에 의해 회전하는 주행동작

클러치(Cluth): 기어변속을 위한 유도장치

클러치레버: 클러치작동을 조종해주는 손잡이

클리어(Clear): 경주에서 규칙에 의한 정당한 플레이를 뜻하며 다른뜻으로는 차체와 라이더의 주행자세가 무리없이 균행을 유지하는 상태를 말함.

킥 업(Kick up): 점프대를 이륙하여 튀오르는 순간을 뜻함.

타이트코너: 주행로에서 안전하게 돌 수 있는 회전지점

타임로스: 규정된 랩타임외의 시간 손실.

테일: 뒷바퀴 또는 차체의 후미를 뜻함

테일 슬라이드: 후륜을 미끄러지듯이 옆으로 누이는 현상

파트세팅(Part setting): 원활한 주행을 위해 머신의 부분별로 라이더의 기법에 맞추는 행위

패스트 아웃(Fast out): 빠른 속도로 난이코스를 벗어나는 상태

플레이트코스: 경기동중 지면이 편평한 경주로.

플레이트코너: 경기코스중 경사각이 없는 편평한 경주로.

홀드: 차량을 감싸안듯이 조여잡는 동작.

프론트: 차체의 앞쪽을 말함.

프론트브레이크: 전륜의 작동상태를 제어하는 제동장치.

풀 브레이킹(Full breaking): 전,후륜의 작동을 동시에 제동하는 행위(앞뒤브레이크 동시 사용의 경우)

히트(Heat):경기내지는 게임의 규정 횟수.

[코라]

-0-;; 수많은 엑스와 배꼽들은 아이콘이므로 신경 끈으시기 바람 ㅡ_ㅡ;;