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미니 쿠퍼 S R56 N18 엔진오일 소모로 인해 밸브씰(가이드 고무)교환&체인덴셔너&
헤드 커버가스킷&디야드 파이로스 LC3 5W30 엔진오일 교환하였습니다
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99F1BB4F5C60D73311)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99E3844F5C60D73423)
미니 쿠퍼 S R56 N18 엔진입니다. 엔진오일 소모 너무 불편해서 밸브씰(가이드고무)교환으로 입고하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/993DC53F5C60D75B25)
미니쿠퍼 S N18 엔진 헤드커버를 탈거한 사진입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99D893395C60D7842A)
요렇게 부품을 모두 탈거해야 밸브씰(가이드고무)를 교환 가능합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/991126365C60D7A918)
정품 밸브씰(가이드 고무)입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99517F3A5C60D7CF28)
밸브 스프링을 탈거하면 빨간 화살표에 위치하고 있습니다.
밸브씰(가이드 고무) 아래에는 엔진 연소실입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99D42E365C60D7F730)
밸브씰(가이드 고무) 탈거한 사진입니다.
저기 아래로 엔진오일이 일정 부분 소모됩니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/996840415C60D82430)
신품 정품 밸브씰(가이드 고무) 장착 후의 사진입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99C94C3A5C60D84A25)
신품 정품 밸브씰(가이드 고무)와 고품 밸브씰(가이드 고무) 비교사 진입니다.
고품은 고무가 경화가 되어 커진 상태입니다.
커진 밸브씰(가이드 고무) 사이로 엔진오일이 연소실로 들어갑니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9927BE365C60D86C2E)
체인덴셔너도 같이 신품으로 교환하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99EFBD385C60D88E28)
신품 체인덴셔너 장착된 사진입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99567D4E5C60D8B81D)
밸브씰(가이드 고무)와 모든 부품이 조립되었습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/995605475C60D8E120)
엔진오일도 같이 교환을 위해 빼내는 중입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/994F2A495C60D90B24)
엔진오일 필터도 같이 교환합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99DC584C5C60D92B16)
엔진오일 잔류 제거를 위해 석션기로 오일을 빼내는 중입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/996AE54E5C60D94C1C)
위 차량에 교환될 디야드 파이로스 LC3 5W30 엔진오일입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/992803485C60D96F19)
엔진오일 주입 후 차량 점검 후 데스트 후 차량을 출고하였습니다.
감사합니다.
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