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바쁘다는 핑계로 까페활동을 게을리 한 것 같네요^^
올해 제 새로운 애마가 된 카니발의 지극히 주관적인 시승기입니다.
1. 차량정보 : 올뉴카니발 15my 노블레스 (썬루프 뺀 풀옵 - uvo + 하이테크)
- 엔진 : 2.2 디젤 (유로6)
- 미션 : 현대 파워텍 6단 자동
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2. 주행성능
- 유로6을 만족하는 2.2 디젤입니다. 차 크기도 있고해서 좀 버거울 줄 알았는데.. 초반 굼뜬거 빼고는 잘나갑니다.
x60까지는 쭉쭉 나가고.. 그 이후로는 안밟아봐서 모르겠습니다.
- 연비 : 계기판 가득채우면 주행거리가 대략 900정도 됩니다...어차피 안믿지만...제 출퇴근이 90%가 고속도로라서 그런가봅니다.
고속도로 100km 크루즈 : 14~16
100km 발크루즈 : 14~15
100km 크루즈 + 에어컨 : 13~14
시내 : 10~12 (제가 시내를 잘 안다녀서 잘 모르겠어요..ㅎㅎ)
- 승차감 : 생각보다 탄탄한 느낌을 받았습니다. 제가 타본 기존 기아차에 비하면 하드한 편입니다. (카니발>트라제>오피러스>모하비)
- 고속도로에도 잘 잡아주지만.. 120?정도 올라가면 차가 붕 뜨는 느낌이 있습니다. 그래서 전 100km정속으로 다닙니다...ㅎㅎ
- 저속에서는 브레이크가 잘 잡아주지만.. 고속에서는 좀 밀립니다... 트라제보다도 밀리는 느낌...
3. 정숙성 (뻥 조금 보태서 고속주행하면 가솔린차량인줄...^^)
- 디젤차임을 감안하면 실내에 엔진음 차단이 잘된 편입니다.
그런데 이게 어떤날은 엄청 잘들리고.. 어떤날은 가솔린인척 합니다..
- 하부소음, 측면 문쪽 소음은 있습니다.
저는 하부방음/방청시공을 해서 그나마 나은 편이고.. 일반차량은 생각보다 시끄럽습니다.
문짝 철판이 얇은지.. 옆에 버스 지나가는소리가 여과없이 들리는 느낌입니다.
- 18인치(프레지던트 이하 사양)는 금호타이어인데.. 19인치(노블)는 넥센이 꼽혀 있습니다.
고속이든 저속이든 타이어 소음 장난아니네요... 돈아까워서 못바꾸고 있습니다...
타이어만 바꿔도 엄청 조용해질 것 같은데...
4. 시트배열 : 2 + 2 + 2 + 3(바닥매립)
- 운전석&조수석 : 세단처럼 독립시트입니다. 중간에는 변속기 및 깊은콘솔이 있고요. 전동식&쿨링/온열선 있습니다.
- 2,3열(2인석) : 각각 독립시트로 되어 있습니다.
2열은 시트가 완전히 펴지지 않습니다. 120도정도?되면 C필러쪽 트림에 걸려요....
3열은 거의 쭉 펴집니다. 그리고 15my되면서 팔걸이 추가되었습니다. (14my는 없음)
- 4열(3인석) : 바닥에 매립되어 트렁크로 쓰다가 펼치면 쭉 올라옵니다. 그럼 트렁크가 없어집니다....짐 실을 공간이 없어요.
요새는 밀착형 루프박스 많이들 하시던데... 가격이 부담되서 포기하고 그냥 6인 승용차로 사용중입니다..ㅎㅎㅎㅎ
5. 단점
- 미션 : 6단 자동변속기인데....영~~~~~ 마음에 안들어요..
1) ECO모드를 키면 1800~1900rpm정도에서 변속되고.. 끄면 2000정도에서 변속됩니다.
근데... 계기판 기준으로 연비차이가 없어요...-_-;;;
2) 내리막길에서 80km정도 속도에서 엑셀에서 발을떼면... 6→5단으로 변속되면서 엔진브레이크? 걸립니다.
동호회에서는 퓨어컷모드라고 하던데... 뒤에서 잡아당깁니다..
그리고는 평지가 나와서 엑셀 밟으면... 6단으로 변속안되고 2200rpm이상 올라갑니다...
쭉 마음놓고 내려가고 싶은데 그게 안되요. 요새 나오는 차들은 다 이렇다고 합니다..
한번씩 변속타이밍도 이상하고.. 미션이 정신을 못차리나봐요..
- 원가절감 : 없어도 운전하는데 지장은 없지만.. 가성비 생각하면 별로입니다.
HUD, EPB, 앞유리 열선, ASCC(크루즈할때 속도 자동으로 조절해주는거), 자동주차보조시스템, 오토와이퍼 등등 없습니다.
아... ASCC는 북미사양에 있다더군요...
오토윈도우... 운전석만 있습니다.
맨 뒷열 유리창 안열립니다. (그랜드 카니발은 전동으로 열림)
후드 가스리프트 없음(꼬챙이)
MDPS 아닙니다..유압식 핸들입니다..(아 이건 장점인가...)
6. 장점
- 6인 차량으로는 최고.(넓은 트렁크, 넉넉한 실내공간)
- 유로6 혜택 (지방은 혜택받을 곳이 없는듯...)
계약할때 영업사원이 그랜저 디젤은 유로6이 아니라고 하더군요.. 지금은 모르겠네요.
- 6명 타면 고속도로 전용차로 주행 (1년에 1~2번....-_-ㅎㅎ)
- 뒷쪽 천장에 별도 공조장치(에어컨)가 있어서 엄청빨리 시원해짐.
- 와이프가 좋아함! ⇒ 이거하나면 끝..
사족을 달자면...
카니발 사면서 참 많은 고민했습니다.
승용디젤 타고싶은데 여건상 다인승차량을 살수밖에 없고..
오딧세이나 시에나는 세금, 기름값때문에 유지가 안되겠고... 국산중에서 유일한 경쟁상대인 투리스모는 그냥 안타깝고...
결국 내수차별이다...에어백 안터진다... 호갱님이다... 다 알고서도 계약하게 되더군요..
지금은 만족하고 탑니다... 와이프랑 애들도 좋아하고... 맘에 안드는거 자꾸 생각하면 차에 정 못붙이잖아요..^^
폐차할때까지 타기로 약속하고 샀으니 열심히 아껴가며 타야겠습니다.
두서없는 글 읽어주셔서 감사합니다^^
막짤은 올여름 운전하면서 처음 본 40도 넘어가는 도로온도..^^
첫댓글 미션에서 안타깝고 유압식 핸들에서 흐뭇하고 이거하나면 끝에서 빵 터졌습니다ㅎㅎ
잘봤습니다^^ 굿나잇하세요~
좋은밤 되세요^^
삭제된 댓글 입니다.
저랑 와이프 둘다 만족하기 쉽진 않더라구요ㅎㅎ
삭제된 댓글 입니다.
감사합니다^^
차량이야.. 지극히 개인 호불호지만... ^^;; 와이프분이 좋아했다면.. 그걸로 끝이죠..
저역시.. 예전에 잠시 사고 나서 비엠 528i 2주 정도 몰았는데.. 와이프가 뒷자리 레그룸이 레거시 보다 좁다고.... 그차 싫어함.. ㅋㅋㅋㅋ 그래서 울가족에겐.. 비엠 528i는 안좋은 차임.. ㅋㅋㅋㅋ (레그룸 좁은거 빼면.. 528i가.. 레거시 보다 월등이 좋은 차임... ㅋㅋㅋㅋ)
저희집에는 쏘나타보다 말리부가 안좋은차입니다ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ좋은정보 감사합니다~~
읽어주셔서 감사합니다^^
승합차는 별로 안땡겼는데 카니발 만큼은 땡기더군요. 승합차, 화물차 만큼은 선택길이 없죠. 고객대응은 어느 제조사나 자동차나 국내에 파는 차는 다 똑같습니다. 수입차나 국산차나 뽑기운이니.... 카니발 좋네요. 안전운전 하세요
6인가족이 타기엔 이놈이 딱이네요ㅎ
감사합니다^^
제차도 디젤인데 하부방음/방청시공하면 소음이 많이 줄어요?
외제차는 기본적으로 되어있지 않나요?
전 제만족을 위해 시공했는데
큰 차이를 못느낀다는분도 계시더라구요.
@[대구]프리랜서 아하~~그래요. .감사합니다
다인승 밴에서의 선택지가 너무 좁다는 게 참 안타깝죠.. 다 알면서도 결국 카니발을 선택할 수 밖에 없는 현실..ㅠㅠ
회사 동료분은 제가 투리스모 추천해서 그거 사셨는데 카니발의 4열 팝업시트를 참 부러워하시더라구요. 투리스모는 접어도 평평해지지 않는다며... 그냥 4륜 하나 보고 탄다고...ㅋㅋ
잘봤습니다~~
저도 카니발에 4륜들어갔으면 퍼펙트라고생각했었는데ㅠㅠ
투리스모보러 대리점 갔는데 거기 직원분들이 데면데면하셔서
와이프가 뒤도안보고 나오더라구요.
진짜 이런 차종골라보려고해도
투리스모 vs 카니발
음.... -_-;;;
카니발로 손길이 갈수밖에 없네요
현대기아 엄청 싫어도 선택의 여지가 없다는게 참... 허허...
그러게요.
쌍용은 차 팔 생각이 없나봐요.
4wd빼곤 메리트가 안보이더라구요.
투리스모도좋긴좋은차지만...카니발이진리죠..
이 엔진도 DPF와 EGR 장난쳐서 연비 올리고, 유로 6 만족한건 아닌지 모르겠습니다.
dpf장난친건 맞는거 같네요.
동호회 보니깐 작동할때 진동 올라온다는 글이 있더라구요
구매후기 잘 읽고 갑니다. User입장에서 필요하고 궁금해 할만한 점들만.. 실질적으로.. 정확하고.. 간결하게.. 글 잘 쓰시네요.. 좋은 구매후기 잘 읽고 갑니다..^^.
카니발 투 파크에서 바꾸었는데 몇달을 기다려야 할 만큼 다른 차가 없으니 지금으로선 선택의 여지가 없어 잘 타고 다닙니다
http://공명음카페.com
이쪽에 많은 정보가 있습니다
구경오세요^^
이거 하나면 끝 ㅎㅎㅎ
부러울따름 입니다. ㅎㅎㅎ
대구 프리랜스님^^ 시승기 잘 읽었습니다 넘 감동적이었어요 한편의 논문을 읽는 느낌이었습니다 엮시 가족차는 카니발이죠.. 온가족과 함께 좋은곳 많이 다니시며 즐드라이브 돼시길 ..